以人為本，建設(shè)人民滿意城鄉(xiāng)慢行交通

策劃/王宇 汪玚 李磊 王顯光

采訪、撰寫、編輯/王宇 汪玚 陳楠枰 楚峰

支持單位/德國國際合作機構(gòu)GIZ、北京中創(chuàng)碳投科技有限公司、杭州青奇科技有限公司、北京交通發(fā)展研究院、成都設(shè)計咨詢集團、廈門市國土空間和交通研究中心

我們?yōu)槭裁匆ㄔO(shè)城鄉(xiāng)慢行交通？

《交通強國建設(shè)綱要》指出，要“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國”。

建設(shè)城鄉(xiāng)慢行交通，是交通運輸節(jié)能降碳的需要，是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，推動交通運輸發(fā)展模式的綠色轉(zhuǎn)型重要路徑。

建設(shè)城鄉(xiāng)慢行交通，是建設(shè)人民滿意交通的需要，是解決出行“最初”和“最后”一公里，緩解城市交通擁堵和環(huán)境污染等問題的關(guān)鍵，是體現(xiàn)社會公平，創(chuàng)建和諧社會的重要平臺。

建設(shè)城鄉(xiāng)慢行交通，是建設(shè)健康中國的重要載體，是推動健康養(yǎng)生、運動休閑的重要舉措。

建設(shè)城鄉(xiāng)慢行交通，是助力鄉(xiāng)村振興的重要手段，是促進“交通+”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動鄉(xiāng)村旅游、休閑旅游和全域旅游發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略有效實施的重要抓手。

我們要建設(shè)什么樣的城鄉(xiāng)慢行交通？

曾被稱作“自行車王國”的中國蘊含的文化底蘊對于新時代助推建設(shè)城鄉(xiāng)慢行交通來說意味著什么？為何要實現(xiàn)城市與農(nóng)村的“雙向慢行”？當(dāng)前，在我國建設(shè)城鄉(xiāng)慢行交通面臨哪些問題？該如何破解？歐洲自行車交通發(fā)展帶給我們哪些啟示？……

本期，我刊與交通運輸部科學(xué)研究院綜合運輸研究中心共同策劃此專題，邀請行業(yè)管理者、專家學(xué)者、企業(yè)家、騎行達人通過不同維度共同為構(gòu)建人民滿意的城鄉(xiāng)慢行交通建言獻策。