乘用車前排乘客席安全氣囊蓋板設(shè)計(jì)要點(diǎn)

安惠楠，肖 博

(一汽豐田汽車有限公司技術(shù)研發(fā)分公司 天津 300457)

1 安全氣囊蓋板的材料

1.1 材料種類

軟質(zhì)安全氣囊蓋板材料主要有四大類：共聚聚酯彈性體(TPEE/COPE)、TPO、PVC和熱塑性聚氨酯(TPU)。硬質(zhì)材料主要有2類：聚丙烯和PVC/ABS吸塑復(fù)合片材[1]。

下面主要介紹安全氣囊蓋板最常用的TPO材料特性。TPO一共有4種，暫且把它稱為1A、1B、2、3。其中1A適用于駕駛席氣囊罩、乘員席氣囊蓋板(含有撕裂線)；1B適用于駕駛席氣囊罩、員席氣囊蓋板(含有撕裂線)、側(cè)氣簾氣囊盒；2和3種適用于乘員席氣囊蓋板(門式)及安裝在PILLA內(nèi)的側(cè)氣簾。

TPO材料的品質(zhì)要求相關(guān)，詳情參見表1。

表1 TPO材料的品質(zhì)要求 Tab.1 Quality requirements for TPO materials

1.2 材料評(píng)價(jià)要求

氣囊蓋板材料評(píng)價(jià)要求分為材料物性要求和零件性能試驗(yàn)要求。

①材料物性要求：密度、材料拉伸試驗(yàn)、缺口沖擊試驗(yàn)、洛氏硬度R級(jí)、霧度及阻燃性試驗(yàn)等。

②零件性能試驗(yàn)要求：氣味性試驗(yàn)、耐熱試驗(yàn)、耐光性試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、冷熱循環(huán)試驗(yàn)、燃燒性試驗(yàn)、霧化性試驗(yàn)、VOC試驗(yàn)、SOC試驗(yàn)等。

因?yàn)闅饽疑w板處于日光光照范圍，所以對(duì)光照實(shí)驗(yàn)有嚴(yán)格要求。通過50倍的顯微鏡觀察樣品照射表面的微裂紋等與試驗(yàn)前的狀態(tài)是否有不同，進(jìn)行褪色目視判定，用判定等級(jí)表示試驗(yàn)片的變褪色程度。

1.3 材料性能試驗(yàn)

①耐熱老化性試驗(yàn)，熱老化后的拉伸試驗(yàn)：將試驗(yàn)片放入設(shè)定為(110±2)℃的恒溫槽內(nèi)，放置2 400 h后立即取出并在室溫下進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。試驗(yàn)溫度為(23±2)℃及(-10±2)℃。

②熱老化后彎曲試驗(yàn)：將試驗(yàn)片放入設(shè)定為 (110±2)℃的恒溫槽內(nèi)，放置2 400 h后立即取出并在室溫下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。……