文/郭永麗
隨著工業(yè)4.0智能化時(shí)代的到來(lái),信息化技術(shù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)變革,物流行業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。“工業(yè)4.0”三大主題之一的智能物流,主要通過(guò)物流網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng),整合現(xiàn)有物流資源,供應(yīng)方充分發(fā)揮物流資源效率,需求方快速匹配獲得物流服務(wù)。2019年上榜的218家中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)中有20家智慧物流企業(yè),智慧物流成為上榜企業(yè)數(shù)量最多的行業(yè)。2021年我國(guó)物流需求規(guī)模增勢(shì)良好,物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加速,智慧物流延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì),對(duì)物流人才需求旺盛,動(dòng)手實(shí)踐能力強(qiáng)、有創(chuàng)新精神的“一專(zhuān)多能”的人才缺口比較大。應(yīng)用型本科高校作為創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的主要陣地,應(yīng)全力推進(jìn)“新工科”建設(shè),培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)人才。
信息技術(shù)發(fā)展迅速,大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等應(yīng)用廣泛,促進(jìn)了智慧物流的發(fā)展,然而在“新工科”背景下智能物流創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)踐中仍存在不可忽略的問(wèn)題。(1)大部分物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生擇業(yè)觀念比較傳統(tǒng),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主動(dòng)性不強(qiáng)。物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生更傾向于選擇到物流企業(yè)、生產(chǎn)型企業(yè)物流部門(mén)或者電商公司等企業(yè)就業(yè),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的興趣不高,主動(dòng)性不強(qiáng),創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力得不到鍛煉,學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力不足,不能很好地將理論和實(shí)踐相結(jié)合。(2)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育停留在舉辦技能大賽、開(kāi)設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課程、翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)層面。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念與專(zhuān)業(yè)課程不同步,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專(zhuān)業(yè)教育不融合,兩者結(jié)合的廣度和深度都不夠,沒(méi)有真正啟發(fā)學(xué)生實(shí)踐探究的熱情。……