公路復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用研究

張建錄

（邯鄲市交通建設(shè)投資管理中心，河北 邯鄲 056001）

0 引言

瀝青改性劑是指在瀝青或瀝青混合料中加入的天然或人工合成的有機或無機材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能的物質(zhì)。例如，通過添加聚合物和樹脂以及無機鹽等材料，增強瀝青的機械性能。目前，在公路工程中改性劑瀝青的應(yīng)用越來越多，為工程質(zhì)量控制提供了支持。

1 復(fù)合改性劑瀝青的特點

從公路路面建設(shè)實踐分析，使用的復(fù)合改性劑瀝青，具有以下特點：（1）強黏結(jié)性能。一般來說，復(fù)合改性劑瀝青是由某種改性瀝青混凝土調(diào)制獲得，材料的黏結(jié)性很好。作業(yè)中使用改性材料，可促使面層更好地黏結(jié)，形成穩(wěn)定牢固的整體，保障公路系統(tǒng)的完整性。（2）抗疲勞性。復(fù)合改性劑瀝青的抗疲勞性突出，可達到高質(zhì)量公路建設(shè)的要求，延長公路的使用壽命。（3）嚴(yán)密性。復(fù)合改性劑瀝青結(jié)構(gòu)更加密實，可防范地表水滲透風(fēng)險的發(fā)生，避免產(chǎn)生水損害風(fēng)險。

2 公路復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用要點

2.1 工程概況

以某公路工程為例，路線長度為380m，按照公路-Ⅱ級荷載標(biāo)準(zhǔn)施工，橋面寬度為8～8.6m，橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為7～16m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁下部設(shè)計為柱式墩臺和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。此次工程施工作業(yè)中，使用了復(fù)合改性劑瀝青路面施工技術(shù)，通過嚴(yán)格控制保障了技術(shù)應(yīng)用效果。現(xiàn)結(jié)合工程實踐，進行具體的分析。

2.2 工程施工方案

結(jié)合此次工程施工作業(yè)情況，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為5cm的中粒式改性瀝青混凝土面層（AC-16）+改性瀝青同步碎石封層+乳化瀝青透層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。……