聲音

“很多邊界縣市缺乏高速公路、高鐵等現(xiàn)代交通，有的縣域公路等級(jí)不高，與接壤邊界鄰縣大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間還處于不通公路的隔閡狀態(tài)，造成人員往來不便、農(nóng)副產(chǎn)品輸出困難、生產(chǎn)要素流動(dòng)不暢。應(yīng)以邊界縣域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通為重點(diǎn)，支持推動(dòng)邊界縣市高速公路、高鐵和海陸港建設(shè)。大力推動(dòng)邊界縣市跨省縣縣通公路、跨縣鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，支持縣道按國(guó)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)并適度享受國(guó)道標(biāo)準(zhǔn)資金補(bǔ)貼。”

——中國(guó)民主建國(guó)會(huì)福建省委員會(huì)主委吳志明

新聞背景：近日，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民主建國(guó)會(huì)福建省委會(huì)主委吳志明就他今年在兩會(huì)提交的《關(guān)于暢通省際邊界堵點(diǎn)，推動(dòng)接壤縣域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的建議》進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

“隨著新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，云計(jì)算、5G和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的推廣應(yīng)用，以及公眾對(duì)出行服務(wù)質(zhì)量需求的不斷提高，加快推進(jìn)智慧公路建設(shè)將成為未來交通發(fā)展的方向。應(yīng)結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃和公眾出行需求，打造協(xié)同便捷的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，將科學(xué)技術(shù)手段與交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施同步建設(shè)。”

——全國(guó)人大代表、北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司第八養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)班班長(zhǎng)李俊豐

新聞背景：3月4日，十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議開幕前夕，北京代表團(tuán)舉行了媒體視頻連線采訪，全國(guó)人大代表、北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司第八養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部養(yǎng)護(hù)班班長(zhǎng)李俊豐分享了自己的參會(huì)建議。

“針對(duì)《公路法》《道路交通安全法》《道路運(yùn)輸條例》等在自動(dòng)駕駛應(yīng)用中的不適用性，應(yīng)推動(dòng)法規(guī)修訂工作,賦予自動(dòng)駕駛合法地位，加快形成車輛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新發(fā)布自動(dòng)駕駛營(yíng)運(yùn)許可證。同時(shí)，在北京、重慶等代表性城市逐步開展針對(duì)自動(dòng)駕駛立法的先行先試。”

——北京市科學(xué)技術(shù)研究院創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略研究所所長(zhǎng)、研究員伊彤

新聞背景：十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議召開前夕，北京團(tuán)代表熱議智能交通話題，建議開展自動(dòng)駕駛地方立法先行先試。

“建議參照嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速入刑，將貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸行為作為危險(xiǎn)駕駛罪的一種情形，對(duì)駕駛?cè)俗肪啃淌仑?zé)任。”

——全國(guó)人大代表、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉

新聞背景：近日，全國(guó)人大代表、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉在參加十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議時(shí)建議，將貨車嚴(yán)重超限超載行為納入刑法。