雅迪全球化賽道領(lǐng)跑引領(lǐng)民族品牌走向世界

■ 本刊記者 賈春生

近日，雅迪應(yīng)邀參加了在意大利米蘭舉行的頂級(jí)兩輪車盛會(huì)——EICMA意大利米蘭國(guó)際摩托車展，并在現(xiàn)場(chǎng)推出了兩款新的戰(zhàn)略產(chǎn)品——雅迪VFD和雅迪VFV，引發(fā)了國(guó)內(nèi)外知名媒體和用戶的關(guān)注。據(jù)悉，雅迪不僅連續(xù)四年參加米蘭展覽會(huì)，而且還是業(yè)內(nèi)第一家也是唯一一家受邀參加歐洲自行車展、德國(guó)intermot展、意大利米蘭展三大國(guó)際重量級(jí)行業(yè)展會(huì)的企業(yè)，充分證明其在全球兩輪電動(dòng)車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

放眼全球市場(chǎng) 雅迪前瞻布局加速行業(yè)全球化進(jìn)程

作為全球電動(dòng)車行業(yè)領(lǐng)航者，雅迪連續(xù)五年蟬聯(lián)行業(yè)銷量第一，全球用戶超過(guò)6000萬(wàn)人，時(shí)至今日，雅迪產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，贏得全球超6000萬(wàn)用戶的信任。全球化成績(jī)?nèi)绱遂橙坏谋澈螅从谘诺鲜冀K以前瞻性的視角洞察市場(chǎng)變革。

此外，雅迪深知產(chǎn)品才是全球化的“通行證”，因此，一方面，持續(xù)加碼技術(shù)創(chuàng)新，超過(guò)1350項(xiàng)專利，2個(gè)國(guó)家級(jí)CNAS實(shí)驗(yàn)室、6家技術(shù)研發(fā)中心、1家國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)中心的技術(shù)創(chuàng)新為全球用戶革新騎行體驗(yàn)；另一方面，雅迪與保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室等國(guó)際設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)深度合作，憑借前沿的設(shè)計(jì)美學(xué)，為全球用戶帶來(lái)視覺(jué)享受。

滿足更多期待 雅迪因地制宜智造兩輪電動(dòng)出行夢(mèng)

以往中國(guó)兩輪電動(dòng)車大多是將在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品機(jī)械性地運(yùn)往海外直接進(jìn)行售賣，但受各地地形、用戶生活習(xí)慣等因素影響，同一款產(chǎn)品并不能滿足所有地區(qū)用戶的需求。雅迪深諳“因地制宜”的重要性，因地制宜，根據(jù)當(dāng)?shù)赜脩舻某俗枰瑢⒑Ｍ怃N售的產(chǎn)品本地化，為全球不同地區(qū)的用戶量身打造兼具性能與外觀的高品質(zhì)產(chǎn)品。

眾所周知，電池被譽(yù)為電動(dòng)車的心臟，都是由配套企業(yè)提供，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是配套企業(yè)生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，整車品牌只能被動(dòng)接受，甚至不乏一些整車品牌為了適應(yīng)配套企業(yè)的電池產(chǎn)品而不得不調(diào)整車型的性能，于行業(yè)來(lái)說(shuō)，這種固有僵化的模式嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)鏈高端化、高水準(zhǔn)化的進(jìn)程；于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，出行體驗(yàn)并沒(méi)有得到任何改變。隨著消費(fèi)需求的迭代升級(jí)及時(shí)代的發(fā)展，很顯然，這種模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)，命脈必須掌握在整車品牌自己手中。而在這個(gè)維度，依然是雅迪，打破束縛行業(yè)騰飛的枷鎖，以自主創(chuàng)新的行動(dòng)為行業(yè)探索出一條“羅馬大道”。

2016年，雅迪率行業(yè)之先，石墨烯技術(shù)研發(fā)計(jì)劃正式啟動(dòng)，并斥巨資組建了多達(dá)上百人的精英研發(fā)團(tuán)隊(duì)，嘗試為兩輪電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展制造新的登云梯；2018年，雅迪TTFAR石墨烯1代電池正式上市，這是全行業(yè)第一次成功運(yùn)用石墨烯復(fù)合超級(jí)導(dǎo)漿材料提升充電速度，并可實(shí)現(xiàn)超1000次的循環(huán)充放電，突破原有電池的性能瓶頸；2020年，雅迪TTFAR石墨烯2代電池上市，電池容量提升15%，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程再度增加一半，緩解用戶的里程焦慮，擺脫頻繁充電的困擾；2021年，雅迪TTFAR石墨烯3代電池發(fā)布，不僅電池容量進(jìn)一步提升20%-25%，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航能力的進(jìn)一步突破，而且還搭載了全新的液控耐寒黑科技，在電池中加入防凍電解液，有效提高電池反應(yīng)活性，在極端低溫環(huán)境中經(jīng)受72小時(shí)的連續(xù)極寒挑戰(zhàn)，性能依舊強(qiáng)勁，滿足了用戶冬季長(zhǎng)續(xù)航的需求。

雅迪投入了大量的研發(fā)資金，研發(fā)團(tuán)隊(duì)嘔心瀝血，數(shù)千次的實(shí)驗(yàn)攻關(guān)只為造出集壽命長(zhǎng)、續(xù)航遠(yuǎn)、充電快、耐極溫等優(yōu)勢(shì)于一體的TTFAR石墨烯電池。截至目前，雅迪共取得了包括TTFAR石墨烯電池超級(jí)導(dǎo)電漿料等具備專利技術(shù)在內(nèi)的36項(xiàng)獨(dú)家專利技術(shù)。

憑借享譽(yù)全球的技術(shù)實(shí)力和高水準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，雅迪在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩，并被多家權(quán)威媒體譽(yù)為“中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)的出海典范”“兩輪電動(dòng)車中的風(fēng)向標(biāo)”。未來(lái)，雅迪也將在全球化征途中不斷精進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)向更高維度躍進(jìn)，為全球用戶造出更多性能與設(shè)計(jì)兼具的高品質(zhì)好車，讓億萬(wàn)用戶享受美好出行。