架空輸電線路張力架線的施工質量控制途徑分析

琚子儀 陳葉良

（浙江大有實業有限公司電力建設分公司）

0 引言

現代社會對于電力的需求量相對較大，對于架空輸電線路的整體質量要求相對較高，強調不僅要做好電網基礎性建設，同時還要科學展開張力架線等一系列施工，保證整體工程施工質量能夠達到標準要求。由于張力架線施工主要以室外操作為主，容易受到自然環境以及其他方面因素干擾，所以需要通過對整體施工進行科學分析的方式，制定出有效施工控制方案，保證張力架線整體施工效果。

1 架空輸電線路張力架線施工特點與施工段區分

（1）施工特點分析

從線路特點角度來看，架空輸電線路整體輸送距離相對較長，不僅電壓屬于較高等級，而且輸送容量相對較大。就張力架線施工角度而言，在進行施工過程中會對單項多分裂形式導線進行應用，每相導線主要以多分裂形式為主，需要同時進行同一向導線的展放處理，通過對張力設備的使用，實現多線同張功能。導線具有單位重量重以及截面大的特點，在展放過程中需要承受較大的張力以及牽引力。整體張立架線施工作業，如下圖所示。

圖 張力架線施工作業

（2）施工段區分

由于架線區段長短，會受到放線質量、線路條件以及緊線難度等方面因素的影響，因此在進行施工段區分過程中，需要按照實際環境以及多方面因素考量結果，根據經濟性原則，確保張力以及牽引力能夠滿足以下要求：①保證設備能夠快速運輸到施工場地，交通便利程度較為理想；②施工場地地質、地形以及面積等，均能夠滿足具體施工要求；③相鄰直線塔之間能夠滿足施工需求，可以展開輪臨錨操作，張力機以及牽引機等設備能夠布置在施工場地中心線位置，所有設備可以根據標準要求進行錨固處理，并在施工之前對設備展開二次檢查，通過此種方式保證張力架線施工能夠順利實施。

2 架空輸電線路張力架線的施工質量控制途徑

2.1 做好施工前期準備

架空輸電屬于電力運輸中的主導地位輸電方法，具有成本低廉以及檢修方便等方面優勢，但整體施工容易受到自然環境影響，所以，為確保架空線路施工能夠順利進行，需要保證線路機械強度以及抗干擾能力，需要具備高質量施工水平，做好施工前期各項準備工作。一方面，需要通過進行實地考察以及數據整理等方式為張力架線施工設計提供可靠助力，另一方面，需要嚴格按照技術標準要求，對每一項施工步驟進行嚴格管控，科學進行架線機具的使用，保證機具能夠得到合理配置，能夠更好地完成張力架線操作。

2.2 做好技術層面施工管控

（1）科學進行光纜以及地線的跳槽處理

由于在進行張力架線操作過程中，轉角塔以及直線塔均有可能會出現繩跳槽或者線跳槽問題，在雙瓷瓶同向串聯時，還有可能會出現相互碰撞狀況，造成瓷瓶損壞，所以需要通過對鋼絲繩提吊方式的運用，對兩者之間距離進行有效控制，及時對存在破損的瓷瓶進行更換。在直線塔出現繩跳槽或者線跳槽時，需要第一時間停機進行檢查，確定卡頓的具體情況，如果發現存在卡死問題，要對瓷瓶串進行重新調整，通過對牽引機進行倒抽處理的方式，將手扳葫蘆或雙鉤恢復原位。如果轉角塔出現繩跳槽或者線跳槽問題，需要第一時間進行線滑車懸掛方式檢查，通過對角鋼的使用，對兩個滑車進行連接，確保兩者能夠保持相同速度。按照滑車傾斜角，對牽引板傾斜角展開調整，保證兩者之間傾斜角一致性，確保牽引板能夠順利放入滑車之中。在此前需要停止牽引機的操作，通過在橫擔上拴麻繩的方式，將另一端拴在平衡錘上，逐步將繩收緊，確保平衡錘能夠處于懸空狀態，在平衡錘和牽引板穿過滑車以后，便可以解下麻繩。

（2）張力放線段

導線展放流程會受到多種因素影響，地形條件以及牽引繩數量等，都是不可忽視的內容。在進行放線準備時，需要做好放線流程段選擇，以便保證張力架線施工質量。需要根據標準規定，合理進行放線操作，保證放線段長度能夠控制在20個放線滑車路線長度以下，并能夠略大于15個放線滑車線路長度。滑輪數量需要控制在20個以下，要對直線壓接管數量進行控制，保證流程段長度倍數和導線長度的一致性，做好盤線開線長度計算，合理進行直線塔選擇，保證牽引場以及張力場能夠設置在地勢平坦且交通便利的地點。

（3）牽引板翻轉

為對牽引板翻轉問題進行有效控制，需要按照滑車傾斜角標準對牽引板傾斜角進行調整，確保兩者傾斜角能夠保持相同狀態，保證轉角塔附近牽引板能夠順利進入到滑車之中。需要對牽引板水平狀態進行實時檢查，保證牽引板整體過程的穩定程度，確保其張力以及導線張力能夠保持一致，保證平衡錘的懸掛方式與重量能夠符合標準要求。在進行牽引板翻轉處理過程中，需要停止進行張力場以及牽引場的運行操作，對牽引板翻轉方向與導線松緊程度進行檢查，按照由低到高的原則，對導線張力進行逐一調整。將翻轉導線設置在牽引板后側基塔位置，保證導線張力的平衡程度，確保能夠對牽引板水平狀態進行有效修復。

（4）牽張場地選擇

為確保施工能夠順利進行，需要保證牽引場地的地勢平坦程度，確保其面積能夠滿足整體施工的具體需要。不僅要保證地形能夠滿足導線布置以及設備布置等各方面的需求，同時，還要能夠承載橋梁以及現場場地道路等各項重量壓力。一般建議在25t以上，并不建議進行過度修補，確保能夠順利完成張力機以及牽引機的運輸。

2.3 做好施工全面管理

（1）做好技術交底管理

為確保張力架線施工能夠順利進行，需要保證整體施工團隊的綜合能力以及素質水平，需要在對整體施工團隊綜合實力進行嚴格把控基礎上，通過對人員進行技術交底管控的方式，確保人員能夠明確整體工程設計意圖以及施工關鍵點，掌握架線施工的具體方式方法以及張力施工具體操作要素。保證人員能夠對整體工程施工以及自身的施工責任與施工內容有更加清晰的了解，能夠根據施工標準要求，不斷對自身操作進行規范，確保能夠從源頭起，有效降低人為方面造成的不良因素，保證架線施工能夠達到理想狀態。同時，需要定期組織人員進行工程施工總結與分析，通過對一段時間內的施工內容進行全面評估的方式，確定是否存在施工問題，做好經驗總結以及問題調整，確保各項施工潛在隱患能夠得到及時處理，以便保證整體施工能夠高質量進行。

（2）強化施工過程監督管控

需要對施工全過程進行監督和管控，及時對施工過程中存在的操作不規范以及隱患問題進行處理。需要通過指派專業團隊進入到施工現場進行深度調查的方式，對人員、機械操作以及施工操作等各項情況進行全面監控，確保所表現出的各項問題能夠得到妥善處理。需要對機械設備以及操作器具的性能情況進行提前檢查，做好施工前期的各項調試工作，保證能夠有效避免由于工具以及其他方面狀況而導致的施工問題，確保施工能夠順利實施。需要做好驗收工作，對每一環節的工程施工情況做出客觀評估，直至所有細節達到要求為止，才能夠進行下一環節的施工。

3 常見線路受損狀況以及處理方法

（1）常見線路受損問題

常見問題主要體現在以下幾種：①雷擊。因為線路主要以室外運行為主，所以如果存在避雷線質量不達標或者雷電直接擊中架空線路導線的情況，很容易使線路出現電壓變化或者其他方面問題，導致電力輸送穩定性受到干擾；②覆冰。北方地區在冬季時很容易會出現覆冰問題，會導致導線弧垂發生改變，出現凈空距離縮小以及絕緣強度降低等方面的問題，會引起不同程度的放電情況，同時在受風之后會出現震蕩問題，會因為線路到達脆性臨界值而出現斷裂狀況；③非自然外力影響。一些人為行為也會對線路造成損壞，如無意中剮蹭導線和桿塔等，也有存在人為刻意破壞的情況，需要引起足夠重視。

（2）損壞應對策略

首先，定期對線路的整體情況進行檢查，通過加大檢查頻率的方式，及時對存在脆性或者損壞的線路進行修補，保證潛在隱患能夠得到第一時間排除；其次，通過對智能化技術的應用，對線路運行全過程進行實時監控，確保能夠通過對傳感器以及計算機等先進技術的合理使用，對線路運行的各項數據進行實時控制，在線路數據發生異常狀況時，及時對存在的問題進行檢查，以便在短時間內完成故障排除工作，確保線路的使用能夠順利進行，為后續張力架線施工順利開展提供保障，避免出現施工過程中線路受損問題；再次，加大對線路的巡檢力度，對已經完成施工部分的線路進行全方面管控，避免出現人為干擾或者不是故意的損壞行為，以防在后續線路完成施工之后，前段線路由于受損而導致整體線路運行無法達到預期，確保線路的每一段都能符合運行具體要求；最后，合理進行導線劃傷處理。由于導線的絕緣層在劃傷之后會出現絕緣效果下降問題，所以需要在施工過程中做好導線保護操作。不僅要做好導線的整體保護，通過鋪設草袋等方式，避免導線和地面直接進行接觸，防止出現行車碾壓或者行人踩踏等問題。同時，還要合理對牽張場的位置進行選擇，有效縮短導線落地距離，合理對余線的收放進行處理，通過安排專人進行指揮的方式，避免出現松股或者導線間摩擦等問題，保證線盤和子導線之間能夠留有一定距離，以防出現交叉混線的狀況。由于在進行導線應用過程中，難免會出現和錨線架或者其他部分進行接觸的情況，所以需要對接觸位置做好保護，通過設置膠墊等方式，避免導線出現破損問題。在導線落地之后，還需要做好防油以及防雨等處理，對放置的余線進行隔離保護。

4 結束語

由于架空線路施工會對整體電力工程運行以及應用產生直接影響，是保證電力輸送質量的重要因素，所以需要進一步加大對架空線路施工的關注力度，尤其要做好張力架線施工操作。需要在明確張力架線施工基本情況的基礎上，對施工準備階段以及技術等各個階段進行有效控制。同時，需要結合線路常見損壞問題，制定出有效應對方案，實施科學化防控，以便達到最優化線路施工效果，確保整體電力工程應用可以達到最佳，能夠為用戶帶來更加優質的用電使用體驗。