高職擴招視域下 “三模式”應用探究

□郝曉燕 葉美桃

(山西工程科技職業(yè)大學,山西 晉中 030619)

高職實現(xiàn)“百萬擴招”是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策，也是全面深化職業(yè)教育改革、利國利民的重要舉措。但是，對于人才的培養(yǎng)模式的傳統(tǒng)研究往往聚焦于K12和高等教育的學生群體，且模式多種，著力點各有千秋，往往不一而足。各類型學校的教學實踐也會因材施教、因人而異，效果呈現(xiàn)多樣化趨勢。而現(xiàn)實情況下，由于這些類型學校與職業(yè)院校面臨的教育對象不同，所采用的教育培養(yǎng)方案也就與職業(yè)院校對于學生或各類型再學習社會人員的培養(yǎng)方案大不相同，照搬模式往往不具有現(xiàn)實操作性。“百萬擴招”下，生源的復雜程度有過之而無不及，因此，也亟須建立一套符合職業(yè)院校對于生源培養(yǎng)的精準化模式。

針對職業(yè)院校人才培養(yǎng)特征，本文的研究核心定位于普通高中畢業(yè)生、中職(含中專、技工學校、職業(yè)高中)畢業(yè)生、退役軍人、下崗失業(yè)人員、新型職業(yè)農(nóng)民等特定群體(簡稱“退下農(nóng)”群體)的教育模式創(chuàng)新上。在此基礎(chǔ)上，通過把高職擴招作為深化職業(yè)教育改革發(fā)展、提升教育教學質(zhì)量的新動力，針對“退下農(nóng)”生源群體培養(yǎng)的“三個堅持”標準(即堅持標準不降、模式多元、學制靈活；堅持因材施教、按需施教；堅持寬進嚴出)，重新整理職業(yè)教育思路，創(chuàng)新機制，以高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)擴招生為例，探索“四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”三模式應用效果,最終實現(xiàn)學生及“退下農(nóng)”生源群體的高質(zhì)量就業(yè)、再就業(yè)。

一、高職擴招創(chuàng)新模式的必要性

高職教育主要以就業(yè)為導向，適應服務(wù)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的時代要求，適應產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級對高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的內(nèi)在需求，為社會輸送各種技術(shù)技能型人才，注重學生專業(yè)知識和實踐能力的發(fā)展，培育學生職業(yè)道德和職業(yè)精神。擴招使職業(yè)教育成為服務(wù)國家宏觀調(diào)控的首要教育舉措，使全民學習、全民參與和終身學習成為現(xiàn)實。然而高職擴招也帶來了諸多問題，如生源類型多樣、社會經(jīng)歷各異、家庭背景不同、學業(yè)參差不齊，而不斷加入的社會生源勢必使培養(yǎng)方案成為高職院校擴招最大的變量。高職院校要走出發(fā)展困境，就必須大膽改革創(chuàng)新教學模式，提高辦學效益，滿足社會對多層次人才的需求。

盡管近幾年，聚焦于高職擴招生源培養(yǎng)的研究也層出不窮，研究碩果累累，但大都以理論探討為主，實際實現(xiàn)環(huán)境不足、經(jīng)驗有限，對于精準實現(xiàn)人才培養(yǎng)增值賦能還鮮有人為。為此，針對百萬擴招生源結(jié)構(gòu)多元化、求學需求差異化的特點，依托產(chǎn)教融合、校企深度結(jié)合的模式，主動適應生源變化，分類編制專業(yè)人才培養(yǎng)方案。教學中實行彈性學習時間和多元教學模式。在教育考核中，參與“1+X”證書制度試點。最終完成將學歷證書和職業(yè)技能等級證書互通銜接，學習成果、崗位職業(yè)資格證書與學歷教育學分的認定、積累和轉(zhuǎn)換[3]。創(chuàng)新性應用 “四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”的三維教學模式，實施針對性培養(yǎng)，成為擴招生源創(chuàng)新教育的必須舉措。

二、高職“百萬擴招”教學中存在的問題

高職擴招生源結(jié)構(gòu)復雜多樣，學習者需求和能力存在較大差異，因此，如何保障生源培養(yǎng)質(zhì)量，使其盡快掌握一技之長，實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)，成為人們關(guān)注的焦點。

(一)非體系化的培養(yǎng)模式無法適應生源結(jié)構(gòu)多樣化現(xiàn)狀

高職擴招面向的主要群體是普通高中畢業(yè)生、中職畢業(yè)生、退役軍人和下崗失業(yè)人員、新型職業(yè)農(nóng)民群體，其中退役軍人和下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工、新型職業(yè)農(nóng)民[3](簡稱“退下農(nóng)”)等四類群體因年齡、生活壓力等問題基本上不能保證全日制在校上課。擴招群體中的適齡學生，尤其是適齡高中、中職畢業(yè)生，或者當年參加高考未被任何學校錄取的學生，這部分學生有全日制上學的需求，但因為入學時間與在校生不能同步開展教學，還需根據(jù)其實際進行單獨編班，編制專門的人才培養(yǎng)方案。學業(yè)基礎(chǔ)參差不齊，學習需求呈現(xiàn)多樣化，因而,個性化教育教學模式尤為必要。然而，高職院校在對生源群體培養(yǎng)中往往要求同質(zhì)化，面向不同生源的專業(yè)人才培養(yǎng)方案普遍重疊嚴重，教學內(nèi)容、課程內(nèi)容設(shè)置趨同性較高，教學模式差異不大。高職院校很難有效地組織和實施系統(tǒng)性的教學活動，難以“因材施教”培養(yǎng)出行業(yè)需要的人才。這樣勢必會影響教學質(zhì)量、就業(yè)質(zhì)量，不能與高質(zhì)量就業(yè)同步同向。因而需要直面“生源入口”中的“個體差異”，應用教育學家維果茨基的“最近發(fā)展區(qū)”理論和教育學家巴班斯基的“教學形式最優(yōu)化”理論，針對教育教學實際，與互聯(lián)網(wǎng)學習平臺結(jié)合，構(gòu)建高效的網(wǎng)格化、多元化專業(yè)人才培養(yǎng)體系，并在實踐中予以豐富完善。

(二)簡單的遞階式體系無法適應企業(yè)多樣化人才需求

隨著當前社會的日新月異，社會對教育人才的要求也在逐步提升，特別是技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，更需要在有限的時間成本內(nèi)培養(yǎng)出懂技術(shù)、能學習、會創(chuàng)新的新式技能型人才。但是，當前教育模式下的職業(yè)教育培養(yǎng)常常具有需求滯后性，所培養(yǎng)的教學技能趕不上產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度以及就業(yè)市場的需求，實際教學內(nèi)容與工作實踐內(nèi)容不完全重疊。這個問題的產(chǎn)生主要是由于職業(yè)教育課程結(jié)構(gòu)的僵化、教育內(nèi)容慣性、教學目標不明確所導致的，根源即在于職業(yè)教育課程體系的整體建設(shè)思路不合理。

目前高職教育課程體系建設(shè)思路僅限于簡單的“基礎(chǔ)+專業(yè)”的課程遞階式。這種結(jié)構(gòu)下的知識技能學習看似靈活，實則對當下各職業(yè)的調(diào)研不足，內(nèi)容依舊沿用過去對于職業(yè)發(fā)展認知的教學結(jié)構(gòu)模式。學生畢業(yè)后的就業(yè)則分散在不同的行業(yè)和崗位上，因此課內(nèi)所學的知識與技能往往無法即時滿足當下多變的崗位需求。另一方面，學校現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案開設(shè)的課程是面向該專業(yè)所有學生，并不具有職業(yè)針對性，但實際上，由于學生就業(yè)崗位以及工作內(nèi)容的不同，就產(chǎn)生了對同一門課程學習的內(nèi)容、深度不同的需求。長此以往，就形成課堂教學與學生需求之間的不平衡和差異性，而分層分類“因材施教”進行個性化教學與考核有利于解決這方面的問題。

(三)單一化教學機制無法適應學生多向成才期望

高職擴招生由于知識掌握程度、能力發(fā)展水平、興趣愛好和心理特征等差異較大，求學意愿和態(tài)度以及價值取向也不平衡。學習者本身的生活環(huán)境不同、文化背景懸殊，加上當前社會需求的不同，他們的學習意愿、文化程度、學習能力、理解能力、實踐能力等隨之存在較大差異，因而自身素質(zhì)和發(fā)展需求呈現(xiàn)多樣化[1]。因此，如何保障人才培養(yǎng)的質(zhì)量成為當前教育體系下令人擔憂的問題。另一方面，根據(jù)馬斯洛需求層次理論，如今個體的職業(yè)發(fā)展需求已經(jīng)遠超五項指標(生理，安全，社交需要，尊重和自我實現(xiàn))中關(guān)于生理、安全及社交需要這些職業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)需求，在職業(yè)規(guī)劃方面，越來越多的人傾向于能夠自我把控專業(yè)技能的學習，選擇工作實踐中符合個人需求的部分。因此，在職業(yè)教育體系下，應當改革當前單一教學運行機制，適當提供更多學習模式，讓學習主體能夠在合理范圍內(nèi)有效選擇適合個體職業(yè)發(fā)展的培養(yǎng)方案。

宏觀來看，根據(jù)“因材施教”的原則，人才培養(yǎng)目標和規(guī)格的定位、就業(yè)崗位的定位就應該是多樣化、個性化的，如果長期采用單一化的教學運行機制，而不去考慮智力差異和不同特長學生的微觀培養(yǎng)路徑的構(gòu)建，勢必會導致學生消化知識的程度和進度的嚴重失衡，且無法與當前市場對于職業(yè)技術(shù)人員的技能需求匹配。“因材施教”正是適應了擴招生源多樣化和學生個性發(fā)展特點和個體發(fā)展需求多樣化的總趨勢，在課程內(nèi)容、課程形式和課程改革方面做出思考與嘗試[2]。

三、構(gòu)建“四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”教學三模式

在有效的因材施教策略的影響下，學習者中潛能低者能夠開發(fā)出潛能，潛能高者會發(fā)展得更快。“四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”教學三模式，正是創(chuàng)新性營造學習環(huán)境，針對性實施培養(yǎng)，挖掘?qū)W習者潛能，使其在不同的學習場合之中，不同類型、不同能力水平的學生獲得相同的提升。

(一)“四輪驅(qū)動”為學習者精準賦能

針對擴招生源培養(yǎng)，緊扣“德技并修”因材施教,從課程、路徑、特色和評價四個方面對學習者進行賦能。“四輪驅(qū)動”具體指：構(gòu)建梯進分層式課程體系，夯基壘臺；搭建培養(yǎng)技能人才終身學習和職業(yè)生涯發(fā)展實施路徑“立交橋”，立柱架梁，合力打造育人新生態(tài)；實行“雙主體提升”能力特色塑造工程，添翼增彩；實施以能力素質(zhì)為本的多維度評價，評價主體、評價內(nèi)容、評價方式多元化，促進全面發(fā)展。通過“課程聯(lián)動”“路徑驅(qū)動”“特色助動”“評價推動”，形成可持續(xù)、能增值的四輪驅(qū)動培育體系。“四輪驅(qū)動”助推職業(yè)能力三階遞進，即：從基礎(chǔ)理論向崗位實踐技能掌握遞進；由單項技能訓練向綜合能力培養(yǎng)邁進；由崗位綜合能力養(yǎng)成向創(chuàng)新型人才培養(yǎng)前進。

(二)“三證融通”為學習者提質(zhì)增能

對接產(chǎn)業(yè)崗位需求，以崗定課，以崗位能力需求確定課程內(nèi)容，依托典型工作任務(wù)設(shè)計教學項目，實現(xiàn)崗課融通；構(gòu)建“校-省-國家”三級大賽體系，以賽提技，將大賽項目融入實踐項目，大賽評價標準融入實踐技能評價標準，實現(xiàn)課賽融通；依據(jù)各類技能性大賽，特別是專業(yè)認同度高的汽車行業(yè)職業(yè)技能大賽，認定取得省級三等及以上證書進行學分折合，實現(xiàn)“賽證融通”。通過職業(yè)技能證書體系分析，以證定標，將職業(yè)技能標準融入課程標準，證書評價標準融入教學評價標準，結(jié)合“1+X”證書制度，將學習內(nèi)容模塊化，實現(xiàn)課證融通。“三證融通”實現(xiàn)了對擴招生源的全方位靈活培養(yǎng)和綜合塑能提質(zhì)。

(三)“雙線育人”為學習者鑄魂礪能

培養(yǎng)德才兼?zhèn)洹⒕哂薪∪烁窈同F(xiàn)代文化意識的高層次技術(shù)技能型人才是新時代高等職業(yè)院校的歷史使命和根本職責，是衡量人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本標準。新時代職業(yè)教育中“雙線育人”鑄魂礪能正適應人才培養(yǎng)需求。“雙線育人”即：堅持黨建引領(lǐng)、立德樹人；堅持產(chǎn)教融合、校企合作。兩條主線，雙線并行，同步育人，推動學校端和企業(yè)端共同發(fā)力、積厚成勢，做好思想政治教育和價值引領(lǐng)，培養(yǎng)適應新時代高質(zhì)量發(fā)展需求的高等級職業(yè)技術(shù)技能型人才。

四、實際(模擬)案例(模型)分析

以高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例 ，選取汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)擴招生源，探究“四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”教學模式下的培養(yǎng)實踐活動。

(一)構(gòu)建“四輪驅(qū)動”體系框架

參照國家檢測、維修專業(yè)標準，圍繞汽車崗位領(lǐng)域，針對檢測、維修職業(yè)能力開展分析，搭建課程體系。基于文化素質(zhì)平臺課程(包括思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、毛澤東思想和中國特色社會主義概論、形勢與政策、大學體育、大學英語、大學數(shù)學、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)、大學生心理健康、職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、美與教育)，構(gòu)建職業(yè)能力模塊庫，對接汽車維修1+X職業(yè)資格證書(初、中、高級)，分層搭建基本能力平臺課程(包括汽車文化、機械零部件識圖、汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、底盤構(gòu)造與維修、發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修、汽車使用和維護、專業(yè)英語、汽車商務(wù)禮儀、汽車配件與營銷)、綜合能力平臺課程(包括汽車電控系統(tǒng)診斷與修復、汽車綜合故障診斷與排除、汽車售后服務(wù)管理、汽車性能與監(jiān)測、汽車質(zhì)量評審與檢驗、節(jié)能與新能源技術(shù))和專項能力平臺課程(包括二手車鑒定與評估、汽車保險與理賠、寶馬專項技能課程包、豐田專項技能課程包、大眾專項技能課程包、福特專項技能課程包)。文化素質(zhì)平臺課程旨在奠定學生的素質(zhì)教育基礎(chǔ)。基本能力課程旨在夯實學生專業(yè)基礎(chǔ)。綜合能力平臺課程旨在提升學生汽車故障診斷排除等綜合實戰(zhàn)技能。專項能力平臺課程旨在強化學生崗位能力。課程體系的構(gòu)建最終實現(xiàn)五個對接：即思政育人目標與專業(yè)課程培養(yǎng)目標對接、基礎(chǔ)課程內(nèi)容與專業(yè)課程需要對接、專業(yè)知識與實際應用對接、實踐技能與崗位任務(wù)對接、學業(yè)階段與終身發(fā)展對接。通過職業(yè)能力模塊學習，學生具有了較強的職業(yè)能力、多崗位的就業(yè)潛力及長遠發(fā)展的職業(yè)儲備。

利用現(xiàn)代技術(shù)手段，依托現(xiàn)代職業(yè)教育AI自適應學習平臺和汽車網(wǎng)絡(luò)服務(wù)專業(yè)實訓體系，搭建產(chǎn)教融合平臺，實現(xiàn)學習路徑與任務(wù)路徑同向同行。育人企業(yè)、用人企業(yè)、學生、教師結(jié)成學習共同體和利益共同體。企業(yè)根據(jù)真實工作通過平臺下達學習任務(wù)，學校通過指導老師、學生進入工作場景完成學習任務(wù)。將企業(yè)真實的業(yè)務(wù)導入到學校中，使學生技能學習可視化、路徑化。借助平臺通過校企產(chǎn)教融合協(xié)同育人，實現(xiàn)師生學習創(chuàng)新和企業(yè)育人創(chuàng)新，共建互聯(lián)網(wǎng)時代育人新生態(tài)，培養(yǎng)終生學習的習慣，打造工匠精神，培塑社會主義核心價值觀。通過雙路徑培養(yǎng)，實現(xiàn)職業(yè)生涯的可持續(xù)化發(fā)展、個性化發(fā)展、全面化發(fā)展。

塑造能力特色工程，促進教師、學生“雙主體”能力提升，實現(xiàn)學生高契合、零距離就業(yè)。實現(xiàn)教師既為“人師”，又為“技師”和“能師”的發(fā)展。教師職業(yè)能力提升主要通過“掛職工作、崗位實踐、實訓指導、技能大賽”，學生技能提升通過“頂崗實習、集中實訓、課間實訓、競賽助力”。能力特色塑造工程是伴隨對學生開展“基本型”培養(yǎng)要求的教學過程中，開展的專業(yè)技能浸潤、能力漸進提升、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)水平強化的一系列工作。我們在實際教學中發(fā)現(xiàn)，推行1+X證書制度和崗賽課證融通是職業(yè)教育中的難點問題。為此，進行深入研究，構(gòu)建了以產(chǎn)教融合、系統(tǒng)育人為目標的框架模型，旨在為課證融通提供創(chuàng)新的思維模型：其一，崗賽課證融通模型。方法是校企共建育人生態(tài)，以1+X技能培養(yǎng)與專業(yè)群建設(shè)為背景，創(chuàng)建興趣學習班，并將比賽引入到教學中，通過“企業(yè)”“學校”雙主體測評，幫助學生掌握多種技能，并通過合作企業(yè)推薦學生高契合就業(yè)。其二，產(chǎn)教融合校企雙向賦能。首先是企業(yè)為學校賦能，企業(yè)幫助院校培養(yǎng)一線師資，通過校企共建產(chǎn)教融合基地培育人才，實現(xiàn)教師教學能力提升。其次學校給企業(yè)賦能，通過雙創(chuàng)平臺進行相應的崗位技能認證，實現(xiàn)學生就業(yè)能力提升。學生持證上崗，零距離就業(yè)，降低企業(yè)人才使用成本。

實施多維度評價，靈活滿足不同學習者需要。針對汽車檢測與維修專業(yè)擴招生，制定柔性化管理制度，“寬進嚴出”，以彈性學制、學分制代替學年制，學校自主把關(guān)考核，實施多元評價；做好“四個結(jié)合”，將過程考核與期末考核結(jié)合、素質(zhì)考核和實操考核結(jié)合，獨立完成與團隊協(xié)作結(jié)合，單項考核與綜合技能結(jié)合。制定專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課標準，以真實或仿真的汽車維修任務(wù)為載體，由具備企業(yè)培訓師資格、專兼結(jié)合的教學團隊，協(xié)作承擔“教、學、做一體化”教學，并按照模塊評價要求，重點考核學生在咨詢、決策、計劃、實施、檢查、評價整個過程中，是否具備了相應的能力。例如對學生崗位綜合能力測評，主要從安全文明操作、態(tài)度與素養(yǎng)、完成典型工作任務(wù)、技術(shù)報告四個方面進行綜合考核，從工裝及場地考核學生安全文明操作，從態(tài)度與素養(yǎng)看其職業(yè)心態(tài)與自我學習能力。重點圍繞學生是否能夠正確使用工具量、檢測設(shè)備，是否能夠運用正確的方法確認故障、分析產(chǎn)生故障的原因，是否能夠運用正確的方法診斷故障、排除故障并按照要求驗證排除效果，是否能夠正確設(shè)計汽車發(fā)動機啟動困難故障診斷與排除工作方案，撰寫分析報告的質(zhì)量如何等進行多維度考核，促進學生專業(yè)素養(yǎng)的全面提升。

(二)基于“崗課賽證”的“三證融通”模式

將汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車性能檢測、汽車鈑噴技術(shù)等崗位模塊課對接真實崗位，充分體現(xiàn)崗位技能、通用技術(shù)等內(nèi)容，并依據(jù)職業(yè)技能等級標準，融入新工藝、新技術(shù)、新規(guī)范，并有意識地把企業(yè)核心技術(shù)引入專業(yè)教學中，精準提高學生技能水平，實現(xiàn)崗課融通；通過將各類國家職業(yè)技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽內(nèi)容融入行業(yè)應用實踐課程，實現(xiàn)“賽證融通”。最終實現(xiàn)崗課賽證融通。

(三)雙線并行，德技并修

把思想政治教育與專業(yè)教育密切結(jié)合，滲透到教育教學各環(huán)節(jié)、各階段、各科目。聯(lián)合行業(yè)、企業(yè)，打造教育共同體，把立德樹人融入“做中學，學中做”，著力培養(yǎng)勞模精神和工匠精神，提高課程育人質(zhì)量和育人成效。

在追求傳統(tǒng)文化、傳統(tǒng)道德教育基礎(chǔ)上，強調(diào)學習技能的職業(yè)操守、職業(yè)道德、職業(yè)紀律。針對職業(yè)技能特點，開發(fā)對應德育課程，滿足德育教育與技能實踐的充分結(jié)合，不脫離時代、不脫離環(huán)境，潛移默化中完成職業(yè)道德教育。針對汽車檢測與維修專業(yè)高職擴招生，通過思政課程育人，課程思政浸潤，讓專業(yè)課、實踐訓練課同樣承載正確的職業(yè)觀、成才觀教育，實現(xiàn)知識傳授和價值引領(lǐng)同頻共振。事實證明，沒有明確的價值導向，教育只會滑落為技能訓練和獲取個人利益的工具，培養(yǎng)“精致的利己主義者”。

產(chǎn)教融合、校企合作，企業(yè)深度融合人才培養(yǎng)全過程，校企師資雙向流動，采取人員定向培養(yǎng)等方式，瞄定重點群體，兼顧一般群體解決就業(yè)需求；依托現(xiàn)代學徒制，實現(xiàn)學校、企業(yè)“雙主體”聯(lián)合培育人才，學校教師與企業(yè)老師施行“雙導師”制，雙方共同確立人才培養(yǎng)方案、課程標準、人才評價體系等，實現(xiàn)校企深度融合。依托1+X證書制度試點、校企合作共建實訓基地等模式，分層分類“因材施教”實現(xiàn)教學與就業(yè)的對接與貫通。

圍繞職業(yè)崗位特點，整合育人資源，實現(xiàn)教學聯(lián)動，精準育人，從每個學生的入學到畢業(yè)，做到育人連線、系統(tǒng)培養(yǎng)、精心打造，實現(xiàn)育人效果的最大化。

四、結(jié)語

“百萬擴招”下的社會化教育已經(jīng)成為當前職業(yè)教育結(jié)構(gòu)反思的重大課題。圍繞此課題，我們將面臨越來越多關(guān)于當前高職多樣化的生源結(jié)構(gòu)、學生個性化發(fā)展的需求等現(xiàn)實問題的思考與嘗試。由此而形成的“四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”教學模式的構(gòu)建是結(jié)合了當下職業(yè)教育發(fā)展思路，對人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)進行的一次大膽創(chuàng)新。本文結(jié)合了“探索個性化育人模式，把課堂建到企業(yè)里去”的思維，充分利用以課程為載體的分層教學培養(yǎng)模式，努力實現(xiàn)三維教學模式的深度融合，最終實現(xiàn)教育多樣化、層次化、個性化、人性化的統(tǒng)一。“四輪驅(qū)動”“三證融通”“雙線育人”的教學模式是一種全新的高職人才培養(yǎng)模式，更是適應未來職業(yè)教育發(fā)展的必然選擇。