基于混煉造粒設備的盾構土砂化

侯建強

（福建南方路面機械股份有限公司，福建 泉州 362021）

0 引言

城市產業發展的過程中，各類建構物、交通、市政建設每年都會產生大量的建筑渣土，這些渣土的堆存和處理已成為城市發展的難題，處理不好將占用土地、污染環境，還有可能引發地質災害等。如何對這些建筑渣土進行綜合利用，變廢為寶，是城市發展必須面對的問題，而資源化是循環利用、可持續發展的最佳途徑之一[1]。

目前，城市渣土產生的大量來源是地鐵工程，新建地鐵工程所面臨的問題有盾構渣土的堆積和運輸、環境污染、回填原材料短缺等[2]。為此，該文使用一種新型混煉造粒設備，將盾構渣土進行回收利用，重新混煉成具有一定形狀和強度的固化顆粒，滿足盾構砂漿的使用要求。通過該文的研究，渣土混煉造粒設備能夠將地鐵盾構設備所產生的盾構渣土進行重新造粒，經過一些定期的養護使其能充當回填原材料中的機制砂使用。該研究不僅充分利用了盾構渣土，減少了渣土產生的一系列后果，還解決了回填原材料短缺、原料成本高等問題。

1 混煉造粒設備

1.1 工作原理

混煉造粒設備（如圖1所示）是指將原料渣土通過送泥機→進料輸送帶→混煉造粒機，置入攪拌容器中，一邊加入外加劑，一邊用旋轉的葉片攪拌，經過四個工藝流程后使原料和外加劑混合均勻，同時團聚成顆粒狀的一種處理設備。各工藝流程的時間由控制室嚴格控制，使設備能夠更快更好地生產出所需產品。……