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水庫運行現狀及除險加固措施

2023-01-09 01:17:18楊立兵毛光海劉楊濤
工程建設與設計 2022年3期
關鍵詞:工程

楊立兵,毛光海,劉楊濤

(1.云南省水利水電工程有限公司,昆明 650000;2.蒙自市水利勘測設計隊,云南 蒙自 661100)

1 引言

現階段,水利事業不斷發展,水庫建設工藝日漸成熟,給水庫的安全運營提供了技術保障。但我國的水庫數量龐大,一些早期修筑的水庫在多年的運行中,成為病險水庫,再加上運行管理方面所存在的不足,增大了水庫的運行風險,給水庫周圍人們的生產生活安全帶來了巨大的挑戰。伴隨著每年防洪任務的艱巨性,我國每年都在水庫運行管理和除險加固方面投入了巨大的資金,各個水庫都要根據自身的運行情況,來選擇最為恰當的除險加固方式。

2 工程概況

螞蚱沖水庫地處蒙自市芷村鎮,壩址位于南溪河上游北溪河支流的白詩河上,水庫與芷村鎮相距11 km,徑流面積22.45 km2,設計總庫容4.345×106m3,設計灌溉面積達1 302.67 m2,是區域內重要的水利工程,承擔著重要的灌溉、防洪等任務。根據該水庫工程的建設特點,包含了樞紐工程和輸水工程2 個組成部分,前者由攔河壩、導流隧洞、溢洪道、輸水涵管所構成,而后者則包含了輸水隧洞和輸水明渠。

2.1 地質概況

根據該水庫的地域特點,地處扭動構造體系中,位于鳴鷲“S”形構造帶與北西向構造體系組合型交接地帶,在北東和北西方向上存在有較多的斷裂和褶皺分布,因為存在切割和擠壓作用的影響,區域地塊的完整性不足。

2.2 地形地貌

在對該水庫加以清基處理以后,發現其河谷為不規則寬闊的谷底,且呈現“V”形,根據相應的測量結果,谷底寬度為26 m,底板高程保持在1 659.95~1 663.34 m,河谷口寬136.2 m,標高為1 414.38~1 714.73 m,高差在53 m 左右。河谷兩岸在當下開挖成了槽狀,基本表現出完整性和平直性。

3 水庫運行現狀

3.1 大壩工程存在問題

在該水庫工程中,大壩是其中的關鍵構成部分,在長時間的運行過程中,因為遭遇水力侵蝕,導致大壩的結構安全性和穩定性難以保持。此水庫工程中,大壩上游為塊石護坡,長時間的運行中,存在著嚴重的風力侵蝕,再加上水位變動和風浪淘刷的影響,導致此處的塊石護坡呈現出凹凸不平的狀態,在正常蓄水位以上,存在有塊石翻起、墊層掏空的情形,增大了壩體結構的安全風險。在大壩下游為碎石護坡,在長時間的運行過程中,同樣受到了風化和水力侵蝕的影響,導致護坡存在著明顯的缺失情況,在裸露壩坡處的水土流失嚴重[1]。一旦水庫運行時庫區水位超出了正常標準,在壩體左壩端后壩坡坡腳位置處,存在著滲漏水問題。下游排水體的破壞嚴重,難以保持大壩的正常使用。

3.2 溢洪道工程存在問題

此水庫工程在建成投入使用以后,在當下的條件下,溢洪道也出現了問題,具體表現在以下方面:(1)溢洪洞出口消力池在多年的運行過程中,在邊墻和底板等部位存在著或大或小的裂縫,且這些部位的表面混凝土存在著局部脫落,無法與當下的防洪抗沖要求相一致,增大了水庫運行風險。(2)此水庫工程的尾水渠為土渠,多年的運行中,此處的淤積問題嚴重,渠道沒有定期清理,致使渠道中不僅淤積了大量的泥沙,還雜草叢生,邊坡部位存在坍塌,難以在雨季發揮渠道的泄洪作用[2]。(3)溢洪道右側的墻體出現了開裂現象,原有墻面上的砂漿抹面存在著一定的剝蝕現象。

3.3 輸水洞工程存在問題

此水庫中的輸水工程,輸水洞也在長時間的運行中,由于建設時的技術限制和后期的運行管理影響,存在以下幾方面的問題:在輸水洞進口段擋墻處,因為,此處的山體滑坡頻繁出現,導致擋墻破損嚴重;輸水洞進口段的底板也受到各種因素的影響而出現了明顯的損壞;閘門處存在滲漏水情況。

4 水庫除險加固措施

4.1 加強大壩防洪能力

針對水庫運行中防洪能力降低的情況,為實現水庫的除險加固,在開展水庫結構優化的過程中,應結合其現有的問題,進行適當的加固方案設計。比如,專業人員可針對水庫運行現狀展開詳細的分析,從多個角度對水庫開展評估和論證,根據論證結果,可采取增加壩高的方式。

總之,水庫的除險加固措施確定方面,應根據各種技術性、經濟性等的評估結果,來進行水庫安全風險的識別,經由除險加固來提升水庫的防洪能力。水庫中往往包含了多個構成部分,在開展除險加固的過程中,需結合每個結構部分所存在的險情,采取正確且有效的加固方式。

4.2 輸水洞除險加固

水庫運行的過程中,輸水洞也可能會面臨一定的險情。針對這一情況,為實現除險加固的目標,在開展輸水洞的除險加固工作時,應根據水庫輸水洞的具體情況,來采取有效的方式。水庫輸水洞中往往存在很多的階梯臥管布設,在長時間的水庫運行下,可能會出現漿砌石裂縫、水流沖刷底板、凍融破壞等各種問題,為減小輸水洞險情,專業人員可將現場既有的砌石及時清除干凈,隨后經由二次砌筑的方式來加以處理[3]。如果水庫所處現場的地質地形條件相對理想,可通過新打隧洞取代放水涵管或頂管施工,采用虹吸管的方式。

當下的水庫工程處理中,對于許多的山塘水庫,在放水涵管的更換方面,往往會通過大肆開挖的方式來處理,這種更換方式下,為達到良好的施工效果,應避免在更換時出現基礎不均勻沉降,且要確保回填壓實的全面性。當涵管安裝定位工作全面結束以后,兩側應做好土方回填工作。在這一處理環節,與涵管相接近的位置上,可能會引起土方壓實不足,導致壓實的密實度不達標,引起壩體的橫向裂縫。為消除這一問題,可在涵管安裝定位工作全面結束以后,在兩側利用混凝土填充并做好振搗處理。

4.3 提升大壩結構穩定性

很多水庫上下游壩坡位置處,其坡體相對陡峭,而壩頂部寬度卻相對較小,增大了大壩的安全風險。針對大壩的這種結構特點,在開展水庫除險加固的過程中,應對大壩進行相應的結構優化。為使得上下游壩坡更為穩定,專業部門要將壩頂表面上的雜物完全清理干凈,并將洞頂洞穴加以反復夯實,結合水庫的結構特點和防洪等級要求,適當將壩頂部位加以拓寬[4]。其次,需對迎水坡加以整修,使得背水坡厚度相對大一些。

壩體滲漏對于壩基穩定性的影響巨大,因此,要從根本上提升壩體結構的穩定性,相關施工人員在大壩的除險加固處理中,應進行相應的防滲漏施工。針對壩基和壩肩的防滲漏施工,可采用帷幕灌漿或者固結灌漿的方式。

4.3.1 帷幕灌漿

從水庫工程的大壩除險加固處理中,帷幕灌漿布置如下:攔河壩帷幕線全長270 m,為折線布置,里程為0+000.086~0+227.14,布設在壩軸線上游0.5 m 的位置處。此水庫中的帷幕灌漿布設的是單排孔,各個孔之間保持1.5 m 的距離。

為保障帷幕灌漿可以在該水庫除險加固中發揮其應有的作用,在施工方案確定時,應由建設單位、設計單位等在大壩的特定區域內進行帷幕灌漿試驗,結合此壩體的結構性質和分布特點,選取了3 個試驗區,在3 個試驗區內總共布設了15 個灌漿試驗孔和9 個檢查孔,灌漿段和非灌漿段長度分別為655.1 m、163.9 m。設計單位經由對灌漿試驗結果的全面分析,確定了對應的帷幕灌漿技術參數,其防滲透水率q≤10 Lu。

正式的灌漿施工作業實施之前,由專業人員負責對每個灌漿孔的孔口高程加以精準測量,在全部的準備工作結束后方可進入正式的施工環節。每個帷幕灌漿孔的布設過程中,都應該嚴格按照前期所設計圖紙來開展,灌漿材料選用P·O42.5級普通硅酸鹽水泥。為使帷幕灌漿可以有效實現對壩體的加固,灌漿遵循從上到下的順序,選用孔口封閉循環灌漿法[5]。鉆孔環節要借助于合金鉆頭來保障鉆孔效率,當鉆孔深度達到了設計深度后,由建設、監理、設計和施工單位來負責進行相應的驗收。針對此壩體結構的特殊性,遵循分序加密的原則,依次開展Ⅰ區、Ⅱ區、Ⅲ區的灌漿作業,在灌漿之前開展簡易壓水,且保持壓水壓力為該段注漿壓力的80%,檢查孔的壓水工作中,總體上采用5 點法壓水,注意對壓水壓力的科學控制。在特定的設計壓力下,灌漿段的注漿壓力要控制在最大設計壓力下,不超過1 L/min,持續灌注60 min。

4.3.2 固結灌漿

在利用固結灌漿法開展大壩加固的過程中,首先應進行固結灌漿的布置:固結灌共2 排,在0+019.39~0+148.39 壩軸線的上游和下游兩側分別進行灌漿孔的布置,孔深深入基巖的深度為5 m,總共布設有88 個灌漿孔,而檢查孔的數量是總孔數的5%。灌漿工作開始之前,專業的施工人員要對每個孔的孔口高程開展測量,在全部的前期準備工作結束后,進入正式的灌漿施工環節。此水庫工程中的固結灌漿試驗區處于0+082.39~0+094.39(一試區)、0+106.39~0+118.39(二試區),每個試區內的固結灌漿試驗孔都包含了上下游2 排,每一個布設的孔數都為5 個,總共有20 個試驗孔。固結灌漿法與帷幕灌漿法相類似,但在開展固結灌漿質量檢查時,卻采用的是單點壓水試驗法。

4.4 消能設施的布置

消能設施的安裝對于水庫的除險加固也有一定的作用。當水庫受到巨大的水流沖擊,一些結構面臨著沖毀的風險,而消能設施的安裝可以使得水流對水庫的沖擊能量得以減小,進而來降低對水庫造成的結構安全風險。水庫溢洪道很多都為土渠,且在早期的水庫建設中,在溢洪道的下游地區都沒有進行消能設施的安裝。針對溢洪道所存在的險情,可結合當地的地形條件,進行渠道的開挖,但一些水庫的渠底縱向坡度相對較大。在開展除險加固時,一般可進行拓寬挖深加固,但這種方式下可能需重新進行泄洪段縱向坡度的設計,不僅存在較大的工程量,且會造成周邊土地的過度占用。為克服加固中的這種難題,可直接對溢洪道進行對應的加固設計,從以下方面來加固:溢洪道泄洪段底板橫向增設多道消力坎;溢洪道末端進行消力池與海曼的布置。

5 結語

在我國,各種規模的水庫承擔著艱巨的防洪、灌溉任務。很多水庫在多年的運行過程中,因為管理制度的缺失,建設時的技術條件限制,無法保持最佳的運行狀態,出現了各種險情,危害了周邊人們的生命財產安全。因此,針對各種病險水庫,需要結合水庫的運行現狀,制訂水庫的除險加固方案,加強各種先進技術和材料的應用,提高水庫的建設質量和安全性能。

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