蔡一超,張 倩,羅 瑛
(1.云南省公路科學技術研究院,昆明 650011; 2.曹縣蘇集鎮中學,山東 菏澤 274400; 3.保山公路局,云南 寶山 678000)
隧道工程施工難度大,工程復雜,容易出現復雜的地質問題,如斷層碎裂、裂隙發育、軟弱地層、溶洞等,不良地質條件會影響隧道工程的施工安全,增加施工難度。針對隧道工程施工中存在的問題,可運用三維空間觀測、有效成像方法、三維地震波場響應技術等。本研究重點利用三維地震超前波技術,解決隧道工程施工問題,提出切實可行的質量保障措施。
隧道工程施工現場的地質環境復雜,因此三維地震波場也十分復雜。三維地震波超前探測通過分析不良地質類型及地震波場的特性,對周邊的地質環境建立巖性分界面與不良地質模型,并進行地震波正演模擬,得出不良地質三維地震波的響應規律,利用正演數據對三維地震波成像方法進行評價,為隧道工程建設提供有效的施工建議[1]。隧道工程中的巖性界面是不同巖性的巖石交界處,經常發生不良地質災害,隨著隧道工程開挖,巖石的巖性發生變化,需注意支護方式。對巖性界面進行分析時,要利用技術對分界面裂隙、斷層走向與傾向及傾角進行分析。
斷層需圍繞巖石破碎問題建設不良地質體,根據巖石破裂的情況采用合理的技術分析方式,預判圍巖破碎、穩定性等問題,避免施工塌方。
溶洞是指隧道工程的地質條件存在溶隙,即長度較長的巖溶腔體[2],在對溶洞進行分析時,需利用地震波場檢測技術。溶洞內的填充物一般波速低、密度低,當溶洞尺寸較小時,地震波檢測會出現明顯的繞射現象,需利用技術分析的方式對溶洞的情況進行檢測。施工前,判斷干溶洞、填充溶洞的情況,基于地震波分析,干溶洞的反射效果較強,而填充溶洞含有的水分較為豐富,橫波反射強度比縱波強度更強。地震波超前檢驗的方式有助于做好施工控制方案[3]。
隧道工程施工中,隧道超前探測的結果具有多樣性,需要進行深入分析。利用隧道綜合超前預報的方式進行考察,加強地質考察結果的準確性;利用三維地震波超前探測方式進行地質條件的檢驗,對結果進行反復演練及結果推演;利用三維地震超前檢驗的方式,對地質預告方法進行約束檢驗;利用地震反射法、瞬變電磁法、增加紅外探水法、超前鉆探法、三維電阻率法及地質雷達法等對不良地質體的響應特征,進行探測結果的綜合分析[4],在約束反演及聯合解釋過程中構建超前的綜合地質預報技術體系,提升隧道工程地質周邊環境預報的準確性,提升對隧道工程施工輔助的效果。
對隧道工程地質條件進行分析,采用不良地質探測方法,針對地質結構的常見特點進行總結,分析傳遞反饋的結果,得出相應的結論。一是利用宏觀地質預報的方式,對隧道工程施工中可能遇到的不良地質類型、規模、大致位置等信息進行探究檢測,常用地質素描、推斷隧道前方地質情況等方式進行綜合的地質施工情況全方位調查。基于宏觀地質預報,可了解地質施工情況。二是利用超前鉆探法,對鉆探設備的前方鉆探情況進行調查,直觀了解施工中的巖體情況,準確判斷巖體的鉆孔情況,避免因鉆孔時間過長而干擾施工。三是利用地震波法超前進行地質預報,利用介質彈性和密度差異,觀測并分析巖層對于施工操作的反饋情況,推斷地下巖層的性質及形態。為掌握地層界面、斷層、大規模溶洞等不良地質體位置及規模,使用地震波法超前探究技術,達成100~150 m的探測距離。四是利用地質雷達法,使用高頻電磁波測評地質條件的含水性,分析介電常數的變化情況與含水性能,使施工人員清晰了解斷層、裂隙帶、碎巖體、巖性界面等地質情況。此雷達技術的探測距離較短,為15~25 m。
探測過程中,考慮到前端獲取地震資料數據有限,使用此部分數據作為隧道工程施工中的決策數據,無法直接反映隧道前方異常結構的空間分布與位置形態,因此,探測后需采取對應的措施,進行多渠道探測結果的成像,通過此方式,實現對探測結果的解釋。此過程中,明確探測結果反饋圖像具有三相偏移特點,成像過程中,需輔助計算機程序與軟件對不良地質環境探測數據的處理。處理過程如圖1所示。

圖1 不良地質探測數據成像處理過程Fig.1 Processing of poor geological detection data imaging
從圖1所示的處理過程中可以看出,探測數據處理與成像過程由兩部分構成,分別為數據的前期處理與處理后數據的成像。處理過程中,可根據信號攜帶的濾波,使用頻率濾波法,對雜波進行去除,以提高探測數據的分辨率。由于部分濾波的分辨率與有效波頻率較為接近,采用直接處理的方式,極易導致去除處理的過程出現偏差,因此可引進F-K聯合濾波處理方式,深度分析濾波的構成,并根據隧道復雜波場反射原理,進行地震波的高精度處理。本研究選用的處理方法為余弦邊帶通濾波處理法,處理中,結合頻譜隨時間的變化規律,使用函數進行濾波表達,采用對濾波進行時窗分段的處理方式進行分帶處理,此時地震波信號將被劃分成若干個區段,通過對段落的頻譜分析,掌握記錄區段的頻譜分布特征。將提取的特征規律導入濾波器中,通過此種方式,在去除濾波中雜波的基礎上,保留頻譜信號中的高頻率波部分,以提高淺層結構分辨率,從而確保濾波處理的準確性。獲取不良地質條件下的隧道地震探測成像結果,如圖2所示。

圖2 不良地質探測成像Fig.2 Poor geological detection imaging
為避免處理的濾波數據的進一步成像,可選擇一個相對固定的時窗,在時窗范圍內進行信號的傅里葉轉換,得到不同時窗下的精準頻譜。
以某地區隧道工程為例,結合三維地震波探測方法,進行不良地質隧道工程施工方案設計。此工程項目相關地質信息如表1所示。

表1 不良地質隧道工程概況信息Tab.1 General information of poor geological tunneling
相比其他類型的工程項目,隧道工程項目在施工中極易受到外界環境因素的影響,涉及的工程因素較多,需要在項目施工前,使用隧道地震波超前探測的方式識別巖體構造、界面、巖性等地質條件,掌握隧道斷面結構形態、斷面面積、隧道深度與開挖跨度,通過對探測數據的分析,掌握圍巖的等級、穩定性等物理參數,以此為依據,制定對應的工程施工方案。結合探測的結果數據,進行工程信息整理,分析隧道結構層中異常地質條件的分布,從而加強隧道工程定位,清晰識別水體賦存構造。在對探測結果進行分析時,一旦發現賦存構造存在問題,應結合實際情況,調整隧道工程的探測方向與角度,進行進一步探測,分析施工中可能對工程項目進度、安全性產生影響的因素,從而制定風險控制方案。探測不良構造的過程中,瞬變電磁和電阻率法可提升對于導電水體反應的敏感度,拓展空間環境構造,降低復雜電磁干擾,形成對整個地質結構的可靠性及準確性認知。瞬變電磁的探測距離為60 m左右,電阻率法的探測距離是30 m左右,二者可以互補升級,清晰反映地質結構,以幫助制定合理的施工方案[5]。
根據工程項目實際情況,設計了針對隧道工程的三導洞施工方案,施工作業流程為:隧道中間導洞施工→隧道中隔墻結構施工→隧道深埋位置導洞施工→淺埋側施工→隧道工程主洞施工。為確保工程施工達到預期要求,參照《公路隧道工程設計規范》文件,進行隧道圍巖結構參數指標的設計。基于地震波超前探測方法的檢驗結果,對檢驗結果反復推演,對探測結果中可能出現的數據影響結果進行研究,反復推演電阻率的病態程度,對其中地質解釋及地質錯誤進行驗證,壓制反演多解性,進一步提升施工質量。在反復推演結果的過程中,利用鉆孔取芯、已知巖性推斷及其他物探方法,進行區域介質電阻率的分析,基于信息反饋結果進行電阻率變化范圍的限定,縮小電阻率搜索及推演范圍,提升數據分析結果的精準度,壓制多解性,確保隧道施工方案得以順利推廣。按照上述方式,對復雜地質條件下的隧道工程進行規范化施工,確保工程項目可以排除外界干擾條件順利實施,在提高工程施工質量的同時,加速隧道工程施工進度。
為提高對隧道不良地質體探測的準確性,需綜合探測方法,有效識別界面和探測定位的精度,優化數據處理過程。采用地震波超前探測、瞬變電磁、電阻率法、地質雷達等多種檢測方法,對比分析結果,提升數據的準確性和可靠性,確保隧道施工人員獲得最基礎、最準確的地質資料。擴充電阻率的變化范圍,分析異常體的位置及形態信息,完善空間結構,確保多種地質檢測手段實現信息的甄別及整合,令地質環境的檢測效果達到最佳。三維地震波超前檢測技術的運用,可有效探究地質環境對隧道工程施工的影響因素,基于數據分析,可了解不良地質條件及結構,但不同的檢測方法存在一定的局限性,本研究反復演繹探測的結果,總結得出影響隧道工程施工的原因,構建了科學合理的施工體系,提高了數據的準確性,提供了有效的解決方案,為提升隧道工程質量奠定了良好的基礎。