噴氣燃料熱氧化安定性測定方法及其影響因素的研究進展

高旭鋒，代 萌，郭士剛，賈未鳴，張雁玲

（中國石化 大連石油化工研究院，遼寧 大連 116045）

噴氣燃料的熱氧化安定性對飛機的安全使用具有至關重要的影響。噴氣燃料不僅為飛機的航行提供能量，而且作為潤滑系統和燃料系統的冷媒，對相應部位進行冷卻保護，對發動機和燃料系統的運轉有顯著影響。噴氣式飛機的速度和高度不斷提升，摩擦造成飛機表面溫度迅速升高，使油箱中燃料的溫度也迅速升高。在高溫和氧氣共存的條件下，噴氣燃料更易發生反應產生沉積物，一方面造成燃料噴嘴霧化不均，影響發動機的穩定性；另一方面沉積物堵塞油濾濾芯或燃料油泵，引起燃料系統管路壓力增大，同時造成換熱效率下降，散熱不良，引發更嚴重的燃料變質。因此，為保證安全飛行，對噴氣燃料的熱氧化安定性提出了很高的要求。

噴氣燃料的熱氧化安定性標準測定方法可以分為靜態法和動態法，均可以表示噴氣燃料生成沉積物的傾向。Jia等［1-4］對影響噴氣燃料熱氧化安定性的測試方法及影響因素進行了探討，彭斌等［5］用靜態法考察了不同噴氣燃料熱氧化安定性的差異。但目前鮮有關于兩種測定方法的對比和改進方向的報道，以及對煤基、生物基等非石油基噴氣燃料熱氧化安定性和其他物性（如潤滑性、煙點）的討論。

本文結合最新研究進展，對比了噴氣燃料熱氧化安定性測試方法的優缺點，綜述了非石油基噴氣燃料的原料、生產工藝、烴類組成、非烴物質、添加劑、使用條件對噴氣燃料熱氧化安定性的影響，為高品質噴氣燃料的生產、儲存和使用提供參考。……