2022世界機器人大會在京召開

8月18日至21日，由北京市人民政府、工業和信息化部、中國科學技術協會共同主辦的2022世界機器人大會在京召開。中央政治局委員、北京市委書記蔡奇，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼出席大會。工業和信息化部黨組書記金壯龍出席大會并致辭。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席大會，作主旨報告并總結大會成果。工業和信息化部黨組成員、副部長王江平，副部長徐曉蘭參觀大會展覽。

2022世界機器人大會以“共創共享 共商共贏”為主題，聚焦產業鏈供應鏈協同發展，圍繞“機器人+”應用行動，為全球機器人產業搭建了一個產品展示、技術創新、生態培育的高端合作交流平臺。大會得到世界工程組織聯合會、國際機器人研究基金會等24家國際機構的支持，共設3大主題峰會，46場專題論壇、國際雙多邊會議及配套活動，圖靈獎得主、兩院院士、知名專家和行業精英等300多位嘉賓聚焦學術前沿和產業發展，分享洞察與遠見。

金壯龍在致辭中表示，中國政府高度重視機器人產業發展。習近平總書記指出，推動機器人科技研發和產業化進程，使機器人科技及其產品更好為推動發展、造福人民服務。近年來，我國機器人產業呈現強勁發展勢頭，產業規模快速增長，技術水平大幅提升，應用深度和廣度加速拓展。下一步，工業和信息化部將著力夯實產業基礎、積極拓展行業應用、培育壯大優質企業、營造良好發展環境，大力推動機器人產業高質量發展。

大會匯聚展出了136家企業及科研機構的500余款先進技術和產品，發布了一體化關節模組、智能咽拭子采集機器人、室外噴涂機器人、腹腔鏡手術機器人等36款全球首發新品，集中展示了30家減速器、控制器、操作系統等核心零部件產業鏈攻關成果，展現出機器人正在深度融入制造、農業、醫療等行業應用場景。

大會發布的《中國機器人產業發展報告(2022)》顯示，2021年，我國機器人產業營業收入超過1300億元，工業機器人產量達36.6萬臺，比2015年增長了10倍，穩居全球第一大工業機器人市場。101家專精特新“小巨人”企業加快成長壯大，工業機器人已在汽車、電子、機械等領域普遍應用，服務機器人、特種機器人在教育、醫療、物流等領域大顯身手，不斷孕育出新產業、新模式、新業態。大會還發布了仿人機器人，自然語言理解、情感識別與人機交互，軟體機器人和人工肌肉等機器人十大前沿技術和家用機器人、醫療康復機器人、倉儲和物流機器人等十大應用熱點產品。

一箭16星！長征六號發射圓滿成功

8月10日12時50分，長征六號運載火箭在太原衛星發射中心點火起飛，隨后，成功將16顆商用衛星送入太陽同步軌道，發射任務取得圓滿成功。

長征六號運載火箭由中國航天科技集團有限公司八院抓總研制，是我國新一代無毒、無污染液體運載火箭，可執行多種軌道發射任務，太陽同步軌道運載能力為1t。

長征六號遙一火箭曾在2015年創下“一箭20星”的多星發射紀錄。此次發射“一箭16星”，衛星數量雖然少于首飛，星箭接口卻從10個增加到了16個，長征六號在多星發射領域取得新突破。

本次任務中，長征六號運載火箭團隊克服了夏季多雨、多雷電的挑戰和疫情帶來的影響，圓滿完成任務。

本次發射的16顆衛星由航天科技集團長城公司作為總承包商提供發射服務。16顆衛星均由長光衛星技術股份有限公司研制，10顆吉林一號高分03D星主要用于獲取高分辨率光學遙感影像，提供遙感數據服務；6顆云遙衛星主要用于對大氣層進行成像，在氣象觀測領域具有應用前景和價值。

本次發射是長征六號運載火箭第9次發射，是長征系列運載火箭第432次發射。

AG600飛機船首著水工況限制載荷靜力試驗順利完成

7月26日，AG600飛機船首著水工況100%限制載荷靜力試驗在閻良新區航空工業強度所順利完成。

7月25日，航空工業華南公司試驗團隊向局方工程代表匯報了預試情況，代表對預試數據及其與理論計算結果的對比情況進行了審查，并提出了重點關注區域要求。次日，試驗按照大綱規定程序進行加載、卸載。試驗過程順利，數據良好。

船首著水工況是AG600飛機水上首飛前的第一個全機水載荷工況，主要考核機身結構，是機身“上彎”的嚴酷工況，試驗共設置70個加載點、35個位移測量點、應變監測7000余通道。船首著水工況具有著載荷施加困難、載荷方向復雜的特點，局方審查代表、試驗單位、試驗委托方對試驗方案及實施情況進行多輪線上、線下溝通，并在試驗現場緊密配合，力保試驗“搶節點”完成，為后續研制工作奠定了堅實的基礎。

研華科技發布工業主板新品AIMB-588

研華科技近日發布工業主板新品AIMB-588。該產品為Micro ATX主板，預裝第12代Intel?CoreTM系列處理器。AIMB-588可支持4臺顯示設備和PCIe Gen5，其顯卡具有良好的圖形處理能力。

AIMB-588搭載PCIe Gen5×16，表現出優秀的圖形處理能力。相比PCIe Gen4，16組PCIe Gen5提供了雙倍的帶寬和千兆傳輸速率，數據傳輸速度可達32GT/s。AIMB-588支持4臺4K@60Hz獨立顯示器，對應接口配置為：2個DisplayPort接口、1個HDMI接口，以及1個eDP接口。

AIMB-588在高分辨率視覺輸出方面表現突出。其配備的4個LAN端口最高可達2.5GbE，可通過IP及高速攝像機進行高分辨率、低延遲的圖像捕獲。該解決方案最多可支持8個USB3.2接口同時進行連接，從而通過不同外設進行圖像數據處理。基于這一點，AIMB-588支持8×SATA III和6×COM(RS-232/422/485 AFC自動流控制)，用于提高數據同步精度和減少延遲。

AIMB-588通過WISE-DeviceOn軟件的使用避免系統故障。WISE-DeviceOn提供實時硬件、軟件和外圍設備監視，助力實時警報通知服務。此類功能擁有OTA BIOS系統的支持，該系統有助于遠程BIOS更新，并提供防止中斷和啟動失敗的備份恢復機制。AIMB-588還使用USB電源開/關功能，用于攔截未經授權的訪問動作，且重新啟動USB設備時無需關閉電源。WISE-DeviceOn先發制人地識別和解決問題，降低了設備的維護成本，提高了物聯網效率。

NI聯合高思科技發布通感一體化研究平臺

通信感知一體化，包括通信增強感知和感知輔助通信。簡單來說，通信感知一體化就是要讓無線通信和無線感知兩個獨立的功能在同一系統中實現且互惠互利。一方面，通信系統可以利用相同的頻譜甚至復用硬件或信號處理模塊完成不同類型的感知服務。另一方面，感知結果可用于輔助通信接入或管理，提高服務質量和通信效率。

通信與感知的互補，有助于更好地構建物理世界和數字世界交互的橋梁，賦能更多細分應用。通信感知一體化涉及的關鍵技術包括：以波形技術、波束賦形為代表的空口技術，網絡架構與組網設計，硬件架構與設計等。

美國國家儀器有限公司(簡稱NI)聯合高思科技發布通信感知一體化研究平臺，業界又多了一個新選擇。基于NI USRP，高思科技構建了通感一體科研平臺，提供了一種全新高效的方法。NI攜手高思科技，將在ICCC 2022展示該平臺。

在無線通信系統原理樣機研發流程中，傳統的方法是，算法仿真后直接搭建原型系統，這需要大量的算法移植以及FPGA開發工作。如果在原型階段發現算法需要調整，那么算法移植和FPGA部分代碼同樣要進行返工，影響項目進度。

為了避免這種問題，高思科技提供了一種全新的開發流程，相對于傳統方法，該方法在仿真與原型之間增加了驗證環節，基于GSR平臺的驗證系統可實現MATLAB算法的實物驗證，無需任何編程即可實現MATLAB算法的導入。在幾乎不增加工作量的前提下，在真實信道環境下驗證MATLAB算法，實現與算法的快速交叉驗證。

值得一提的是，GSR平臺基于NI LabVIEW打造，與USRP之間通過可靠的PCIe+ DMA方式傳輸數據，保證了數據的完整性與連續性。

PGA構建，與USRP之間通過深度定制的UHD-G驅動+Aurora連接，解決了基于UDP構建的UHD標準驅動導致的數據丟包問題。

該平臺打通了USRP與上位機的高速數據通道，實現100%可靠性傳輸，原生支持MATLAB函數和Toolbox，有助于快速實現通信與感知算法的空口驗證。

PCB推出了333D0X系列數字式加速度計和485B39數字式ICP信號適調儀

數字傳感器是能夠直接輸出數字量的傳感器。和模擬式傳感器相比，數字傳感器具有使用方便、抗干擾能力強、可靠性好等優點。傳感器數字化是傳感器發展的重要趨勢之一。

為更好地滿足客戶的需求，PCB?相繼推出了333D0X系列數字式加速度計和485B39數字式ICP?信號適調儀。

333D0X是一系列的全集成壓電加速度計。333D0X不但使振動測試變得簡單便捷，同時也提供了能夠滿足專家需要的精度和量程。通過333D0X，用戶可以隨時隨地進行高品質的振動測量。

485B39是一款袖珍型雙通道數字式ICP?信號適調儀。它可以通過BNC連接加速度計、傳聲器、力錘或其他任何ICP?類型的傳感器，對其供電，并輸出數字信號。

333D0X和485B39二者具有以下共同的特點：即插即用，不需要安裝驅動；可以直接通過USB連接電腦、平板、手機等設備；可在Windows, iOS, Android, macOS, Linux等系統下使用；內置24位ADC，不需要外部數據采集模塊;通過USB接口輸出音頻格式數據流；雙通道，每個通道具有不同的靈敏度和量程。

有了333D0X和485B39，技術人員不再需要攜帶通常大且重的數據采集器和數據處理計算機，即可進行現場的服務和測試測量。特別是借助網絡，現場的技術人員還可以輕松地連接到后方專家或算法，實現遠程診斷。333D0X和485B39攜帶方便，節省時間和費用，因而使現場服務變得更容易。

是德科技發布功率半導體模塊動態參數分析儀PD1550A

是德科技公司(Keysight)近日宣布，發布具有增強功能的下一代雙脈沖測試儀(DPT)——功率動態參數分析儀PD1550A，使用戶能夠比以往更快、更簡單地測試功率模塊。Keysight提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。

由于設計簡單、高能量密度和高可靠性的特點，功率模塊被廣泛應用于各種行業，如電動汽車(EV)、太陽能光伏、火車、家用電器和飛機等。研發人員基于寬禁帶(WBG)器件的特點，將快速切換開關，減小電力電子模塊尺寸，并確保效率的優勢延續至功率模塊。然而，這也為測試寬禁帶半導體功率模塊帶來了挑戰，需要新的解決方案來正確評價這些產品，同時解決模塊設計問題并縮短開發周期。

Keysight的上一代PD1500A功率器件動態分析儀/雙脈沖測試儀于2019年推出，是Keysight的第一個用于功率器件動態特性評價的解決方案，目前已被世界各地的功率器件研發人員和功率半導體制造商廣泛使用。現在，新的PD1550A擴展了PD1500A的功能，提供了測試整個功率模塊(1360V/1000A)的測試解決方案。因此，汽車設備制造商(OEM)、一級供應商和功率模塊開發人員可以加速開發，并對功率模塊的動態特性有更多的了解，從而提高汽車電源電路的安全性和可靠性。

Keysight汽車與能源解決方案業務部門副總裁兼總經理Thomas Goetzl表示：“利用Keysight的測量專業知識，我們能夠為專注于功率半導體器件和功率模塊的客戶提供高性能雙脈沖測試解決方案。新的PD1550A將我們的方案擴展到整個功率模塊測試，用于大功率轉換器設計，同時保持易用性并符合全球安全法規。”

Keysight的PD1550A提供了一個現成的整體解決方案，可以輕松測試分立器件和電源模塊，只需最低的安裝要求。它完全符合全球安全法規認證，并對整體系統進行校準和測試。