多功能環(huán)境友好瀝青混合料開發(fā)及工程應(yīng)用

1 項(xiàng)目來源

廣東省交通運(yùn)輸廳2016年度科技計(jì)劃項(xiàng)目(編號(hào)：科技-2016-02-009)

2 主要完成單位

廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司

廣東華路交通科技有限公司

長(zhǎng)安大學(xué)

3 主要技術(shù)內(nèi)容

3.1 技術(shù)特點(diǎn)

本項(xiàng)目基于TAP(電氣石負(fù)離子粉)釋放負(fù)離子、壓電性、熱電性等特性開發(fā)了一種環(huán)境友好型改性瀝青材料，以提高路面的抗車轍性能和節(jié)能減排能力；基于顆粒流數(shù)值模擬技術(shù)與室內(nèi)試驗(yàn)研究開發(fā)了強(qiáng)嵌擠抗滑瀝青混合料，以提高瀝青混合料的抗車轍性能與抗滑性能；集成環(huán)境友好型改性瀝青與強(qiáng)嵌擠骨架密實(shí)級(jí)配開發(fā)了具有降溫、凈化尾氣、熱拌減排功效的多功能瀝青混合料，并對(duì)其配合比設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，形成了《多功能環(huán)境友好瀝青混合料設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南》。項(xiàng)目研究成果已成功應(yīng)用于交通運(yùn)輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程。

3.2 技術(shù)創(chuàng)新

項(xiàng)目組通過理論與數(shù)值分析、室內(nèi)試驗(yàn)、試驗(yàn)路鋪筑與性能觀測(cè)等手段，對(duì)多功能環(huán)境友好瀝青混合料的開發(fā)及工程應(yīng)用進(jìn)行了系統(tǒng)研究，取得了以下創(chuàng)新性成果：

(1)開發(fā)了環(huán)境友好型瀝青改性劑和改性瀝青及其制備方法，取得國(guó)家發(fā)明專利兩項(xiàng)(ZL201810597285.X、ZL201810535248.6)。

(2)基于室內(nèi)試驗(yàn)與數(shù)值模擬技術(shù)開發(fā)了瀝青混合料SAS強(qiáng)嵌擠骨架密實(shí)級(jí)配。與傳統(tǒng)AC類瀝青混凝土相比，抗車轍性能提升了約20%。

(3)集成環(huán)境友好型改性瀝青與SAS級(jí)配，開發(fā)了具有降溫、凈化尾氣、熱拌減排功效的多功能瀝青混合料。與常規(guī)GAC類瀝青混合料相比，使用SAS瀝青混合料的路面表面路表降溫約6.4℃、NOX凈化率可達(dá)85%、抗車轍性能提升約75%、抗滑耐久性明顯提升。……