數字經濟背景下邯鄲市現代物流產業發展路徑研究

【摘 "要】新一輪產業革命和技術革命的到來，使得世界進入了“數字經濟”時代，現代物流產業數字化升級的趨勢日益明顯。邯鄲市現代物流產業要抓住在數字經濟時代的發展，真正實現物流產業的數字化和智慧化。論文在分析了數字經濟對物流產業的促進作用以及邯鄲市現代物流產業發展現狀的基礎上，提出了要著力實施數字技術創新驅動、加強基礎設施規劃建設、加大對重點產業的投入、培養數字化專業人才和出臺促進物流業發展的規劃文件5個方面的措施，為邯鄲市現代物流產業抓住數字經濟這一時期的發展提供理論依據。

【關鍵詞】數字經濟；現代物流產業；發展路徑

【中圖分類號】F252；F259.27 " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 【文獻標志碼】A " " " " " " " " " " " " " " nbsp; " " " " " " " " " 【文章編號】1673-1069（2023）01-0144-03

1 引言

數字經濟是第四次工業革命的產物，也是我國離國際經濟技術前沿最近的經濟部門。2021年12月國務院印發的《“十四五”數字經濟發展規劃》中提出要促進云網融合、智能敏捷的智能化綜合性數字信息基礎設施的建設和構建算力、算法、數據、應用資源協同的全國一體化大數據中心體系。同時，邯鄲市現代物流產業發展規劃（2020-2025年）中提到了要明確完善綜合交通網絡，促進物流通道便捷化、大力發展鐵路運輸，力促多式聯運一體化、建設物流服務平臺，實現物流服務專業化等八項重點工作。物聯網、云計算、5G技術等數字技術的應用革新了數據處理和信息分析，在有效捕捉消費者需求的方面發揮了重要作用。這些技術一方面可以帶動物流產業相關信息更為廣泛地傳播和流動，方便大量的物流信息和物流數據的處理，減少信息的不對稱和不透明，從而促進物流產業的信息化發展；另一方面數字技術的應用能夠提高物流企業的創新能力，進一步優化了物流過程中的倉儲、配送、裝卸、運輸等環節，大幅度壓縮了物流過程中產生的人力和物力，最大限度地降低了物流過程中產生的資源損耗和物流成本。因此，數字經濟與物流產業的創新融合，在很大程度上帶動了物流產業效率的提升，邯鄲市現代物流產業加快應用數字技術提升發展迫在眉睫。

2 文獻綜述

不同的學者在不同的發展時期，針對物流產業的發展現狀，提出了不同的發展建議。梁翠等人（2009）分析了京津冀物流產業發展存在的問題，在此基礎上提出了構建物流法律體系、建立健全風險投資機制、完善政府在市場上發揮的功能等發展路徑，以促進未來物流業的發展。劉東英等人（2015）認為物流產業發展要抓住機遇，推動產業升級，構建科學合理的交通運輸網絡、提高物流的信息化水平等。陳曉暾等人（2017）認為隨著信息技術與物流產業的融合發展，智慧物流將會成為新的發展走向，并通過運用SWOT-PEST方法分析了我國物流行業的發展現狀及我國智慧物流發展要面臨的風險挑戰和機遇，從政府和物流企業角度提出了統一物流信息標準、完善物流信息平臺、提升技術水平和完善物流人才等方面的發展建議。鞏夢圓（2021）認為物流產業與互聯網的融合優化了物流產業的業務流程，在分析了互聯網對智慧物流發展的作用的基礎上，提出了要確立運營智能化改造、升級物流基礎設施等推動智慧物流發展的路徑。

通過對已有研究文獻的梳理可以發現：物流產業的發展離不開物流基礎設施的建設、人才隊伍的培養等方面。基于上述眾多學者的研究結果，本文以邯鄲市現代物流產業為研究對象，在分析了數字經濟對物流產業的促進作用以及邯鄲市現代物流產業發展現狀的基礎上，提出促進物流業發展的規劃和文件5個方面的措施，為邯鄲市現代物流產業抓住數字經濟這一時期的發展提供依據。

3 邯鄲市現代物流產業發展現狀

為順應“十四五”規劃和邯鄲市物流產業規劃，邯鄲市各類物流業態競相發展，大力推進了物流產業總體布局的規劃建設，建成了邯鄲國際陸港核心區、冀南快遞物流園區以及永年標準件物流中心、冀南新區馬頭綜合物流中心等11個中心；有序推進肥鄉綜合物流園區、復興智慧物流園區2個園區以及晉冀魯豫鋼鐵智慧物流中心和美食林生活配送中心2個中心建設。2021年，邯鄲市全市物流業增加值完成290億元，全市全社會物流總額達9 000億元左右，規模以上物流企業84家，營業收入總計134.4億元，戶均收入規模1.6億元。

但邯鄲市現代物流產業快速發展的過程中也出現了諸如物流專業人才緊缺、數字化和信息化建設發展緩慢等問題。

3.1 物流專業人才緊缺

物流人才數量不足和質量不高是邯鄲市現代物流產業發展過程中存在的突出問題。目前，大部分物流企業對物流人才培養的投入不夠大，高層次、高學歷的專業化物流人才存在一定的缺失，尤其缺乏既熟悉現代物流系統運作又能進行計算機操作的人才，這在很大程度上阻礙了邯鄲市現代物流產業實現數字化的發展步伐。物流企業對基層人員也未予以足夠的重視，缺乏對基層人員業務知識、業務技能和設施設備操作技能的培訓，從而不擅管理。另外，管理人員的管理策略不能做到根據時事變化的及時調整。隨著疫情的逐漸放開，很多物流網點的工作人員逐漸開始欠缺，無法及時有效地將貨物送到客戶手里，導致物流網點無法正常運轉，貨物積壓和丟失、客戶投訴的問題層出不窮，嚴重影響了消費者們的滿意度。

3.2 數字化和信息化建設發展緩慢

目前，雖然邯鄲市現代物流產業在不斷地進行數字化、智慧化改革，但邯鄲市大多數物流企業的信息化建設尚處于起步階段，數字技術只應用于部分的業務操作。數字化、智能化的倉儲、裝卸、搬運、配送等物流過程中的技術設備和手段不夠普及，電子數據交換、區塊鏈技術、全球定位系統等新技術的應用率比較低。物流信息公共服務平臺建設比較滯后，政府與企業、企業與企業、企業與消費者以及消費者之間存在“信息孤島”的現象，信息不對稱、不透明，無法實現信息的無障礙交換與共享。物流行業的相關綜合配套環境和信息化設施設備數量少、功能差，各類信息資源未能與物流行業發展需求形成良性互動。

3.3 物流基礎設施和技術較為落后

在貨物的運送過程中由于多次的裝卸及運輸過程，造成了資源的損耗，而有著比較先進的基礎設施和技術的發達地區在此方面的資源消耗就比邯鄲市物流產業要小很多。物流企業的運輸工具結構單一，滿足不了消費者的多樣化需求；倉儲設備、裝卸工具較為落后，以人工為主，物流效率比較低；倉庫設置不合理，經常出現爆倉、網點癱瘓的問題，影響物流進程。大部分物流企業對內部基礎設施的建設和物流技術的更新引進工作不夠重視，雖然能夠完成完整的物流活動，但是效率方面得不到保障，嚴重阻礙了邯鄲市現代物流產業的飛速發展。

4 邯鄲市現代物流產業發展路徑

邯鄲市現代物流產業要想進行升級轉型，實現高質量發展，就亟需解決目前發展過程中出現的問題，基于邯鄲市物流產業的發展現狀，本文提出了要著力實施數字技術創新驅動、加強基礎設施規劃建設、培養數字化專業人才等5個方面的措施，以促進邯鄲市現代物流產業的發展。

4.1 著力實施數字技術創新驅動

數字經濟的發展帶動了全球技術的創新、產業的深度變革以及現代化經濟體系的構建，能夠最大限度地促進產業釋放產能。數字經濟通過技術手段加強了物流產業各個階段流程之間的聯系，這對于提高物流全產業鏈的效率，增強物流全要素生產率具有不可忽視的積極作用。著力實施數字技術創新驅動，打造邯鄲市現代物流產業發展的“新技術、新模式、新生態”。數字經濟時期是未來較長的一段時期，邯鄲市現代物流產業要實現數字化轉型必須要把握好在這一時期的高質量發展，充分把握數字技術對邯鄲市現代物流產業的推動作用（見圖1）。

邯鄲市現代物流產業要聚焦智慧物流發展，以數字化轉型為抓手，加大數字物流基礎設施的建設，實現物流運營的全面線上化。政府進行宏觀控制，引導開發更多面向邯鄲市中小微物流企業的云數據平臺、云服務，引導企業向云端躍遷，促進物流產業的數字化發展。以智能化改造為手段，推進新興的數字信息技術和設施設備在邯鄲市現代物流產業的應用，大力發展智能駕駛、無人配送、無人貨機等“無人化”技術裝備。分類分區推動傳統基礎設施改造升級換代，對該部分進行相應的政策和資金的傾斜，支持智慧園區、智慧樞紐、智能倉儲基地等新型基礎設施建設。以網絡化升級為方向，推動網絡貨運、即時物流等平臺經濟的健康發展，促進物流信息的流通共享、物流資源的高效利用，培育和發展物流新業態，打造“數字驅動、協同共享”的智慧物流生態體系。

4.2 加強基礎設施規劃建設

要充分發揮邯鄲市處于“冀晉魯豫四省交界區域”的地理位置的優越性，健全高速公路、鐵路、航空等運輸網絡，建立綠色物流運輸圈，繼續打造“高鐵+高速”新通道，強化邯鄲對天津、青島以及黃驊港腹地的支撐作用。繼續培育發展優勢產業經濟，積極發展新興產業。配備相關專業化智能設備，因地制宜建立邯鄲市物流大數據平臺，幫助處理大量的物流信息和數據，避免出現應用系統崩潰的情況。數字經濟的發展使得物流產業信息共享與利用的效率更高，能夠將零碎、孤立存在的農產品物流產業的相關信息“共享化”，能夠幫助構建高效且暢通的信息傳遞與反饋渠道，提升信息透明度，減少信息不對稱問題，有效解決“信息孤島”現象，推進物流產業的信息化建設。

重點突破并有效應用云計算、傳感器網絡、RFID、區塊鏈等技術，提升裝卸搬運、倉儲、運輸等物流過程中的智慧化操作水平，也會減少物流系統維護的成本資金投入量，提升物流運行的安全性和物流系統操作水平的精確度，真正實現物流產業的無人分揀、無人配送。加速推進物流產業的成長，推進邯鄲無車承運市場快速發展，充分發揮平臺企業規模經濟效應。加強陸港空港綜合物流園區等項目的建設，充分發揮邯鄲機場等在物流運輸中發揮的作用。

4.3 培養數字化專業人才

數字化物流人才是物流產業蓬勃發展的關鍵。邯鄲市物流企業要注重培養物流管理人員的管理思想，定期進行人才培訓和崗位教育，避免因為突發事件的出現導致物流網點癱瘓等情況的發生。另外也要引進高素質人才，按照《中共邯鄲市委辦公廳邯鄲市人民政府辦公廳關于支持人才創新創業服務邯鄲綠色崛起若干意見》要求，給予高端物流人才落戶等優惠政策，進一步激發物流企業主體活力。邯鄲市政府應為吸納物流人才開設綠色通道，給予衣食住行等方面一定的人才優惠政策，也要做好學校與企業的“橋梁”，為高校和物流企業發展做好后勤保障。高校要以培養數字化物流人才為目標，貫徹學習數字信息技術知識及物流相關理論，必要時到物流企業進行參觀學習，進行產學研一體化教學，提高學生們的實踐能力，培養更多的更高層次的數字化物流人才。物流企業要做好對高校教育研究的資金、技術等支持，聘請高校教授到企業進行技術指導，與高校建立友好長期的校企合作，同時，應設立專項基金、科研啟動資金等，提高物流從業者的薪資待遇，來吸引更多的數字化物流人才，促進企業長遠高效發展。

4.4 加大對重點產業的投入

數字技術日新月異的發展為物流產業的創新發展注入了動力，為物流產業全面升級創造了技術保障和交易條件。在商貿物流方面，邯鄲市要加快推進邯鄲華耀城、中農國發智慧型農產品批發物流園等重點項目建設。引進國內外知名商貿品牌，發展體驗式消費、定制式消費等新的零售模式和業態。在城市配送方面，邯鄲市要努力推動城市貨運配送綠色高效發展，以建設城市綠色貨運配送示范工程為抓手，四大園區為主要支撐，依托萬合物流集團、美食林、華源醫藥等城市配送企業和“三通一達”等快遞企業，完善城市配送技術支撐，優化布局城市配送三級網絡，規范城市配送管理。在電商物流方面，強化電商物流末端服務能力，探索“電商產業園+物流園”融合發展新模式。推進復興區智慧物流園區、冀南快遞產業園、河北網商園等重點項目建設，提升區域電商購物體驗。引導制造、商貿、物流等企業資源整合優化和高效組織協同，培育打造集成供應鏈服務體系，支持發展敏捷制造、精益生產等高端制造，推動傳統產業向中高端升級，確保產業鏈供應鏈循環暢通。

4.5 出臺促進物流業發展的規劃和文件

在政策環境方面，邯鄲市政府繼續出臺一系列鼓勵和促進物流業發展的規劃和文件促進物流產業整體運營環境的改善，進一步推動物流產業向高端、智能化方向發展。要加大對物流產業的扶持力度，一是要幫助邯鄲市物流企業爭取省級和市級的專項資金支持，多形式地支持物流龍頭企業發展，對引進的大型物流企業和本地物流龍頭企業給予重點扶持，給予政策上和資金上一定的傾斜；二是加大對城鄉配送基礎設施建設的財政投入，支持組建采用新能源車輛的城鄉配送“綠色車隊”，鼓勵綠色通道建設，促進便利通行；三是落實稅收優惠政策，消除對物流行業的重復征稅，重點支持航空快遞、無車承運、綠色物流、智慧物流等物流新業態；四是要保障物流發展用地，符合省市重點項目條件的物流企業，優先列入重點建設計劃范圍之內。

5 結論

數字經濟的發展一方面會進一步促進物流業生產方式及服務方式的轉變，優化物流產業的供應鏈流程，另一方面也會增加社會物流需求，促進物流業的高質量發展。物流業高質量發展的根本在于物流效率的改善，數字經濟下的物流業能通過更具效率的運輸方式、倉儲調配實現高質量發展的目標。因此，數字技術的應用能有效提高物流企業的效率，進一步優化現有物流資源的分配格局，降低流通過程的資源損耗。

【參考文獻】

【1】梁翠，王智新.京津冀物流產業的發展困境和路徑選擇[J].中國商貿，2009（21）：114+190.

【2】劉東英，程姿.京津冀物流產業升級路徑及對策研究[J].經濟與管理，2015，29（04）：18-22.

【3】陳曉暾，熊娟.“一帶一路”倡議背景下我國智慧物流發展路徑研究[J].價格月刊，2017（11）：57-61.

【4】鞏夢圓.基于“互聯網+”的智慧物流發展趨勢及路徑分析[J].全國流通經濟，2021（12）：6-8.