我國首臺鐵礦建設(shè)領(lǐng)域硬巖掘進(jìn)機(jī)完成掘進(jìn)任務(wù)

近日，山西代縣尾礦輸送平硐工程項(xiàng)目現(xiàn)場傳來喜訊，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)自主研制的硬巖掘進(jìn)機(jī)“礦建號”順利完成掘進(jìn)任務(wù)，標(biāo)志著我國首次應(yīng)用于鐵礦建設(shè)領(lǐng)域的硬巖掘進(jìn)機(jī)取得成功。

山西代縣尾礦輸送平硐工程是我國首個(gè)應(yīng)用鐵礦配套施工裝備TBM（隧道掘進(jìn)機(jī)）的項(xiàng)目。TBM掘進(jìn)長度3000m，采用鋼管道輸送，硐室設(shè)計(jì)斷面直徑為3.5m，最大坡度約為3.051%。

面對該項(xiàng)目全線長距離下坡掘進(jìn)、反坡排水、工程地質(zhì)條件復(fù)雜等情況，“礦建號”在空間極其狹小的鉆爆洞室內(nèi)實(shí)現(xiàn)作業(yè)方式創(chuàng)新，取得了單班進(jìn)尺21.029m、最高單日進(jìn)尺32.323m、單月最高進(jìn)尺620.873m 的好成績，順利實(shí)現(xiàn)了尾礦輸送平硐項(xiàng)目的如期貫通。

長期以來，非煤礦山隧道主要采取鉆爆法施工，施工效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、作業(yè)環(huán)境差，對相鄰工程干擾大。相較于傳統(tǒng)工法，高度機(jī)械化的TBM工法具有掘進(jìn)效率高、適用范圍廣、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)。