月度要聞

國際要聞

9月5日，德國政府方面表示兩座核電站將延遲退役，以備今冬缺電。視覺中國 供圖

歐洲儲氣超八成，能否安然過冬？

據財新網綜合報道，9月以來，圍繞俄歐輸油管道“北溪1號”的博弈再度升級，將歐洲推入新一輪能源危機。9月3日，俄羅斯宣布原定在當日凌晨恢復供氣的“北溪1號”無限期關閉，理由是設備故障、安全問題等原因。9月7日，俄羅斯總統普京表示，如果西方對俄羅斯石油實施價格上限計劃，俄羅斯將不會向西方國家供應石油、燃料和天然氣。

“歐洲能源系統正面臨前所未有的物理和制度壓力。”歐洲智庫Bruegel（布魯蓋爾研究所）在9月6日發布的一份報告中稱，受地緣政治影響，疊加高溫下法國核電減產，持續干旱下水力發電削減，影響了運煤及火力發電，到冬季，歐洲面臨的能源威脅還可能加劇，能源危機正在步步升級。

即便面對罕見的通脹壓力和能源短缺威脅，歐盟的態度仍十分強硬。分析認為，此輪“斗氣”交鋒中，歐盟的底氣或許來自超預期的天然氣儲備進度。歐洲主要國家已較往年提前兩個月達成了過冬儲氣目標，天然氣庫存比例超過八成。

不過，分析認為，歐洲能否安然度過這個冬天，還存在諸多不確定的因素。一方面，歐洲區居民家庭在承受不斷攀高的能源成本壓力；另一方面，歐洲后續油氣供給仍不樂觀。

與此同時，德國的天然氣巨頭Uniper即將完成國有化。當地時間9月20日，德國最大的天然氣進口商、電力公司Uniper在公告中披露，公司正在與德國政府及大股東Fortum就7月22日的紓困計劃修訂案做最后討論。修訂后的紓困計劃包括：德國政府向Uniper增資80億歐元，同時購入大股東Fortum目前持有的股份。

9月27日，據丹麥能源署消息，26日丹麥附近水域的“北溪-2”管道發現一個泄漏點不久后，“北溪-1”管道又發現兩個泄漏點，分別位于丹麥和瑞典附近水域。俄羅斯“北溪-1”項目運營方北溪天然氣管道公司27日發布聲明說，“北溪-1”和“北溪-2”海底輸氣管道的三條管線一天內同時發生損壞的情況前所未有，目前尚無法評估維修時間。

行業趨勢

需求乏力，IEA下調全球原油需求預期

9月14日，據IEA（國際能源署）發布原油市場月度報告，下調全球原油需求預期。IEA稱，原油市場在今年下半年整體將呈現供過于求的態勢。IEA將2022年全球原油需求增長預期較上月報告下調10萬桶/日，至200萬桶/日。2022年全球原油需求為9960萬桶/日，比上年增長2%。2023年全球原油需求預計繼續增加210萬桶/日，至1.017億桶/日，比上年增長2.1%。

國家及地區動態

英國解除頁巖氣生產禁令支持新一輪油氣許可

據央視新聞9月23日報道，英國商務、能源與產業戰略部22日發布公告稱，為加強能源安全，英國政府當天正式解除頁巖氣生產禁令，并確認支持新一輪石油和天然氣許可。這意味著英國2019年11月以來實施的水力壓裂技術禁令被取消。根據這份公告，新一輪油氣許可將于今年10月上旬由北海過渡管理局啟動，預計發放超過100個新的許可證，允許開發商在許可范圍內尋找具有商業可行性的石油和天然氣資源，但進行鉆探、基礎設施建設等活動仍需獲得監管部門批準。

企業資訊

俄氣公司2022年上半年凈利潤超過前兩年總和

據塔斯社9月27日報道，俄羅斯天然氣工業股份公司2022年上半年根據國際財務報告準則統計的凈利潤達到2.5萬億盧布。這一數字是去年同期的2.6倍，并且超過了俄氣公司前兩年利潤的總和。塔斯社援引俄氣公司董事會副主席法米爾·薩迪格夫的話報道稱，利潤迅速增長的主要原因是今年上半年俄氣公司出口的天然氣平均價格大幅上漲。出口到獨聯體以外地區的天然氣平均價格約為2021年同期的3.5倍。

道達爾與卡塔爾簽署LNG增產合同

據央視財經9月25日報道，當地時間24日，卡塔爾與法國能源公司道達爾簽署了關于增產液化天然氣的合同。卡塔爾計劃擴建“北方天然氣田”南段，將與國際伙伴進行合作，卡方給予海外合作方25%的項目權益。其中，法國道達爾公司投資15億美元，將獲得9.375%的權益，占海外可獲權益超過三分之一。卡方并未透露其他國際合作伙伴。

國內要聞

行業趨勢

8月新能源汽車批發滲透率首次突破三成

這都不可取，媽媽們一定要耐心給寶寶講明白，讓寶寶懂得尿床雖不是光彩的事情，但是媽媽理解寶寶不是故意的，并且會和寶寶共同努力，幫助寶寶改掉這個壞習慣。這樣既沒有傷害寶寶的自尊心，也建立了一個良好的溝通環境。

9月8日，據全國乘用車市場信息聯席會披露，8月新能源汽車廠商批發滲透率首次突破三成，達到30.1%，同比提升9.7個百分點；同期的零售滲透率達到28.3%，同比提升11個百分點。2022年3月，國家發改委、國家能源局印發的《“十四五”現代能源體系規劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷量占比即新能源汽車滲透率，達到20%左右。市場普遍認為，滲透率明顯提升是行業加速發展的重要信號。國金證券研報指出，市場滲透率達到20%是一個非常重要的節點，意味著此時市場的早期教育普及工作基本完成，同時供應鏈趨于穩定。

國內首個多能互補大型能源基地群在遼寧開建

9月9日，據國家電網消息，遼寧海上風電、沿海核電、新型儲能等6個千萬千瓦級能源基地已開工建設，未來8年總投資超過6000億元，打造我國首個多能互補大型能源基地群，輻射東北、華北地區，引領能源綠色轉型發展。

黃河流域風光裝機量占全國近一半

9月20日，在主題為區域協調發展的國家發展改革委新聞發布會上，國家發展改革委地區司副司長曹元猛介紹，黃河流域生態保護和高質量發展取得階段性重要進展，能源保供和綠色發展水平持續提升。山西、內蒙古、陜西等省區在煤炭穩價保供方面持續發揮關鍵作用。加快推進以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的大型風電光伏基地項目建設，流域風電、光伏裝機量分別達到1.4億、1.2億千瓦，占全國的46.7%、43.3%。

危化品重大危險源聯網監測全覆蓋

9月16日，應急管理部舉行9月例行新聞發布會。會議信息顯示，危化品行業基本實現了重大危險源企業聯網監測全覆蓋，重點接入了44萬個監測點位數據，成為國家“互聯網+監管”系統重要示范應用。

國家發改委9月22日召開新聞發布會，國家發改委資源節約和環境保護司司長劉德春說，實現“雙碳”目標，是中國向全世界作出的莊嚴宣示，“雙碳”工作開局良好，各方面進展好于預期，中國一定能夠如期實現碳達峰碳中和目標。劉德春說，下一步，保持戰略定力，堅持底線思維，科學把握節奏，扎扎實實做好各項工作，包括推動能源綠色低碳轉型，立足以煤為主的基本國情，堅持先立后破、通盤謀劃，持續推進煤炭清潔高效利用，加快構建新型能源供給消納體系。

9月5日，巴陵石化己內酰胺搬遷項目最重設備吊裝成功，該項目目前總體進度已超過70%。圖為吊裝現場。彭展 攝

企業資訊

中國石化鎮海煉化正式獲得生物航煤適航證書

9月19日，中國石化鎮海煉化正式獲得中國民航局頒發的生物航煤適航證書——技術標準規定項目批準書項目單，標志著我國首套生物航煤工業裝置產出的規模化生物航煤將向整個民用航空市場銷售。中國首套生物航煤工業裝置采用我國自主研發的生產技術，以餐飲廢油為原料，年設計加工能力為10萬噸，于今年6月產出首批純生物航煤600多噸。我國是亞洲第一、世界第四個擁有自主研發生物航煤技術的國家。與傳統石油基航空煤油相比，生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減少50%以上。

廣西首批商用氫燃料汽車交付使用

廣西首批商用氫燃料汽車在廣西石油南寧新陽綜合加能站正式交付使用，為推動氫燃料廂式貨車運用物流運輸場景起到積極的示范作用。

據介紹，首批交付的商用氫燃料汽車共4輛，車型為載重18噸的中型貨車，采用的氫燃料電池環保性能高，加注滿一次氫能續航可達400公里，能廣泛應用到城市客車、市政環衛、工程建設、城市及城際物流配送、重載及冷藏運輸等場景。

科技創新

中國中化全球首創非石油路線合成丙烯酸工藝

據國務院國資委網站9月8日報道，近日由中國中化旗下企業西南院與塞拉尼斯公司提供工藝技術的全球首套1000噸/年醋酸甲醛法制丙烯酸中試裝置在山東兗礦魯南化工開車成功，實現72小時連續穩定運行。這標志著我國采用非石油路線合成丙烯酸的綠色工藝從實驗室走向工業化邁出重要一步。