名人去哪兒

進(jìn)入前五名需要每年賣1000萬輛車

近日，小米公司創(chuàng)始人雷軍發(fā)文分享他對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的看法。雷軍稱，“當(dāng)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入成熟期時(shí)，世界前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場(chǎng)份額，換句話說，小米成功的唯一途徑是成為前五名之一，并且每年出貨量超過1000萬輛，競(jìng)爭(zhēng)將是殘酷的”。

其實(shí)這并不是雷軍首次提出該觀點(diǎn)。在《小米創(chuàng)業(yè)思考》一書中，雷軍就表達(dá)過類似的觀點(diǎn)。書中認(rèn)為，經(jīng)過15—20年的試錯(cuò)、調(diào)整、淘汰，生存下來的電動(dòng)車頭部企業(yè)要有年出貨1000萬輛的能力。年出貨1000萬輛也是小米的目標(biāo)。

截至目前全球曾實(shí)現(xiàn)年出貨量超1000萬輛的車企僅三家，且都未超過1100萬輛。

快遞送貨上門很難，但必須迎難而上

菜鳥網(wǎng)絡(luò)CEO萬霖近日在接受采訪時(shí)表示，“快遞難上門是行業(yè)難題，卻也是不得不解決的關(guān)鍵問題。從關(guān)注業(yè)務(wù)量到關(guān)注服務(wù)質(zhì)量，是快遞行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的表現(xiàn)之一”。

萬霖稱，一個(gè)大城市里的快遞員，一天的包裹配送量達(dá)到200個(gè)以上，以每天工作16個(gè)小時(shí)計(jì)算，可能每5分鐘就要送一個(gè)快遞。“5分鐘想把一個(gè)快遞送進(jìn)小區(qū)、送上樓，送到消費(fèi)者的手上，難度可想而知。” 相比于往年送得多、送得快的衡量標(biāo)準(zhǔn)，萬霖將送貨上門定為2022年“雙11”物流首要的目標(biāo)，并聯(lián)合天貓?zhí)詫殻瞥隽颂熵執(zhí)詫毎鼘Ｋ偷纳祥T服務(wù)。

有責(zé)任去吹好世界杯比賽

即將奔赴卡塔爾參與2022年世界杯執(zhí)法的中國(guó)籍裁判員馬寧，近日在接受媒體采訪時(shí)表示，執(zhí)法世界杯是自己的夢(mèng)想，自己將竭盡全力去做到最好。馬寧說，“非常感謝FIFA和亞足聯(lián)讓我獲得了執(zhí)法世界杯的資格。我會(huì)盡我所能向全世界展示我的最好水平，執(zhí)法世界杯，是我的夢(mèng)想，我從小就很喜歡足球”。

馬寧透露，為了更好執(zhí)法世界杯，自己已經(jīng)做了大量的功課。“我平時(shí)會(huì)看很多比賽，對(duì)各隊(duì)的風(fēng)格和球員的特點(diǎn)進(jìn)行了解，以便制定相關(guān)執(zhí)法計(jì)劃和比賽預(yù)案。”此外，為了在世界杯前保持良好的身體狀況和心理狀態(tài)，馬寧每周執(zhí)法中超比賽。