高職現代物流管理專業現代學徒制標準體系構建

文/陸永健

專業建設與行業深度結合已然成為學校教育的趨勢，各大高職院校在進行專業建設的過程中，要側重于行業的實際發展情況和學生的崗位針對性，致力于為培養可持續發展的人才服務。但是從當前的實際情況來看，仍有部分高職院校并未有機結合專業建設和行業發展，既限制了學校的特色發展，也不利于學生就業能力的提升。由此可見，專業建設與行業深度結合發展既是當務之急，也是大勢所趨。基于此，本篇文章對高職現代物流管理專業現代學徒制標準體系構建進行研究，以供參考。從2014年國務院印發《關于加快發展現代職業教育的決定》開始，到2015年8月5日教育部公布首批現代學徒制試點單位，再到2018年8月1日第三批試點單位的確定，標志著現代學徒制試點已經進入普及化時期，并且成為中國特色的職業教育人才培養模式之一，上升為國家人力資源開發的重要戰略舉措。在此背景下，結合職業院校的專業目錄的調整，新目錄下研究現代物流管理專業的現代學徒制標準體系顯得非常迫切，而且很有必要。

1.開展高職院校現代學徒制試點比較研究的意義

現代學徒制是較傳統學徒制而言的，即在政府引導下，通過法定程序將自然形態的學徒培訓與學校形態的現代職業教育相結合，通過學校與企業的深度合作、工作與學習的有機結合，充分發揮政府、學校、行業、企業等利益相關方面的作用，以更好地培養適應經濟社會發展需要的高素質技能型人才的現代職業教育制度。研究現代學徒制試點具有以下幾個方面的作用。在推進職業教育供給側結構性改革背景下，現代物流管理類高職院校探索與發揮具有中國特色的現代學徒制制度優勢，深化產教融合與校企合作，有利于供給側改革與區域經濟轉型升級與產業布局，有利于緩解就業結構性矛盾，滿足產業轉型升級對技術技能型人才的需求，為高質量經濟發展提供人力智力支撐。在國家高水平高校、高水平專業群建設進程中，推進現代學徒制可以促進經濟轉型升級、產業結構布局對接與契合，有效解決企業用工荒，實現校企合作深度融合，從而有利于完善職業教育體系，服務經濟高質量發展。開展現代學徒制試點，有利于開發高職教育教學資源，創新引領高職教育教學改革；有利于探索高職院校現代學徒制實施與教學運行管理規律、總結經驗，提煉升華中國特色現代學徒制理論。

2.現代學徒制在現代物流管理專業教育中的實踐問題

在現代學徒制應用實踐中，能夠清晰地發現，很多課程與現代物流管理的需求聯系還不夠緊密，特別在實踐性與實用性要求較高的專業課程上。理論課程雖然得到了不同程度的壓縮與調整，然而在實踐內容與課程內容的關聯性上，還存在明顯的問題，需要現代物流管理專業結合現代物流管理問題，調整相應的課程內容。唯有如此，才能使企業師傅與專業教師在學生培養工作中建立聯系。否則將導致學生的專業學習成果難以充分地應用在現代物流管理工作中，使現代物流管理工作無法切實地鞏固和強化學生的知識結構，使現代學徒制難以發揮出應有的功能和作用。而在整體層面上，加劇了學生的學習負擔，導致學生對現代學徒制產生厭煩心理，不利于現代學徒制模式的普及與應用。結合現代學徒制的基本特征能夠發現，現代學徒制的教學范式是企業師傅與專業教師通過帶領學生以頂崗實習的方式來完成的。然而在實踐中，專業教師與企業師傅普遍缺乏聯系，學校教師以理論教育與思想引導為主，企業師傅則以現代物流管理與前廳服務為主，兩者相互獨立，各自為營，無法解決學生在理論學習或現代物流管理中所存在的現實問題，并且在教學計劃、課程內容及培養方法制定上，各成體系，無法充分幫助學生更好地提升理論聯系實際的能力。此外，由于缺乏科學合理的協同機制，導致校企雙方在“共同培養”技能型、實踐型人才上，存在明顯的分歧。譬如學校注重學生能力的提升，而企業只關注自身的經濟增長及人力資源儲備。如果該問題難以得到有效的解決，將導致現代學徒制淪為學生實習的一種形式。

3.現代物流管理專業現代學徒制的實踐策略

3.1 開展基于校企合作的項目化教學。基于校企合作的項目化法教學是當下各級高職院校應用最為廣泛的教學模式之一，其主要方法在于根據課程教學內容，規范起始時間，讓學生通過團隊合作和自主探究在規定的時間內完成項目。這一教學方法扭轉了傳統的教師講、學生學的局面，讓學生在實踐過程中加強自主探究，極大地提升學生的自學能力、團隊合作能力和實踐能力。校企合作下的智能制造專業實踐教學要根據具體教學內容制定一個和主題相關的智能制造項目，其內容要和企業需求相契合。在實踐主題確定之后，教師讓學生自主組織團隊，團隊的大小取決于項目的難易程度，通常而言，一個項目小組人員在5~8人不等，選擇一名基礎水平較強或者綜合能力較強的學生擔任小組長，隨后著手編制智能制造任務書等，并根據實踐情況總結實踐目標，接下來通過小組成員的自主探究高效完成智能制造項目任務。校企合作下的項目實踐方式體現出了智能制造專業教學的真實性，讓學生能夠真正掌握操作流程，并在實踐學習中養成終身學習的習慣，不斷構建出自身的知識和技能體系，讓學生充分意識到今后崗位涉及的具體工作內容，對于學生在今后進行針對性學習具有重大意義。

3.2 提高現代學徒制吸引力，建立學徒激勵機制。職業院校與企業要做好現代學徒制實施前、實施中、實施后的調查工作，了解學徒的需求、學徒遇到的困惑、學徒的建議。為了提高現代學徒制吸引力，職業院校與企業要做好以下幾方面工作：（1）職業院校實行彈性學制和學分制，企業采用靈活的培訓方式，按照計劃時長完成培訓。（2）在現代學徒制試點過程中，職業院校與企業具有了雙重身份，逐漸形成了“廠中校，校中廠”“入企即入校”的模式，校企雙方共同制定培訓方式、培訓內容、考核方案。（3）企業要改善現有的培訓環境與設施，促進企業師傅和學徒之間建立和諧的師徒關系。（4）企業在安排實習內容時，要在與院校教學目標達成一致的基礎上盡可能豐富實習的內容與形式，提高學徒學習的趣味性。（5）在培訓期間企業應給予學徒適當的薪酬補償，實施學徒報酬的最低限額制度，讓學徒不至于擔心在企業的學習投入會變成“沉沒成本”，使學徒的滿意度和期望值差距縮小。可以說，學徒薪資是保障學徒基本權益的最直接方式。

3.3 創新現代學徒制人才培養模式。現代物流管理專業現代學徒制標準體系制訂后，為檢驗該標準體系的科學性和可行性，現代學徒制項目指導單位、參與學校合企業、第三方評估機構四方協同，聯合開展基于現代學徒制標準體系的現代學徒制人才培養試點，中國物流與采購聯合會全過程指導現代學徒制培養，廣西職業技術學院和企業“雙主體”培養現代學徒，第三方實行現代學徒培養的質量監督與評價。四方分工明確，協作緊密，提高了現代學徒培養的科學性和合理性，為現代學徒制標準體系制定打下了堅實基礎。

3.4 學校加強現代學徒試點實施力度。針對現代學徒制試點學校領導非常重視，建設之初以副院長為組長，由系部領導、企業領導為副組長，骨干教師和企業技術骨干為成員成立貴州交通職業技術學院學徒制指導委員會，主要負責學徒制培養過程中培養方案的制定、課程體系的構建、理實課程的開發、教學方式的創新和學生學業的評價等，定期開展對學徒制培養過程的研討，切實通過學校頂層設計，委員會成員之間的深度交流，將學徒制試點打造好。學校對于學徒制招生問題采用校企聯合招生暨招工的原則，校企共同制定招生招工宣傳方案，對于學徒遴選、學徒拜師等招生選擇過程校企共同參與，同時學校和企業、企業與學生、學生與學校三方應針對學徒培養簽訂相應協議，協議中明確各方的權利和義務。該校的現代學徒制制度制定：學校針對學徒制制定各種制度保障學徒制正常運行，其中包括針對企業的校企合作制度，針對學徒的培養管理制度，針對學校導師和企業導師的選拔、培養、考核、激勵、晉升制度以及教學考核、質量監控和評價制度。

3.5 考核體系是指對高職創新創業教育。與現代學徒制融合模型中的主體、客體和中介設置激勵機制，完善考核評價體系，促進創新創業項目孵化與技術成果轉化有效融合，加快成熟創業項目經濟效益顯現。當前創新創業導師多為兼職老師，要完善學校教師和企業師傅考核晉升機制，增強創新創業人才培養的“雙導師”力量。動力機制激勵是深度融合階段。政府職能變革、創業政策出臺為企業融入搭建了平臺；依托區域行業、產業市場需求進行資源重構，激發了企業的積極性；基于利益相關者理論，完善相關利益主體考核體系，構建校企合作創新創業教育“雙向驅動”式良性互動關系。

結束語：

現代學徒制標準體系的制定，既要考慮專業的實際情況，又要起到提高門檻、規范管理的功能。以現代物流管理專業為例，構建現代學徒制標準體系既要包括第三方評價機構的準入標準，又要有合作企業與職業院校的準入標準；不僅要對企業師傅和學校導師的資格進行規范，還要對學徒出師標準進行考核。只有這樣，才能更好地制定現代學徒制標準，構建中國特色的現代學徒制標準體系。