彭翔
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現階段,在現代化城市建設過程中,市政道路作為城市當中的基礎設施之一,往往決定著城市的經濟水平與發展能力,并且市政道路在施工過程中所需投資金額較大,所以對于施工技藝的要求也十分嚴格。但是在施工過程中仍然會出現各種各樣的質量問題。就市政道路的施工特點來看,一般具有以下特點:施工周期較短、施工范圍相對狹窄、地下管線復雜對施工影響較大、原材料成本較高、質量控制難度較大以及地質條件影響較大等,這些極有可能對市政道路的質量造成直接影響。由此可見,市政道路施工質量控制工作是一項十分棘手的工作內容。
現階段,伴隨著我國現代化城市建設水平的不斷提升,在城市建設過程中的道路建設工作也越來越重要,建設任務也越來越繁重。在市政道路工程當中,混凝土路基工程已經成為了不可或缺的一部分,對其進行嚴格的質量控制更是確保城市內部交通環境具有良好順暢性與安全性的關鍵所在。市政道路工程當中的混凝土路基施工質量水平高低主要表現在路基的強度與平整性這兩方面。在市政道路混凝土路基施工過程中,必須要結合相關技術手段與操作規范,開展嚴格的操作與可靠的實踐活動,以求盡最大可能降低工程質量問題出現的概率。同時,還應當借助于科學的設計方式與施工方法,力求進一步減少工程項目建設過程中的資金投入。
在現代化城市建設過程中,為滿足人們日益加快的生活節奏與不斷提升的出行需求,城市交通運輸系統越來越完善,相關的系統需求也成為了衡量市政道路工程建設質量的關鍵組成部分,必定會在一定程度上對混凝土路基工程的整體施工質量進行控制,同時也會影響到城市交通的安全性與穩定性。另外,在路基工程施工質量控制過程中,許多因素都會對建設質量產生直接影響,比如材料、人員、設備等。而進行科學的施工質量控制,則能夠有效提高市政道路混凝土路基施工建設的整體質量水平。由于路基工程在市政工程當中屬于一項基礎性工作,因此會直接決定城市建設完成后交通系統的運輸質量,比如在對路基工程質量進行改善這方面,強化施工質量控制,則能夠有效降低對道路進行維護的工作頻率,從而優化道路維修間隔,并以此減少為城市道路交通運輸質量帶來的不利影響,降低維護工作成本,同時也只有這樣才能夠確保城市當中交通系統的通暢性,更有利于城市居民日常出行以及相關經濟活動的開展。
在市政道路混凝土路基施工期間,質量控制屬于最為關鍵的問題。同時從當前的實際情況來看,我國現有的城市道路強度正在不斷提升,在建設城市道路過程中,既需要增加能源,也需要確保施工質量能夠滿足相關要求。為確保路基結構整體的耐用性、強度與光滑性都能夠滿足施工需求,提高路基可用性,延長路基使用壽命等,都做出了巨大貢獻。與此同時,合理的運用混凝土材質路基,既能夠減少造價成本,也能夠有效提高養護效果。路基與路基施工難免會存在較多工程隱患,導致減少額質量降低。除此之外,還有可能導致道路出現嚴重損壞與磨損,進而造成城市交通系統中斷。在混凝土路基施工期間,盡管有著較為簡單的施工過程,但其中最主要的特征還是條件變化較大、施工難度較大、施工方法較多以及工程總量較大[1]?;诖?,無法更好的確保施工質量,因為路基施工過程中經常存在較多隱蔽性工程,所以施工安全性也是一個重要問題。如果在施工過程中工作人員疏忽不嚴謹,就極有可能導致嚴重質量問題的出現,從而影響到工程質量建設效果。因此混凝土路基施工質量控制將直接影響到道路工程建設質量,這就需要在施工過程中嚴格遵守相關的工藝流程,從而提升質量控制效果。
施工正式開始之前,應當首先砍伐樹木并通過挖根清理多余草皮,這種工作也叫作基層表面處理,而后再做好路面壓實。土方臺階開挖應當力求土方水平的穩定且平整,同時在開挖完成之后應當挖至老地基,只有這樣才可以在松動區域內進行深挖,從而更有利于完成后續工作。當然在進行寬度測量之前,要求技術人員必須做好充分的準備工作,需要聯合施工人員與管理人員的具體需求,制定合理的充填進度與充填水平,同時必須選擇接近原路土的充填材料。在一些中大型修復與改造工程當中,需要選擇舊路處理的方式,找出其中的彈軟與翻漿。通常情況下,進行翻漿處理應當做好充足的準備工作,在完成開挖之后及時回填防止下雨帶來的損壞。而小塊翻漿則應當切成長方形或者正方形,這種形狀更有助于土體間的合理應力分布。處理彈性與柔軟部分,首先應當找出其中的病灶所在,確定是受何種因素所導致。針對彈性與柔性斷面,原則上應當將土體開挖工作放棄。如果所在區域不具備充足的土壤來源,則需要將黏土塊與其中的雜質及時處理干燥,而后再進行合理運用[2]。
在當前的市政道路路基混凝土工程當中,施工過程中存在的主要問題有三大方面,分別為隔離方面、路面硬化與水土流失。如圖1所示。接下來就針對這三方面問題進行詳細分析。

圖1 市政道路路基混凝土施工問題
從當前的實際情況來看,在市政道路路基混凝土施工過程中,選用的施工材料絕大部分屬于瀝青混合類材料,但是這種材料在道路混凝土路基工程使用過程中,因為十分容易出現分離現象,會導致材料內部分子結構發生不均勻或者容易集中的情況,從而對其原本的粗糙程度造成不良影響,最終影響到材料的均勻混合性,從而致使在路面工程施工過程中出現縱向隔離的情況[3]。
市政道路當中的路面硬化問題的出現在極大程度上都是因為施工期間不合理的應用材料所導致,從而無法更好的對材料硬化率進行控制,進而產生各種各樣的問題。在開展市政道路路基混凝土施工過程中,主要應當應用混凝土與瀝青這兩種原材料。因此只需要這兩種原材料嚴重遵守合理的材料配比,就能夠確?;炷僚c瀝青之間可以完全混合。但是在具體的施工現場當中,不難發現因為施工人員技術水平不足或者相關施工技術應用不夠合理,導致混凝土與瀝青原材料配比無法滿足實際需求的情況時有發生,這就會導致市政道路路基發生嚴重的硬化問題,硬化現象越來越明顯。市政道路路面結構的主要組成部分就是混凝土與瀝青,如果在施工過程中這兩種原材料的配比存在問題,則還有可能導致路基出現沉降或者腫脹等情況。
水土流失問題更多發生在松散的巖土條件路基當中,盡管市政道路路基混凝土施工的主要原材料為水、砂石以及石頭等,以地質角度出發來看,這些原材料都具有良好的耐久性,但是以微觀角度出發來看,這些原材料都是由相應粒子所組成,受雨水侵蝕或者其他腐蝕性較強的物質影響,其耐久性能也會受到嚴重的不良影響,從而導致市政道路路面發生嚴重的水流流失情況[4]。
在建設市政道路工程過程中,測量工作十分關鍵,必須要嚴格按照施工圖紙與相關規范標準進行,在施工之前,應當做好對水準點與控制樁的核對工作,對高程與線路進行多次的檢驗,從而提高道路橫斷面測繪水準?;谡w到局部的施工原則,測量工作主要可分為以下幾點:首先需要定位道路路面中心線,將控制線及時閉合,精準定位橫斷面與管線位置,在確定路面設計之后,測量模板高程,同時完成邊線和高程工作。其次,應當仔細分析施工圖紙,在完成工程復測工作之外,仔細核設計工作的合理性,確保其不存在任何錯誤,同時在進行中線復測時,要求施工人員應當增設臨時的加樁地面與水準基點兩個標高,從而確??梢詽M足施工過程中的具體需求[5]。最后,管理人員還應當結合我國的相關標準與規范,讓施工人員在開展每道工序并測量放線過程中,都需要對誤差進行嚴格控制,提高路基施工測繪水平。
1.基底處理。結合相關的施工方案與有效措施,根據基底的具體土壤性質,讓地面基底能夠始終保持自然狀態,同時為提高基底穩定性,使其滿足施工填筑高度需求,應當采取有效處理措施加以應對。結合相關規定,在填筑施工過程中,應當及時處理路面存在的各種雜物,徹底的將基底清理干凈,同時采取有效措施完成基底填充與壓實,從而提高基底平整度;2.試驗壓實工藝。在開展路基施工作業之前,應當針對所有路基路段完成壓實操作,結合相應結果確定填充材料的最佳厚度與最適宜的含水量,同時還需要調整壓實次數、機械類型以及壓實速度等。另外,施工人員應當選擇同樣的施工類型對路基施工執行標準進行指導,確保能夠滿足相關質量要求[6]。最后,在路堤填筑過程中,還需要確保作業面的分明性,讓施工人員可以有效劃分與控制、檢測與碾壓作業面。
在開挖工作開始之前,要求施工人員對施工現場雜草雜物以及表土進行有效清理,采取自上而下橫挖法進行逐層開挖施工。與此同時,施工人員為了能夠更加有效且合理的制定施工方案,還應當在施工開始之前確定具體的施工位置與位置概況以及地理條件信息等開展細致化的分析與勘測工作,施工人員在完成施工方案制定之后,交由監理人員負責給出建議完成審批,只有監理人員完全同意治好后,才能夠正式開始施工作業。與此同時,施工人員還需要在施工過程中嚴禁出現以下情況:曲線內側外溢或者積水、邊溝交界位置施工時嚴重的雨水沖刷。
如果才能夠在短期內有效排除積水,路基排水性能將對路基性能造成直接影響。在具體的施工期間,排水工藝通常會涉及到以下兩方面:1.在路面出現地表積水時,主要解決路基排水不暢以及地表積水無法下滲的問題,從而減少積水為路基性能帶來的不良影響以及為路基結構帶來的嚴重損害;2.施工人員需要盡量阻止地表水與地下水為路基穩定性與路基強度帶來的不良影響[7]。
我國的城市化建設速度越來越快,在城市建設過程中,主體建設力量就是農民工和一些技術工人。其中的農民工普遍存在著較強的流動性以及較低的技術水平,如果無法開展有效的培訓工作,既會導致安全施工意識受到限制,同時也會導致其無法更好的掌控具體技術,從而出現施工質量不足的情況。比如常見的路基填筑等,盡管技術人員有著較高水平,但是受個體影響,其對質量安全無法做到同樣的理解,進而致使建設過程中出現各種各樣的質量問題。所以在市政道路建設過程中做好崗前培訓工作至關重要,安全意識與施工技術都能夠在這一環節當中得到有效的貫徹落實,同時也能夠在一定程度上提高農民工們的安全意識與質量意識,讓技術人員能夠嚴格按照規范要求開展施工作業。從而有效提高路基土路床的施工質量。另外,還應當做好對管理人員的培訓工作,激發管理人員的工作積極性,讓他們能夠主動參與到培訓工作當中,并在日常工作中合理的運用所學內容,充分發揮出自身的監管作用,確保施工質量水平,真正實現對土路床施工的全方位質量管理。
市政道路工程質量管理包括建設初期、建設階段、工程竣工等全流程的質量管理。施工質量管理指的主要就是施工開始之前的工程、設計、規劃、相關評價、質量標準評定以及工程技術等,從而保障工程整體施工。在施工過程中開展的質量管理工作,主要就是確保施工進度與施工質量可以如期開展。同時再完成對工程質量的檢驗與管理,在項目結束之后,針對市政道路工程進行全面的質量檢驗與驗收。城市道路施工質量往往直接由驗收決定,這也能夠明確城市道路建設質量能夠滿足使用需求[8]。在混凝土混合應用過程中,應當開展詳細的現場勘查與再檢查工作,從而為后續的施工作業奠定堅實的基礎,同時也只有這樣,才能夠從根本上提高施工質量控制水平。
綜上所述,市政道路工程路基施工過程中,結合實際情況,充分把握存在的主要問題,采取合理的施工工藝以及質量控制措施,能夠從根本上提高工程建設質量,從而更好的造福于現代化城市建設,造福于廣大城市居民。