道路施工中的路基路面質量控制

惠林虎

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 前 言

步入新時代以來，我國道路建設領域獲得了突飛猛進的進步，但也暴露出了諸多問題，因此，需要不斷提高道路建設的質量監管力度，并出臺相應的解決措施辦法。面對國際競爭日益加劇的現象，我們要提高質量管理意識，路基路面施工是道路施工最為基礎的一項環節，其質量的好壞會直接影響后續使用壽命長短以及道路是否具備安全性，加強路基路面質量控制因而顯得至關重要。

1 路基路面道路施工概述

影響路基路面施工質量包含許多因素，除了施工方案存在不足之外，施工的技術以及施工人員的安全防范意識，企業的管理方式，都會影響道路施工的質量。

1.1 瀝青混凝土施工技術

當前，瀝青混凝土施工技術已經廣泛存在于道路施工建設過程當中。在施工過程中，施工人員要明確施工流程以及注意事項，保證路面建設的平整度，確保道路施工基礎的穩定性。除此之外，在道路建設過程中，使用機械設備壓實地面，并將所需的材料及時運至現場，開展施工工作。

1.2 路面質量問題

在瀝青混凝土施工過程當中，側向變形是最為常見的問題，一旦施工人員沒有明確按照規定的工藝流程開展施工工作，會導致路面壓實密度過大而出現離析的現象。承載力超過了路面的負荷量，會導致路面產生裂縫。如果出現問題將很難采取補救措施，這會導致路面出現高度不均勻的現象，路面壓實是進行道路建設中最為關鍵的環節，其施工效果也會直接影響到后期的使用。

2 路基路面道路施工控制要點

2.1 原材料質量控制

道路施工應該嚴格按照項目建設的目標，合理選擇原材料。面層是路面的主要承載結構，其質量把控能夠直接影響整體道路建設的安全性。因此，在選擇原材料的過程當中，施工人員應該在充分考量車輛行駛以及自然條件的基礎上，合理選擇原材料。以選擇瀝青混凝土路面作為原材料為例，其應該從長期行駛需求方面統籌選取原材料。瀝青主要是由粗集料和細集料混合形成的，在選材過程當中，應分別對粗集料和細集料進行細致的分析和研究。如在選取粗集料時，首先要確保這一材料的干燥性、清潔性以及確認是否含有雜質，選取的材料必須符合當前道路施工的相關規定。在選取細集料時，要嚴格保障細集料與瀝青之間的作用關系，是否具備粘結能力。

2.2 瀝青混合料的攪拌

從施工過程來看，混合材料攪拌時間越長，混合越均勻，在攪拌的過程當中，施工人員必須充分攪拌，使得礦物顆粒與瀝青材料能夠充分融合，在進行烘干處理工作之后，含水率不能超過1%的標準。在結束混合工作之后，應該根據實際情況均勻處理拌料，防止出現離析。在處理這一環節時，加熱的時間不能超過六個小時，防止出現過度老化的問題。

3 瀝青攤鋪

針對瀝青攤鋪與碾壓這一環節，工作人員要嚴格按照相關的標準進行操作，在正式開始攤鋪之前，首先要做好路面的清掃工作，防止因路面受到灰塵等因素的影響，導致后期出現質量問題。為了確保瀝青路面最終的平整度和穩定性，工作人員需要精準把握瀝青混合料的攤鋪工作，具備熟練的攤鋪技巧，在攤鋪的過程中能夠連續均勻鋪撒，才能夠切實保障瀝青攤鋪效果。當前在路面建設過程當中普遍使用機器平鋪，一旦在攤鋪的過程中出現失誤，導致攤鋪出現速度過快或出現停頓，會使得整個部位的平整度與路面出現分離。值得注意的是，在實施攤鋪的過程當中，如果混合料在沒有完全壓實之前，施工人員不能隨意踩踏路面。在特殊情況下，需要相關工作人員進行現場指導或者人工修補，對于質量檢測不合格的要進行及時的鏟除，并進一步調整施工方案。在實施攤鋪作業的過程當中，需要兩臺攤鋪機密切配合。在前一臺攤鋪機攤鋪過后，另一臺攤鋪機應該大于10cm左右進行鋪路，并調整為最佳的工作狀態，確保攤鋪的連續性與完整性，并且隨時檢查是否均勻攪拌細料。在開展攤鋪工作之前，應該預熱刮板，且溫度不得超過100℃，路面密度不能小于85%。一旦在攤鋪的過程中，供料無法滿足攤鋪的速度時，攤鋪工作將會中斷。如果此時路面的溫度低于25℃時，應及時采取溫拌技術。

一旦在攤鋪的過程中，發現基準線的間距太多或者因張力有限出現問題時，應該保持攤鋪能力與攪拌能力的一致性，如果出現斷料現象，可能是因為攤鋪機的氣壓超過了安全限度，必要時立即停止振搗，然后立即接通加熱器。

在實際攤鋪作業中，攤鋪機容易發生打滑的現象，要合理控制攤鋪的溫度才能把控攤鋪進度，如果環境的大氣壓較低，攤鋪速度會發生改變，并影響攤鋪機的受力系統。一旦超過了正常施工作業的限度，在攤鋪過程中會出現脈沖的現象，影響路面的平整性。從某種程度上來說，嚴格控制基準線是十分必要的。

4 瀝青碾壓

瀝青路面壓實工作完成的好壞會直接影響到路面的質量，在合理設計碾壓施工工作的基礎上選取適宜的壓路機，初次碾壓時要在高溫狀態下采用雙鋼輪震動壓路機進行碾壓，為了防止在軋制過程中發生堆積的現象，應將排氣管不斷向驅動輪機蔓延，且不能隨意改變軋制方向。

5 道路施工中的路基路面質量控制保障措施

5.1 設立明確目標，完善質量控制體系

嚴格把控公路路基路面的施工質量，必須首要明確質量目標，并建立完善的監控體系，確保各項工作能夠順利開展。除此之外，還要不斷完善相關的職能結構建設。根據企業的未來發展需要以及工程項目的具體情況明確責任主體，步步落實。

5.2 把握重難點，全面監控全過程

路基路面是構成公路結構的一個重要組成部分，要把握開展施工工作的控制難點。因此，在施工過程當中必須根據項目工程的實施情況，做好重難點處理工作，及時把控建設質量。同時還需要做好應急預案，全面監控事前、事中、事后全過程，避免出現安全問題。

6 加強管理意識

近些年來，我國道路施工出現質量問題，究其原因在于部分施工人員缺乏安全意識。由于相關部門存在管理誤區，沒有深層次意識到路基路面施工工程的復雜性和多樣性，導致工程質量問題頻頻出現。因此，針對這一問題需要采取必要的措施，提高施工人員的思想認識水平并加大培訓力度，全員參與，全過程控制，才能不斷提高工程質量。

7 結 語

綜上所述，在經濟迅猛發展的新時代，交通量面臨著不斷擴張，大型車輛超載問題仍然嚴峻，這在一定程度上使得公路的路基路面施工面臨著巨大的挑戰，問題也逐步顯現出來，如果不能很好地解決這些問題，將進一步影響路基路面的使用壽命以及車輛運行的安全性，造成較為嚴重的安全事故。因此，必須嚴格把控施工過程的每個環節控制中的難點，采取積極有效的措施，在確保工程進度的情況下，不斷研發新材料，選取新技術，進一步提高施工質量，不僅能夠有效節約資源，而且能夠確保公路的良性發展，為道路發展注入源源不斷的新動力。

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