“雙高”戰略視域下機車制動系統教學改革探索

侯 艷 張省偉 王 娟 王曉琴

（西安鐵路職業技術學院牽引動力系，陜西 西安 710026）

0 引言

2019年，國務院頒布的《國家職業教育改革實施方案》中指出，職業教育要“由追求規模擴張向提高質量轉變”。各職業院校只有按照“雙高”建設標準要求，加強自身內涵建設，以高質量的人才培養為社會主義現代化建設做出應有的貢獻。

“機車制動系統”作為鐵道機車運用與維護專業的一門核心課程，是學習司機、機車制動鉗工、機車運用與檢修技術員等一線檢修和運用人員所必須掌握的知識及技能，隨著交流傳動電力機車在我國的廣泛使用；鐵路行業智能化、一體化對崗位要求的改變，使得鐵路用人單位對大功率交流傳動機車復合型技能人才需求增多，對職業院校育人質量提出了更高的要求。

課程目前教學目標未包括素質目標，所使用的教材為傳統規劃教材，教學內容以DK-1 型制動機和CCB-II 型制動系統為例，缺少內燃機車制動機等內容；教學模式以傳統的講授為主，信息化多媒體教學資源有待進一步擴充、更新與完善；課程思政有待進一步挖掘與實踐……因此，本文根據“雙高”戰略視域下課程建設的高要求，從教學目標、教材建設、教學內容、教學資源、教學模式、課程思政建設等方面對課程進行改革與探索。

1 教學目標

通過本門課程的學習，學生應掌握機車風源系統、機車制動系統基本理論，掌握主型機車制動系統—DK-1、DK-2、CCB-Ⅱ、JZ-7 型機車制動系統的基本構成、工作原理、操縱方法及相關故障檢修的知識，了解CAB 型制動系統，培育勞動精神和勞動態度，增強職業認同感。教學目標如表1 所示。

表1 “機車制動系統”課程教學目標

2 教學內容

2.1 課程內容的重構

教學內容是課程改革的基礎，課程內容除應具有全面性、合理性和專業性以外，新時代對課程內容的要求還應具有前沿性和時代性，因此，“機車制動系統”課程需根據行業的發展更新教學內容，摒棄或縮減過時的、滯后的教學內容（如直流車型的制動機），加入課程新技術、新工藝、新要求、新標準。課程內容重構如表2 所示。

表2 機車制動系統課程內容

2.2 “思政”元素的融入

制動俗稱“剎車”，鐵路人常說“不怕車跑不起來，就怕車停不下來”，機車制動系統這一“安全守護神”的重要性可見一斑。安全是鐵路正常運輸秩序的保證，是萬千旅客得以順利回家的定心丸。鐵路安全事關廣大鐵路人，也關系著千萬旅客。“安全是鐵路的命根子”。因此，本門課程在知識、能力培養的同時，圍繞“安全意識”這一“思政”主線，充分挖掘相關的“思政”元素，培養學生樹立安全意識、責任意識、協作意識、職業認同感、家國情懷、追求卓越、嚴格規范、工匠精神、鐵路精神、正確的世界觀、人生觀和價值觀，達到立德樹人這一根本任務。

3 教學資源

3.1 教材

教材采用李益民主編的《機車制動系統》，是鐵路職業教育鐵道機車運用與維護專業系列教材之一，根據教育部鐵路高等職業教育鐵道機車運用與維護專業的人才培養方案、鐵道行職委最新頒布的鐵道機車專業教學標準和最新的“機車制動系統”課程標準編寫。

既包括了主型電力機車、內燃機車的制動系統，又包含了車輛制動機、高速列車和重載列車制動知識，涵蓋的制動系統的型號有：DK1、DK2、CCBⅡ、法維萊、JZ7、CAB 等。內容既全面又有一定的深度，學生學習起來具有一定的挑戰度。

本門課程實踐性較強，為提高學生的實踐動手能力，開發基于工作過程的新型活頁式教材很有實用意義，針對每種型號的制動機，可開發突出制動機部件組成及檢修過程的基于項目化的工作活頁教材。任務設置如圖1 所示。

圖1 “機車制動系統”課程“思政”體系

3.2 信息化教學資源

機車制動系統課程多媒體教學資源建設，有利于學習者自主學習，能夠將技能點、知識點顆粒化、形象化、直觀化。

教學資源通過仿真、視頻、PPT、文字或圖片等表現形式呈現，十分有利于信息化、網絡化教學。

4 教學實施

4.1 教學模式

高效課堂教學模式應大致包括“學、教、練、評”四大模塊，其各模塊所占時間比例要因課而宜、因生而宜。

所謂“學”，就是在教師指出教學目標，說明學習重難點的條件下，學生通過完成教師布置的學習任務，采用集體討論學習、個人自學、分小組合作學習等方式，掌握所學內容。

所謂“教”，就是通過重點闡述學習內容的重難點、易錯點、易漏點；引導學生學會分析解決問題的思路、方法策略；潤物無聲地滲透做人做事的道理，促使學生掌握知識技能，升華學生的思想認識與境界，對學生形成價值的引領。

所謂“練”，就是通過課堂演練、課堂展示，檢驗學習效果，鞏固和深化學生對所學知識的理解和感悟。

所謂“評”，就是教師通過設計學生自評、小組互評、教師個人點評等方式及時反饋學生的掌握情況，糾正錯誤、總結方法、揭示規律。

4.2 教學方法

根據布魯姆教育理論，教育目標從低到高依次分為：“知識、理解、應用、分析、綜合、評價”，如圖2“金字塔”所示。

圖2 布魯姆教育理論在傳統課堂中的應用

傳統教學的教學模式為：教師通過課堂講授和演示來實現較低層次學習目標“知識和理解”，而更高層次的學習目標如“應用、分析、綜合、評價”則往往通過課外學習來實現。注重知識的理解及學習，對技能及價值的塑造比較淡化，不能實現全方位育人的目標，所以，在這種教學模式下學生的思維層級往往難以達到“金字塔”的頂端。

與傳統課堂教學相比，翻轉課堂將較低思維層級的講授和演示轉移到課堂之外，通過在線教學資源及任務測試在課外實現“知識和理解”。而將更高層級的教育目標倒置到課堂教學中完成，從而實現對傳統課堂的“翻轉”。在這種“翻轉”教學模式下，學生可以在課外利用碎片化時間來完成低階任務的學習，而在課堂上與教師進行緊密合作，實現更高層次的認知學習。從而深化學生對教學內容的深入理解和掌握，實現對“金字塔”頂端思維能力的鍛造。具體如圖3 所示。

圖3 布魯姆教育理論在翻轉課堂中的應用

5 教學評價

評價對教學過程有監督和控制作用，對教師和學生有促進和強化作用。通過評價可以反映出教師的教學效果和學生的學習效果。有研究表明，測驗對學生的學習動機具有很大的激發作用。

為了了解教學方案的教學效果，針對授課班級開展了問卷調查，調查結果表明：絕大部分學生比較喜歡以學生為中心的新型互動式翻轉學習方式，愿意配合老師開展教學改革，完成自主學習、開放式探究學習、實踐動手學習、線上線下練習。

6 結語

本文結合“雙高”戰略視域下新時代職業教育教學的要求，針對機車制動系統課程從教學目標、教學內容、教材、教學模式、教學評價等多方面進行多維一體式探究，力求培養出適應行業企業需求的復合型、創新型高素質技術技能人才，提升學生的綜合職業能力，實現“雙高計劃”建設中“打造技術技能人才培養高地”這一首要任務。