新形勢下企業物流經濟管理的研究

文/張翠

全球物流經濟系統化發展進度的推動，為中國每一個公司創造了全新的機會，也讓公司面對著全新的嚴峻挑戰。在改革物流經濟綜合管理活動過程中，公司不僅要從財務會計綜合管理詳細內容開始，還需要從公司采辦、營銷及生產加工等主要信息出發，增強物流經濟流通管理活動控制管理的作用力度，引入科學的管理運營協調方法，根據本身社會物流經濟提升進步，改善提升物流經濟綜合管理體制，完成公司物流經濟產業總體價值的最理想化。

1.新形勢下企業物流經濟管理的基本原則

1.1 安全性原則。在企業物流經濟管理日常工作過程里，公司需要始終堅持穩定性根本原則，將物流經濟綜合管理安全作為第一發展目標。因此進行物流經濟綜合管理任務工作，要堅持安全根本原則重視降低綜合管理疏漏，充分保障公司物流經濟的穩定性規避公司資產的流失，為公司的順利發展供應可靠的支撐和充分保障，推動公司社會、城市、物流經濟的快速發展。

1.2 效率性原則。企業物流經濟管理工作，要服務管理監督中心工作，充分保障公司順利發展。在企業物流經濟管理應用綜合實踐中，要持續研究優化完善業務總順序流程，提升等級工作模式提高物流經濟運營管理綜合工作效率，保障公司物流經濟的穩定運轉，從而提升發展工作效率。

1.3 信息化原則。在進行企業物流經濟管理過程中，要重視企業物流經濟管理的電子信息數據化的投資建設。伴隨著當代電子數據信息專業應用技術的發展，互聯網、人工智能大數據專業應用技術和傳統類型的物流經濟綜合管理任務工作實際深度融合，大大提高了企業物流經濟管理工作效率和精確性，在進行企業物流經濟管理工作過程中，要多采用科技化管理運營系統方式，專業工作者要逐漸修改完善思維，優化完善工作系統和工作模式，重視電子數據信息專業應用技術方式的應用，持續提高工作效果，提高公司綜合運營管理效果，推進物流經濟綜合管理任務工作持續提升。

2.新形勢下企業物流經濟管理存在的弊端

2.1 企業現有物流管理理念落后

新形勢下，影響公司展開物流經濟綜合管理改革創新的重要阻礙，就是公司管理層的運營。

2.2 企業現有物流經濟管理制度不健全，或者長期未修改完善。改革創新精神，并不是一朝一夕就能完成的，要求公司由上到下或由下到上全面執行。落后的物流經濟管理運營操作，不單單會促使公司由上到下的改革創新道路受到限制，還會阻塞公司獲悉下面建議的途徑。而改革創新物流經濟管理運營系統方式的必要保障基本條件，就是保障公司由下到上的流暢性，以方便工作人員和領導之間，實現全面的數據信息互相交換。就當前時期公司發展實際情況來說，公司的運營管理體制，并沒有伴隨著社會、城市、物流經濟的快速發展，以及市場基本條件的逐漸改善提升而有所轉變，而是依舊保留在初始水平。

2.3 企業基礎薄弱。因為中國的物流經濟正位于一個非常獨特的環境，并且中國大多數公司在發展總體歷程中的工作周期都是比非常短的，力量的儲蓄能力也不全面，最為關鍵的是在大多數公司里，仍然還具有非常薄弱的控制環節。在這其中通常包含：公司行政結構還比較初級。公司在應對市場改變和發展時，缺乏成熟穩定物質資源的儲蓄，能力不夠充沛，突發應急綜合管理系統也比較弱等。此外還有公司即使成立了相關能夠改善的系統，然而仍然缺少一定的有關實踐經驗，針對所引來的先進體制和科學的原理，只會照搬照抄，進而忽視了中國的物流經濟方式和獨特的社會狀態。

2.4 信息化管理工作存在缺失。從企業物流經濟管理應用綜合實踐分析，伴隨著當代公司投資建設發展速率的加快，傳統類型的物流經濟管理運營模式早已沒有辦法符合現代工作的使用要求，使用人工智能大數據和物聯網專業應用技術，提高物流經濟綜合管理任務工作的對應性，經過數據信息研究分析和挑選是找準工作控制節點，針對提高物流經濟綜合管理任務工作水平，是非常關鍵的。

2.5 企業物流經濟管理缺乏專業人才。在企業物流經濟管理應用綜合實踐中，廣泛存在應用技術人才缺乏的問題。在公司發展總體歷程中，物流經濟綜合管理任務工作通常都沒有相互對應的專業應用技術工作者，在公司物流經濟統計分析和全面整合過程中，因為缺少充足的技術性物流經濟綜合服務保障工作，所以無法貫徹落實到位，不利于公司綜合管理任務工作的順利推動，應尋找高效的改善模式，引入專業物流經濟綜合管理專業人才。

3.新形勢下強化企業物流經濟管理的策略

3.1 基于柔性管理進行企業組織重構。在計劃性社會物流經濟階段中國的市場里，有劇烈的“剛需”。假設公司有非常強的分層性、持續性，包括嚴密性的組織管理系統架構，那么組織管理系統架構的有效性，就會發揮得更加良好。然而針對市場物流經濟調控管理制度而言，調配社會多種物質人力資源早已從國家轉化到市場了，因為市場交易競爭的逐步發展，機會也愈來愈大，因此傳統類型的公司里，已有的組織管理系統架構問題也就愈來愈顯著。

3.2 創新組織管理調整組織結構。從當前分析來看，適合公司自身總體規模的綜合管理結構，可以給公司降低許多綜合管理成本費用。我們的公司改革創新組織綜合管理，能夠參照具體如下所示模式：首先，成立扁平性的綜合管理系統，這對總體規模較低的公司十分有益，促使公司應對處理市場資訊更加迅速。其次，使用網絡構成網上組織綜合管理互聯網和電信的發展，促使我們的公司脫離了辦公作業場合的約束，一些數字信息、購物中心數據信息可以不分時間、不分地點地被快速采集和展開反映。

3.3 物流經濟管理制度的創新。在企業物流經濟管理戰略改革創新日常工作過程中，公司需要增大物流經濟管理運營體制的改革創新，要參考依據公司本身的發展，成立高效的運營體制進而使公司更加良好的發展。第一步，公司要成立人性合理化的管理運營體制，從工作人員的工作業績考察、薪酬下發體制等多個層面開始，為工作人員供應更加良好的福利，進而提升工作人員的工作主動性。第二要改善提升人才資源管理運營體制，落實好人才資源綜合全面管理策劃。

3.4 提升物流經濟管理業務方向設計合理性。在展開物流經濟綜合管理策略性能優化綜合應用設計的過程中，需要將分布方向設計作為一項中心性質的影響因素，而且參考依據物流經濟綜合管理任務工作的性能優化設計特征，對物流經濟綜合管理工作業務系統的分布方向建設趨向展開確定，使物流經濟綜合管理工作業務能夠在新階段更為完整系統地滿足適合重要市場競爭實力工作業務的控制管理全面處理需求，并且保障公司可以在競爭性質活動的真實應用價值，展開物流經濟綜合管理工作業務價值控制管理。

3.5 落實企業物流經濟管理責任。在進行企業物流經濟管理工作過程里，要加強貫徹落實法定責任。因為企業物流經濟管理工作具備一定的特別性，也非常容易產生綜合管理疏漏，要逐漸貫徹落實法律責任具體確定管理工作者的責任，有效發揮法定責任體制的指導作用，提高綜合管理作用效果。在企業物流經濟管理應用綜合實踐中，需要把綜合管理法定責任貫徹落實到具體管理工作者上。在物流經濟風險調控管理體制建設上，要確定相互對應的法定義務，規避產生綜合管理“真空”的真實情況產生，產生法律權力和法定責任的有機約束，規避人為操作作業操控管理物流經濟風險，提高公司物流經濟管理監督控制綜合水平，完成物流經濟管理運營發展定位目標，提高公司物流經濟綜合全面治理綜合水平。

3.6 整合資源。在企業物流經濟管理中，要引入外國的先進原理，比較成熟穩定的物流經濟綜合管理原理包括具備創新專業人才物質資源等。公司在將來的競爭中，不單單是限制在市場上的競爭，還有利潤收益方面、專業人才方面、物質資源方面等，均會在將來的競爭中愈來愈白熱化。

4.結語。

總而言之，在市場競爭大環境中，公司想要完成發展，一定要結合物流經濟綜合管理任務工作進行，持續地對其展開改善提升，主動提升運營管理綜合工作效率，進而充分保障公司健康可持續性發展。經過逐漸應用綜合實踐研究分析，作為有關任務工作者在高效地展開研究分析過程中，要結合公司發展真實情況，充分關注提升企業物流經濟管理認知，從而才可以持續推動公司投資建設發展進度，推動公司持續向著更長遠的市場發展。

引用出處

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