市政道路橋梁施工質量問題探析

黃光輝 泰州市建設工程質量監督站

1 前言

在社會經濟水平不斷提升的背景下，我國交通運輸事業也得到了極大的發展，交通運輸量顯著增長。針對此，我國政府部門在公路橋梁工程建設中投入了大量人力、物力資源，旨在為提高我國經濟效益與社會效益提供雙重保障。

其中公路橋梁作為我國交通運輸事業的核心基礎，在拉動當地經濟增長方面起到了積極作用。但我國現有的公路橋梁施工技術在實際使用中，仍然存在多方面的問題，需要有關施工單位結合當前發展現狀，提出科學可行的公路橋梁施工技術優化措施。

2 市政道路橋梁施工的基本特點

對我國市政道路橋梁工程而言，在實際施工的過程中，應根據本市市政道路的實際情況進行調整，將施工質量放在首要位置，在確保施工質量的前提下，把整個工期和資金投入降到最低。在道路橋梁施工的過程中必須按照施工標準開展施工，其施工特點主要包括以下兩個方面。

一方面是施工場地的問題。由于市政道路橋梁施工有其自身的特點，施工場地相對較小，會對正常的施工造成一定的阻礙，施工單位應根據實際情況制定合適的施工周期和交通運輸方式，減少因外界因素對工程造成的影響。

另一方面，市政道路橋梁的施工費用較高。由于市政道路橋梁施工項目的特殊性，施工的范圍較大，且環境也會發生變化，施工中原材料的消耗也非常多，所以施工單位要根據實際情況合理運輸原材料，最大程度地保證工程的順利施工，進而降低施工單位的施工成本。

3 市政道路橋梁施工質量問題分析

3.1 路橋過渡段處理施工中存在的問題

對焦我國當前市政工程道路橋梁施工的實際情況，路橋過渡段處理施工仍存在一些問題。從過往工程建設的實際情況來看，多數工程的建設都存在路橋過渡段施工處理不當問題，從而對工程的整體質量帶來負面影響。從導致路橋過渡段問題的原因來看，主要體現在市政道路橋梁工程的路基施工方面，由于路基本身的不均勻沉降，繼而給路橋過渡段帶來了安全隱患，在車輛行駛過該部分時，往往容易出現橋頭跳車問題。

3.2 施工人員的專業水平不高

市政道路橋梁建設屬于專業施工領域。首先要有專業的施工管理人員和技術人員，采取具體的施工管控措施進行質量控制。施工單位開展項目建設前，技術負責人會安排相關人員進行圖紙會審、相關方案交底、施工作業人員崗前培訓等，提高管理人員和作業人員的質量控制意識，在施工過程中加強管控，嚴格保證按照圖紙設計和相關規范要求開展施工。

未進行技術交底會導致管理及作業人員對施工內容、施工技術以及質量重視程度不高，若不了解施工具體的工藝流程，盲目施工，胡亂操作，會嚴重影響施工質量及效率。施工人員的專業技術水平不高，無法正確掌握施工的難點和要點，施工質量達不到要求。

另外，施工單位為求節約成本，不舍得投入成本，聘請了技術水平不高的人員進行現場管控，管理技術欠缺，管理能力不高，也會造成一定的經濟損失，嚴重影響施工質量和安全。

3.3 現有施工技術很難滿足實際要求

隨著城市化發展進程的不斷加快，公路橋梁施工承擔的交通運輸任務和安全正不斷加劇，盡管這對我國公路橋梁施工技術帶來了全新的機遇與挑戰，但同樣也為公路橋梁施工技術的創新創造了良好的先決條件。因此，我國對公路橋梁施工給予了足夠的重視，目前現有的公路工程項目以及待施工項目均屬于高級公路，但高級公路的建設也在一定程度上加大了公路橋梁的施工難度。

公路橋梁工程普遍具有規模大、覆蓋范圍廣的特點，特別是我國地形地貌復雜、路線繁雜多變等外在影響因素，會在一定程度上增加公路橋梁建設的難度。最重要的是，我國公路橋梁工程普遍存在施工周期過短的問題，其很難滿足龐大的工程量需求，增加施工難度的同時也無法保證工程項目的施工質量。

4 市政道路橋梁施工質量控制策略

4.1 耐久性設計

設計橋梁工程時要重點考慮橋梁工程的經濟性與耐久性之間的關系。提高橋梁的使用時間，可以增加橋梁的經濟效益。因此，在橋梁工程設計環節，應該從經濟層面考量，提高橋梁的耐久性。需要設計人員收集過往道路橋梁工程案例，查看橋梁在應用后的使用情況，整理橋梁在投入后出現的問題，逆推設計方案在車輛因素與自然因素方面的設計是否合理，在設計方案中，是否考慮到了車輛荷載的影響，以及圍繞強風、雨水對橋梁形成的傷害進行合適的干預等。

設計橋梁疲勞損傷內容時，應分析工程所在區域的氣候環境，掌握風荷載和車輛荷載對橋梁結構穩定性造成的沖擊，計算此類因素引發的內力，給出應對疲勞損失的方法，調整設計內容，應對因超載與疲勞損失形成的應力，提高橋梁結構的耐久性。

4.2 市政道路橋梁工程地基施工技術

在市政道路橋梁工程施工的過程中，地基施工技術十分重要。一般認為，地基的穩定性將直接影響工程的穩定性。在技術人員設置技術參數前，應當先明確工程施工現場的地基地層情況，結合實際情況選擇出與之對應的施工工藝。在市政道路橋梁工程路基施工的過程中，還要把握好路基的強度、路基的穩定性和路基的承載能力，避免給市政道路橋梁工程的正常使用造成負面影響。因此，在開展路基施工的過程中，需要企業和施工人員切實對焦工程的施工地段真實情況做好路基土方填筑。

在實際施工作業中，企業和施工人員還要遵循“分層平行攤鋪”的原則，并保證每一層的厚度能夠控制在30cm以下。此外，在整合路基填筑施工的過程中，也要做好分層填筑和分層碾壓。其中，在對填料鋪設寬度開展設計時，應保證其超過路堤設計寬度的30cm以上。最后，在施工作業的過程中，還需明確具體的標準和規范，切實保證地基施工的質量。

4.3 后期維護方案設計要點

設計人員在道路橋梁設計階段，應該清楚道路橋梁工程設計的要點，必須保證橋梁具備良好的耐久性與穩固性，使橋梁能夠達到規定的要求。設計道路橋梁方案時，要清楚橋梁維護標準，各階段均需按照標準落實各項維護工作任務。道路與橋梁投入運營后，被車輛長時間碾壓，在外力作用下導致道路表面、橋梁結構等部位出現一定的損壞，對行車與人員造成安全威脅。

因此，設計人員應該結合掌握的信息，編制科學、針對性強的維護方案，定期維護、保養橋梁。設計人員還要結合工程參數計算橋上承重量并做出規定，超出荷載的車輛不能在橋上行駛。在橋梁投入運營后，每隔一段時間要對重點部位進行維護、保養工作，及時發現橋梁結構存在的問題并予以處理，在針對性管控方式下，保障橋梁的使用壽命。

4.4 提高施工人員的質量意識和綜合素質

在開展市政道路橋梁質量通病的預防管理過程中，施工人員的綜合素質對整個橋梁質量有著極為重要的作用。施工單位在日常工作中，應加強對人員綜合素質的培養，以此確保后續工作能夠順利開展。

比如，施工單位可以定期開展質量通病防護與處理講座，通過此方式提高員工的責任心及使命感。同時，還要對員工的專業素養以及職業道德進行全方位的教育，員工需要掌握不同病害所帶來的不利影響，明確導致病害發生的原因所在，而在心理狀態上也要嚴格遵循相關標準，秉持積極向上的工作態度進行日常的維護管理工作。

不僅如此，施工單位還應構建高水平、高質量施工人員團隊，在日常工作的過程中，由不同的人員開展競爭上崗，通過考核的人員可以獲得相應的福利與待遇，其他人員可通過提高自身的綜合實力進行競爭，這樣不但能夠提高整個施工單位的綜合能力與水平，強化核心競爭力，并且還能夠確保橋梁的質量，有效提升防護管理效率。

4.5 避免橋梁腐蝕

道路橋梁在施工的過程中會使用到數量龐大且型號不一、種類眾多的鋼筋，此時如果鋼筋與潮濕的空氣進行接觸，會導致生銹腐蝕，對橋梁剛性產生不利影響。因此，在施工過程中應對鋼筋進行防腐處理，一般是在鋼筋表面涂抹防腐材料，以此降低鋼筋生銹發生概率。在進行防腐處理前，應提前檢查防腐材料對鋼筋的負面影響，并將其降至最低。

除此之外，電化學處理法也是常用的防腐蝕方式，但是該方式對防腐蝕材料而言，價格較高，因此在實際使用過程中應將其與實際情況相結合，以選擇合適的防腐蝕方法。

4.6 強化對施工現場的材料管理

市政道路橋梁在施工建設的過程中，施工材料也會對施工質量水平產生至關重要的影響。市政道路橋梁施工材料的數量以及規格有著嚴格的要求，需要提前做好采購工作，科學合理地明確建設工程的施工材料品種以及數量。在進行施工材料采購的時候，要確保其自身的質量水平滿足既定的規定要求，最大限度地避免應用殘次品的問題。

再有，施工材料現場的管理工作也尤為重要，對施工材料的實際需求展開科學合理的計算，從而針對性地制定施工材料供應方案。施工材料的儲存工作也是重要的環節，相關工作人員要充分了解不同施工材料的儲存環境，針對性地進行材料儲存，確保施工材料不會出現變質或者存放不當造成的損壞。

4.7 提高養護管理水平

首先，構建完善的養護管理模式。根據道路橋梁養護管理的要求和需求，積極推進機構改革，構建現代化管理模式。同時，做好道路橋梁維修記錄，采集完整的數據信息加以分析。從橋梁工程的實際情況出發，采取嚴格有力的管理措施，保障道路橋梁的建造質量，促使交通安全穩定運行。構建完善的路橋管理體系，實施質量獎懲機制，調動職工的積極性，為工程建造與養護質量負責。若發現問題則追究責任，若各項工作高質量開展與落實則給予獎勵，全面提高養護管理水平。

其次，提高道路橋梁監測能力。道路橋梁工程病害的有效防范與處理，要做好施工過程與養護環節的監測，全面提高管理水平，及時發現并消除隱患。貫徹智慧化養護管理理念，構建智慧化公路養護管理系統，采用物聯網技術和云計算以及衛星遙感技術等，借助位移動態監測與其他監測裝置，綜合運用各類科學系統方法，通過全面感知和深度融合等手段，開展數據信息的采集與分析以及整理，為質量管理和病害監測提供支持和保障。全面提高道路橋梁的管理水平，創造更多的效益與價值。從實際應用的角度分析，可支持巡查管理。堅持預防為主的原則，認真落實日常養護管理，及時發現病害并上報，根據病害的情況采取解決措施。利用管理手段能夠實現對工程的嚴格有力控制，切實保障養護工作按時完成、高質量完成，全面提高建造的水平與效益。

最后，優化養護施工技術。對于道路橋梁存在的病害問題，做好深度研究與分析，結合監測數據信息，編制完善的養護方案。對于墩臺部分開展病害處理，需要堅持適當的原則，落實基礎設施的維護工作。若水深＜5cm，則應基于修理和進行加固。從加固處理角度分析，在橋墩基礎的開發環節，適當添加混凝土，對原來的基礎進行擴展。對于橋梁裂縫，若發現即及時維修，采取修復和修補等措施消除隱患。對現有的養護方法，結合應用效果加以優化和完善，全面提升道路橋梁的維護水平，消除潛在的隱患與風險。加大道路橋梁維護技術的研究力度，形成更多高水平的道路橋梁維護技術方案，提高維護管理的水平。

5 結束語

質量通病一般以預防為主，一旦發展成為影響質量的通病，往往需要花費更多的精力、成本和時間去修復，還難以達到原有的承載能力，并影響橋梁的美觀情況。所以除了針對每種質量通病開展相應的預防措施，還要在施工過程中注重綜合的預防措施，主要包括提高施工人員的質量意識和綜合素質、嚴格控制材料設備的質量，并充分考慮環境因素對質量的影響。