濟南軌道交通2號線簡介

濟南軌道交通2號線（簡稱“2號線”）是《濟南市城市軌道交通近期建設規劃》中的一條城區軌道交通線路，2018年11月獲國家發展改革委批復，2019年工程可行性研究報告經山東省工程咨詢院評估后獲山東省發展改革委批復，同年全面開工建設，2021年3月開通運營。

2號線作為目前濟南市唯一一條貫穿中心城區的東西向市域快線，西起王府莊站，途經臘山片區、西客站片區、西部新城核心區、老城區、東部新區，東至彭家莊站。線路全長36.4千米，共設車站19座，其中地下車站18座、高架車站1座，項目總投資約313.6億元。

2021年3月26日，在確保泉水與地鐵共融共生，克服多項施工技術難題，歷經多年建設后，2號線正式開通運營。自此，濟南邁入地鐵換乘時代，與軌道交通1號線、3號線構筑成“一橫兩縱”的“H”型運營網絡，實現了從單一線路運營到初步成網的重大跨越。

2號線車輛采用6節編組B型列車，設計旅行速度不低于45km/h，全線單程運營時間約50分鐘，搭載國內領先的新一代國產自主化GoA4等級全自動運行系統，是山東省第一條全自動運行地鐵線路。截止到2022年3月底，列車行駛里程超過336萬公里，開行列車逾10萬列次，日均換乘客流約5.5萬人次，累計運送乘客4000余萬人次，列車兌現率達99.99%，客運能力十分顯著。

軌道交通2號線項目深入融合濟南市“山泉湖河城”城市特色，各車站空間設計圍繞“濟脈通衢”主題，采用“河脈黃”為標志色，通過時尚獨特的藝術表達形式，記錄泉城印記，講述濟南城市故事，為市民帶來獨具地鐵特色的藝術盛宴，滿足市民追求美好生活的精神文化需求。

2號線跨越濟南市6個區，串聯起濟南西站、濟南站、長途汽車站等重要交通樞紐，對于緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展、實現濟南東拓、西進、中優的城市空間發展戰略具有重大意義。