加油機零部件標準化還有多遠

文／蘇 敏

加油機零部件標準化不僅對石油企業自身有利，而且有助于供應商完善其產品規格體系。

●加油機零部件眾多，標準化工作不是一蹴而就的。●供圖/視覺中國

加油機作為加油站成品油銷售終端設備，其系統結構組成復雜，零部件較多。目前，國內加油機及其零部件廠商較多，零部件標準的不統一，給加油站加油機及零部件設備的采購、日常管理和維護加大了難度，標準化需求迫切。

加油機零部件眾多，標準化工作也不是一蹴而就的。經過與行業資深專家以及廠商的技術專家進行論證分析之后，根據標準化實現難易程度、產生影響大小以及需求迫切程度等因素，加油機零部件的標準化可采取分場景分批次標準化的工作思路。

已標準化：零部件8項

加油機的結構組成主要由電子部件、液壓部件、懸掛件、油氣回收以及在線5類部件共計48項零部件組成。其中已標準化的零部件有8項；可標準化的零部件有28項；標準化難度較大零部件10項；標準化意義不大零部件2項。

目前，密碼鍵盤、切斷閥、普通膠管、同軸膠管、低硫低滲透同軸膠管、拉斷閥等零部件已初步實現標準化，不同廠商不同品牌之間可實現通用互換。

比如，密碼鍵盤：已初步實現標準化，各廠商使用的密碼鍵盤品牌、型號、尺寸、接口及協議均統一，均支持國密算法，符合GM/T 0028、GM/T 0039等標準相關要求，具有PIN加密、MAC計算、數據加解密、遠程秘鑰下載、遠程固件升級等功能。

再比如，切斷閥（剪切閥）：已經實現標準化，各廠商使用的切斷閥尺寸、接口均統一，不同廠商不同品牌之間可實現通用互換，且該零部件有統一的國標標準GB/T 22380.3《燃油加油站防爆安全技術 第3部分：剪切閥結構和性能的安全要求》。

目前，加油機的整機安裝尺寸已經實現了標準化。Q/SY 04797《燃油加油機應用規范》集團企業標準中，針對單油品加油機底座、雙油品加油機底座和三油品加油機底座進行了統一標準設計，不同品牌加油機整機的更換已實現了互通互換，大大降低了加油站設備更換的實施和維護成本。

可標準化：零部件有28項

可標準化零部件有28項。通過與6家加油機廠商集中研討，同時根據標準化實現難易程度、產生影響大小以及需求迫切程度等因素，加油機零部件標準化主要將采取分場景分批標準化的工作思路，形成三階段標準化方案。其中，第一批13項；第二批6項；第三批9項。

不管是各加油機廠商自行設計和生產的零部件，還是外采的零部件，都存在一個共同的問題，就是零部件的品牌型號不同，安裝尺寸、安裝方式、輸出電壓、接口數量等不統一，有些零部件還涉及通信接口和通信協議。所以，在標準化時，首先要考慮標準化零部件的尺寸、安裝方式、物理接口、接口數量、通信方式、通信協議。

比如，第一批中的電源板在標準化時需要特別考慮統一供電參數，如電壓、電流大小、功率等。小票打印機在標準化主要考慮標準化通信協議和波特率。讀卡器各加油機廠商均采用的是銘特品牌的讀卡器，硬件統一，但內封程序各廠商不一致，通信協議不統一（由讀卡器廠商設定）。因此，讀卡器標準化主要考慮標準化通信接口與通信協議。

再比如，第二批身份證讀卡器、急停開關在標準化時主要考慮通用的標準化要求即可。過濾器標準化時，主要考慮統一過濾器內濾芯結構尺寸、濾器濾芯外罩尺寸以及過濾器接盤與濾芯外罩連接處尺寸。

第三批中的可視對講主機、可視對講分機除通用標準化要求之外，重點考慮統一最小存儲容量。

難度較大：零部件有10項

為什么有些零部件標準化難度大？一方面加油機零部件比較多，涉及的品牌型號比較多，不同零部件安裝尺寸、安裝方式、輸出電壓、物理接口、通信協議等不盡相同。另一方面，標準化周期長，以計控主板為例，不同的廠商使用的計控主板芯片不同、協議不同，無法在短時間內進行統一。

48項零部件中標準化難度較大零部件有10項；標準化意義不大零部件有2項。

比如，加油機主板包含計控主板、通信主板和支付主板。目前，各加油機廠商加油機主板均采用自主研發設計，各廠商自主知識產權的核心部件，出于對自家知識產權的保護，這些零部件標準化難度非常大。編碼器、流量計和顯示板（指示裝置），這幾個零部件與加油機的型批直接相關，任何變動都需要經過型批的確證。即使是統一標準的編碼器和流量計，由不同廠家生產也需要各廠家自己到型批機構去進行型批確證，所以標準化難度很大。

金屬鍵盤（普通）和比例調節閥這兩個零部件標準化意義不大，其主要原因是金屬鍵盤（普通）已經被淘汰，目前最新標準已統一金屬密碼鍵盤。比例調節閥基本已經沒有廠商在用了，標準化意義不大。所以，這兩個部件不進行標準化。

標準化：直接與間接效益

根據加油機零部件標準化方案措施，加油機標準化效益估算只對可標準化的28項零部件進行標準化效益估算。效益估算的基礎數據是按照10000座加油站，每座加油站4臺加油機，每臺加油機4把槍，零部件維修比例統一按照1.1%進行估算。另外，柴油槍按照10000條槍進行估算。所有零部件的效益估算公式為：各維護部件數量×各部件單價-折舊運營費用比（單價×數量×25%）。

例如，小票打印機：每臺加油機配置兩個小票打印機，每個小票打印機的單價為1200元，因此小票打印機標準化之后可帶來的經濟效益為近80萬元。通過初步估算，以一萬座加油站為例，28項加油機零部件全部標準化后，累計可節約成本1070.55萬/年。

除了直接效益外，加油機標準化還會產生間接效益。加油機設備零部件實現標準化后，不同廠商不同品牌的加油機零部件可以通用互換，提高了設備零部件的重復利用率、提升了設備管理維護的效率、縮短了設備故障的維修周期，設備零部件維修更換簡單容易，間接延長了設備的使用壽命。此外，加油機零部件的標準化，能夠促使各加油機廠商產品的規格體系化，便于零部件的流水化生產，零部件的標準通用化能夠減少生產元器件的數量和復雜程度，提升單件的規模效應，降低采購成本以及供應風險。

由于加油機零部件眾多，具體實施加油機零部件標準化時，標準化方案需要不斷的完善。雖然標準化工作困難重重，但標準化之后的效益是可觀的。它不僅對石油企業自身有利，也有助于加油機供應商完善自己的產品規格體系。這是一件雙贏的事情。