質量監控系統和無損檢測技術在廣連高速公路路面工程中的應用

闕善強，包聰靈

(1.中交第四航務工程局有限公司總承包分公司,廣州 510290；2.廣東華路交通科技有限公司，廣州 510420)

0 引言

傳統的瀝青路面質量主要是通過施工單位自檢和監理、中心試驗室抽檢等進行控制，這種檢測手段一是以局部反映整體狀況，樣本量較少，存在一定的主觀性;二是傳統檢測方式多為破損性檢測，對瀝青路面的耐久性具有一定的影響[1-2]。針對上述問題，廣連高速公路建設項目引進了質量監控系統和無損檢測技術。質量監控系統的工作原理主要是通過傳感器、視頻監控、GPS等設備將原材料和混合料的加工、運輸、生產等過程通過網絡進行實時反饋，并通過終端實現可視化檢測。此外，該質量監控系統還具有數據分析和統計功能，能夠將混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓的數據進行分析，并將分析結果反饋至前、后場，從而指導混合料的拌和與施工。無損檢測技術是通過無核密度儀、激光紋理儀、高精度斷面儀、橫向力系數車等先進的設備對已施工的瀝青路面進行檢測，根據檢測結果對原材料和施工過程進行動態調整，實現了質量控制的可視化和實時化，保證施工質量控制的有效性[3-5]。

1 工程概況

廣州從化至清遠連州高速公路起于廣州市從化區鰲頭鎮五豐村，接在建的佛清從高速公路北段，向北經廣州從化區、清遠清城區、佛岡縣、英德市、陽山縣、連州市，終于清遠連州市大路邊鎮鳳頭嶺(粵湘界)，順接湖南省衡臨高速公路。路線全長212.951km。……