基于地方產業鏈推進產教深度融合
——以桂林電子科技大學材料科學與工程學院能源方向為例

熊 健 張 堅 胡朝浩 袁昌來 何 珍 朱歸勝

（桂林電子科技大學，材料科學與工程學院，廣西 桂林 541004）

1 產教融合地方背景

桂林電子科技大學一直以建設成為電子信息特色鮮明的國內高水平大學這一宏偉目標而努力，一直以服務地方為己任。該校地處廣西，廣西是以壯族為主體的少數民族自治區，也是全國少數民族人口最多的省（區）[1]。改革開放以來，經濟得到了快速發展，但是仍然有很大的發展空間，與周圍經濟強省的經濟發展速度差距不斷擴大[2]。在這樣的背景下，廣西壯族自治區政府先后出臺打造“九張創新名片”及“7+4”產業鏈等“工業強桂”措施[3，4]。這些產業發展政策及戰略布局無一不與材料科學與工程相關。值得注意的是在“十三五”期間，自治區政府結合廣西工業特色，提出《廣西壯族自治區新能源汽車產業發展“十三五”規劃》，重點指明了我區新能源汽車產業發展的重點和布局。其中強調要以新能源汽車產業化技術為突破口加快破解我區新能源汽車發展的屏障，重點打造完備的新能源汽車產業鏈，最終形成品種齊全、體系完備、布局合理的新能源汽車產業體系[5]。2021年《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》中進一步提出到2025年，廣西建成國內重要的新能源汽車生產基地、研發基地和產業鏈核心零部件配套生產基地，生產規模居全國前列。新能源汽車新車產銷量超100 萬輛/年，占汽車新車產銷總量30%左右[6]。這些預示著高素質、創新型新能源材料與器件人才將需求巨大。

2017年桂林電子科技大學材料科學與工程學院依據國家能源結構調整、低碳經濟戰略及廣西新能源產業鏈特色申報了廣西第一個新能源材料與器件專業，專業方向以能量存儲與能量轉換為主。其中能量存儲方向與廣西地方新能源汽車產業鏈高度匹配。根據相關資料，目前我國新能源汽車人才不足二十萬人，2022年人才需求將達近百萬人左右[7]。因此，構建合理的新能源材料與器件方向本科生及研究生培養方案，讓教育鏈與產業鏈無縫對接，提升人才培養質量對促進國家新能源汽車產業發展具有重要的實際意義。針對廣西壯族自治區來說，這為實現《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》中的相關目標起到人才支撐及重要的推動作用。

2 新能源方向專業認知及產教融合存在的問題

2.1 專業認知問題

新能源材料與器件屬于材料大類專業，同時又區別于傳統材料類專業，學生對該專業還存在諸多認知上的不足。而傳統的專業認知教學形式不能很好的幫助學生真正認識到該專業的內涵，從而不能很好激發學生的學習動力。具體體現在：

（a）專業導論課。傳統的專業導論課程主要以學科的發展史、學科主要涉及領域、專業內涵特點、專業與社會經濟發展的關系、專業課程體系、專業培養的能力要求等。調研發現學生普遍認為知識過于籠統，不夠具體深入，無法體會到專業學習的具體目的與就業愿景。

（b）專業認知實習。該課程是學生在學習本專業主要基礎理論課程和專業課程之前，參加與本專業知識相關的認識活動的一個重要的實踐教學環節。傳統的專業認知僅僅涵蓋學生參觀相關公司的環節，大部分學生經過專業認知實習后反而對專業的認知變得越來越模糊。這主要有幾個方面的原因：第一、實習前學生掌握了材料大類的基礎知識，但還沒有對新能源材料與器件專業系統了解，對企業生產與所學專業的內在關聯不明晰；第二、參觀企業與專業關聯性可能存在不足；第三、參觀實習環節時間緊促，走馬觀花式的參觀效果有限。

2.2 產教融合的模式還有待探索

新能源專業方向還處于建設初期，各項建設工作都有待完善，尤其是產教融合實踐平臺、校企師資的聯動機制、校企研發平臺以及校企對接合作模式對于該專業都屬于新領域。此外，產教融合普遍存在“兩張皮”現象，這直接導致了“高校熱，企業冷”的不利局面[8]。

3 相關改進措施及探索

3.1 產教融合提升學生學習的內在驅動力

3.1.1 專業導論課程改革

基于桂林電子科技大學生源主要來自區內，筆者及團隊結合廣西壯族自治區新能源方向政策及產業鏈特色，學校開辦該方向的初衷及辦學優勢，強調專業與國家、自治區新能源產業鏈的關聯。同時，介紹廣西區內新能源材料與器件公司情況，介紹相關崗位設置及公司在國內的重要地位。另外一個方面，在課堂上播放一些國際、國內新能源材料與器件企業宣傳片。以此加深了學生對專業的應用型特征、企業能力需求等方面的認知；加深對行業發展及其對社會發展關聯的認知。從而幫助學生樹立專業自信，破除學生們對材料類專業的固有負面認識。

3.1.2 專業認知實習改革

第一、增設企業講堂環節。邀請高水平企業專家針對行業的發展進行介紹。第二、增加企業生產知識介紹。在進行實際企業參觀的前夕，邀請具有企業經歷的教師針對即將參觀的企業生產設備、生產流程及企業管理構架等知識進行介紹。三、建立以產業園為基礎的大型參觀實習基地，拓展參觀企業數量及內容。比如我院在荔浦市高新技術產業園建設了實習基地，該產業園涵蓋了美亞迪、鵬威、智熠感光等與新能源材料與器件產業緊密相關的企業，具體涉及LED、光電材料、鋰電池等領域。通過上述改進幫助學生樹立了專業就業愿景及專業自豪感。園區見習讓學生在較短的時間內對多家新能源材料與器件產業鏈公司參觀實習，從而具有更為全面的企業認知。通過以上措施實施后，學生的滿意度普遍提高，從而使得新能源材料與器件專業成為我院材料大類中的熱門專業。

3.1.3 創新創業實踐及專業綜合實驗課程改革

針對學院的科研方面的優勢，在學生步入大二后，積極鼓勵學有余力的同學加入新能源方向科研團隊，申請國家及學校相關的創新創業項目，進行相關訓練。同時在專業綜合實驗中開設與企業生產相關的實驗項目，比如LED 的光學特性測量與創新實驗，鋰電池電極材料的改性等。這樣讓學生具有相關創新創業的能力及研發素養，培養了學生解決實際復雜工程問題的能力。

3.2 產教融合實現學生能力與企業訴求無縫對接

要從根本上解決產教融合的“兩張皮”導致的“高校熱，企業冷”的局面，必須實現教育鏈與產業鏈的無縫對接。針對該問題，筆者及團隊從以下幾方面進行了探索與實踐。

3.2.1 產教融合促進校企師資的優勢互補

邀請企業高水平人才參與專業培養方案的修訂。比如我們邀請了桂林君泰福電氣有限公司、廣西藍天科技股份有限公司、中國有色桂林礦產地質研究院有限公司等企業高層管理人員及工程師參與新能源材料與器件專業的人才培養方案制定及調整修訂。在畢業設計、專業認知實習環節，我們邀請了企業導師20余人作為專業兼職導師。同時，鼓勵了多名年輕教師深入到企業一線，增加教師的企業經歷。通過企業與高校師資的聯動，形成從專業宏觀層面建設到教學一線建設的優勢互補，推動教學活動的實效性。

3.2.2 結合校企資源建設綜合實踐平臺

充分發揮高校人才及科研平臺優勢。在該層面人才培養包含兩個方面：本科生的培養及專業學位研究生的培養。筆者團隊在本科生產實習實踐基地建設過程中，調研了企業的行業難題難點。針對研發成本高昂及研發人才匱乏的企業研發障礙，搭建企業與高校的聯合研發平臺。我專業先后兩名教師與企業達成了兼職意向，主要參與企業的新品研發等工作。同時，鼓勵專業學位研究生積極參與。在實踐中發現，研究生培養與本科生培養形成不同層次校企合作，對于產教融合的長效性具有積極的意義。高校人才、研發平臺為企業服務，企業為高校提供廣闊的實踐平臺及師資，相互合作、相互支撐，利于形成互惠互利的良性發展局面。

3.2.3 緊抓生產實習，增強學生企業適應力

在2 屆專業學生的生產實習中，系部緊抓生產實習，取得了較好的效果。實習過程中系部和公司溝通，讓學生參與更多部門的實習訓練，其中實習的部門基本包含了生產部門、研發部門、質量控制部門、物流部門、采購部門等，這些讓學生第一次接觸這些部門并了解了這些部門的職責。同時學生還要求了解公司的消防管理及環境污染評價等內容。增強了學生對于企業的管理構架、成本控制、產品的生產過程及環境評價等方面的全面了解，這為他們加入企業、快速適應企業具有重要的作用。

3.2.4 產教融合育人的評價及反饋機制

校企聯合實現新能源材料與器件方向人才的培養是該專業未來的發展趨勢，如何有效評價產教融合育人效果的評價機制及反饋機制至關重要。這育人效果評價主要集中在企業需求的人才能力與我們教育鏈輸出的人才能力匹配度上。因此，我們針對畢業生就業的企業做好回訪工作，獲得企業對教育效果的直觀評價。在企業評價的同時，我們還積極聽取畢業生自己的反饋及對學校培養的改進意見。根據這些建議，我們針對性的調整了我們相關的實驗課程及專業課程設置。比如調整了專業創新訓練課程及專業綜合實驗內容，增加了較多的企業生產密切相關的實驗課題。后續我們將不斷根據，持續改進。

4 結語

結合地方產業特色實現產教融合是高校實現服務地方經濟作用的主要途徑。通過產教融合的模式提升學生學習的內在驅動力，在此基礎上實現學生能力與企業訴求的對接，通過建立產教融合育人評價及反饋機制，及時調整人才培養方案，最終實現教育鏈與人才鏈的無縫對接這一產教融合的最終目標。對于西部地區如何實現產教深層次融合，實現校企資源互補、互惠互利的良性互動局面是推動地區經濟高質量發展的重要措施。本文提供的相關舉措與思路對于地方院校具有一定的參考意義。