碼頭遺址與碧道結(jié)合景觀設(shè)計(jì)研究
——以瀾石港碼頭改造為例

陳續(xù)

（廣州園林建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司，廣東 廣州 510440）

1 研究背景

科技的進(jìn)步引領(lǐng)著工業(yè)化的發(fā)展，傳統(tǒng)工業(yè)運(yùn)輸方式面臨淘汰。港口碼頭的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也隨著時(shí)代發(fā)展，發(fā)生了重大變化。運(yùn)營(yíng)中的碼頭港口，作為城市對(duì)外開(kāi)放的窗口，展示著當(dāng)前城市的發(fā)展水平；舊時(shí)代的碼頭港口，是一座城市發(fā)展的時(shí)代縮影，記錄著這座城市的繁榮衰落，具有其獨(dú)特的時(shí)代記憶[1]。

在快速發(fā)展的城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，產(chǎn)生了許多社會(huì)環(huán)境問(wèn)題。城市水系統(tǒng)修復(fù)在城市生態(tài)修復(fù)中占據(jù)極其重要的位置。2018 年6 月，廣東省委在十二屆四次全會(huì)上提出了治水與治岸聯(lián)動(dòng)開(kāi)展，在廣東建設(shè)“萬(wàn)里碧道”的構(gòu)想。所謂碧道景觀，就是以水為紐帶，以江河湖庫(kù)及河口岸邊帶為載體，統(tǒng)籌生態(tài)、安全、文化、景觀和休閑功能建立的復(fù)合型廊道。共享健康的文化休閑漫道，高質(zhì)量發(fā)展的生態(tài)活力濱水經(jīng)濟(jì)帶[2]。

2 研究意義

本文以佛山瀾石港碼頭景觀改造為研究重點(diǎn)，從濱水碼頭設(shè)計(jì)出發(fā)，探索在瀾石碼頭港口的文化背景下，如何保護(hù)及傳承瀾石港文化，新建都市型碧道景觀，融入碼頭港口符號(hào)，為周邊居民提供康體娛樂(lè)的濱水活動(dòng)場(chǎng)所。共享健康漫道，發(fā)展活力濱水經(jīng)濟(jì)帶，激活工業(yè)遺存，提升城市色彩。

本文研究的碧道項(xiàng)目位于佛山市禪城區(qū)東平河河濱北岸，項(xiàng)目位置位于瀾石碼頭和北岸濱江核心段碧道（除城市秀臺(tái)外），具體項(xiàng)目名稱(chēng)為“東平河北岸濱江核心帶港口藝術(shù)碧道項(xiàng)目”。項(xiàng)目主要對(duì)東平河水軸線（禪城段）北岸濱水公共場(chǎng)所、濱江慢行、親水系統(tǒng)優(yōu)化、濱水公建及節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提升改造，著力打造灣區(qū)首屈一指的城市濱水空間，塑造佛山城市會(huì)客廳和城市新名片，彰顯新時(shí)代佛山的城市新風(fēng)貌。

3 項(xiàng)目資料

瀾石碼頭位于佛山市禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)，位于東平河北岸上項(xiàng)目紅線范圍占地面積約為7.1hm2，緊鄰瀾石公園。東面至廣東省包裝公司倉(cāng)庫(kù)，西面過(guò)瀾石大橋橋底。河對(duì)岸為世紀(jì)蓮體育中心、坊塔等佛山新城地標(biāo)。地理位置優(yōu)越，觀景視線良好

改革開(kāi)放后，瀾石成為佛山外資貿(mào)易的主要裝卸點(diǎn)，水路運(yùn)輸逐漸發(fā)展壯大。1982 年，瀾石港正式成立，屬于國(guó)家的二類(lèi)碼頭。截至2019 年12 月31 日，瀾石口岸碼頭停止運(yùn)營(yíng)。至此，瀾石港碼頭服務(wù)佛山市37年，與佛山共生共榮、血脈相連。

4 現(xiàn)狀分析

（1）碼頭存在多棟老舊建筑，景觀性較差。

主要建筑為碼頭倉(cāng)庫(kù)，中央兩座瀾石港倉(cāng)庫(kù)建筑體量較大，建筑面積約為5000m2。其他倉(cāng)庫(kù)層高較低，場(chǎng)地地坪較低，品質(zhì)較差，居住建筑改造價(jià)值不高。其余建筑均為品質(zhì)較低不利于改造類(lèi)型的建筑。

（2）碼頭場(chǎng)地空間以硬質(zhì)為主，無(wú)綠化覆蓋，缺少遮陰。

港口場(chǎng)地原為架空平臺(tái)設(shè)計(jì)，現(xiàn)狀駁岸邊線10m范圍內(nèi)其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)均為架空平臺(tái)；原集裝箱、裝卸機(jī)械基本搬遷后，其平臺(tái)較為裸露空曠，無(wú)綠化覆蓋，缺少必要的遮陰休憩空間；瀾石碼頭現(xiàn)狀如圖1 所示。

圖1 瀾石碼頭現(xiàn)狀

（3）原駁岸具有防洪功能，應(yīng)避免破壞原有功能。

東平河水軸線禪城段涉濱水岸線20km，堤防形式為直墻斜坡式復(fù)合堤防。佛山市位于珠江三角洲沖積平原，以東風(fēng)和東北風(fēng)的熱帶氣旋風(fēng)向居多，每年的5～11 月期間，受熱帶氣旋影響，本區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)暴雨和暴潮等天氣現(xiàn)象，這尤為考驗(yàn)堤防的防洪能力。

（4）因年代久遠(yuǎn)，缺乏相關(guān)前期基礎(chǔ)圖紙資料。

該岸線建設(shè)年代較為久遠(yuǎn)，導(dǎo)致該岸線設(shè)計(jì)資料遺失，無(wú)法得到相關(guān)資料服務(wù)于此次改造。

5 設(shè)計(jì)理念

本項(xiàng)目通過(guò)關(guān)閉搬遷瀾石港碼頭，改造瀾石碼頭遺址，活化利用舊建筑物，打造市民休閑消費(fèi)場(chǎng)所，形成文化展示與休閑娛樂(lè)為一體的特色活動(dòng)空間。通過(guò)連通功能地塊與濱水空間，配合東平路上跨平臺(tái)、濱江碼頭作業(yè)區(qū)和北岸地標(biāo)共同打造“城市會(huì)客廳”，打造配套碧道。著重體現(xiàn)活化工業(yè)遺產(chǎn)、生態(tài)濱河景致、空間休閑體驗(yàn)、城市文化形象四個(gè)方面。

活化工業(yè)遺產(chǎn)：瀾石碼頭作為一種具有時(shí)代意義的工業(yè)遺產(chǎn)建筑，雖然它不屬于歷史遺址建筑保護(hù)范疇，但承載了佛山市港口文化底蘊(yùn)和完整的城市歷史遺跡，是瀾石片區(qū)記憶關(guān)聯(lián)。作為佛山市城市歷史文化的一個(gè)重要要素，若能改造成功，令其煥發(fā)新的生命，將更有利于完善城市形象，帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展。

生態(tài)濱河景致：本項(xiàng)目空間位置位于東平河北岸中軸，擁有東平河沿線濱水帶，本項(xiàng)目依托瀾石碼頭現(xiàn)有的自然資源與優(yōu)勢(shì)，通過(guò)體現(xiàn)親水性，多重手段打造多元濱河環(huán)境，通過(guò)環(huán)境升級(jí)手段拓展濱水空間的多元體驗(yàn)，豐富城市生活的可能性。

空間休閑體驗(yàn)：通過(guò)改造原有糧倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、瀾石港舊有設(shè)施等，為碧道建設(shè)植入多種業(yè)態(tài)，打造市民休閑商業(yè)體與文化展示的特色活動(dòng)空間。激活瀾石碼頭文化遺存，供給多樣濱河休閑空間，提升城市色彩。

城市文化形象：依托瀾石碼頭的文化背景，植入文化主題的景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)港口碼頭文化順利嫁接，城市與文化互融。依托瀾石碼頭港口現(xiàn)有的自然資源與優(yōu)勢(shì)，活化利用原有設(shè)施，將瀾石碼頭特色元素的符號(hào)融入文化藝術(shù)長(zhǎng)廊，通過(guò)水、植物、休閑、親水設(shè)施等軟硬件元素點(diǎn)綴全景，提升城市色彩，繪就展示文化與形象的都市型碧道景觀。

6 改造要點(diǎn)

對(duì)于碼頭港口遺址改造，涉及水利航運(yùn)的改造。在設(shè)計(jì)前期中需與相關(guān)水利部門(mén)配合，按水利部門(mén)的有關(guān)規(guī)定及前提條件，與防洪評(píng)價(jià)、水土保持報(bào)告等相關(guān)單位保持密切溝通，避免方案設(shè)計(jì)無(wú)法落地。

針對(duì)資料缺失等情況，應(yīng)于項(xiàng)目開(kāi)展之初委托專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)做全面的檢測(cè)與勘察，為后期設(shè)計(jì)的開(kāi)展保駕護(hù)航。

對(duì)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代需求的工業(yè)遺產(chǎn)可以通過(guò)功能轉(zhuǎn)化來(lái)延續(xù)其歷史和功能價(jià)值。例如保留原有糧倉(cāng)建筑，通過(guò)結(jié)構(gòu)改造，立面優(yōu)化等再設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)換其業(yè)態(tài)；保留原有工業(yè)設(shè)備，如將碼頭塔吊作為展示碼頭文化的小品，展現(xiàn)原汁原味的碼頭工業(yè)設(shè)備，讓游人可更直觀感受到該設(shè)施在過(guò)去37 年內(nèi)為佛山的航運(yùn)事業(yè)做出的貢獻(xiàn)。

7 設(shè)計(jì)空間分析

主要設(shè)計(jì)空間為“一帶，兩廊，四節(jié)點(diǎn)”，即一條碧道慢行觀光帶，兩道開(kāi)敞空間視線通廊，四大主題活動(dòng)節(jié)點(diǎn)。

7.1 一條碧道慢行觀光帶

以《佛山市碧道建設(shè)總體規(guī)劃》為指導(dǎo)，于堤頂路位置設(shè)置沿岸設(shè)置一道貫穿于整個(gè)項(xiàng)目的休息漫步道。根據(jù)《佛山市東平河水軸線（禪城區(qū)段）景觀全要素指引》要求，該漫步道道由緩跑道與騎行道組成，中間鑲嵌一條體現(xiàn)場(chǎng)地分區(qū)特性的特色分隔帶。水軸兩岸項(xiàng)目均采用此慢行道樣式，統(tǒng)一風(fēng)格，形成成規(guī)模的全線貫通[3]。

7.2 兩道開(kāi)敞空間視線通廊

入口廣場(chǎng)開(kāi)闊敞亮，視線通透，可遠(yuǎn)眺東平河及對(duì)岸，能容納大量人群聚集游玩，同時(shí)為舉辦臨時(shí)展覽提供了較為理想的場(chǎng)地，成為場(chǎng)地中極具活力的活動(dòng)空間。在主入口廣場(chǎng)中心設(shè)置高大的主景雕塑，成為周邊耀眼的視覺(jué)焦點(diǎn)。該雕塑以“逐夢(mèng)前行”為題，通過(guò)順滑流暢的線條和靈動(dòng)的弧線造型，展示出飄逸飛揚(yáng)的形象特質(zhì)，不僅呼應(yīng)場(chǎng)地的設(shè)計(jì)風(fēng)貌和文化主題，還展示歷代佛山人才為夢(mèng)想不斷努力奮斗的昂揚(yáng)精神和歷經(jīng)波折仍乘風(fēng)破浪的堅(jiān)韌品質(zhì)[4]。

7.3 四大主題活動(dòng)節(jié)點(diǎn)

7.3.1 瀾石文化展示園

原海關(guān)大樓拆遷后與堤頂路約有2m 高差，根據(jù)此地形條件，設(shè)置下沉廣場(chǎng)，通過(guò)打造結(jié)合漂臺(tái)、長(zhǎng)廊、棧橋、草階等景觀元素，打造出具有豐富立面效果和游覽體驗(yàn)的下沉空間。弧形的廊橋的地面上印刻瀾石港重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和大事記，游人低頭即可了解到瀾石的時(shí)間脈絡(luò)。同時(shí)廊橋?yàn)橄聦拥挠稳颂峁┝送昝赖恼陉巿?chǎng)所。

7.3.2 糧倉(cāng)建筑

將瀾石碼頭空間原有的兩棟糧倉(cāng)建筑保留，并通過(guò)結(jié)構(gòu)改造，立面優(yōu)化等設(shè)計(jì)手法，植入多種業(yè)態(tài)，改造為連貫的休閑商業(yè)組群。建筑外立面主要以紅色文化磚、原磚混墻面為主，鋼材、玻璃為輔，保留局部肌理，作為碼頭建筑記憶載體，展示碼頭的歷史文化。

7.3.3 觀瀾劇場(chǎng)

此處以鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)與廊架結(jié)合為主，保留原有場(chǎng)地喬木，增加綠化花境及旱溪設(shè)計(jì)，營(yíng)造一個(gè)相對(duì)靜謐，陰涼的休憩空間。

7.3.4 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所

東平橋底活力運(yùn)動(dòng)公園定位為市民運(yùn)動(dòng)健身區(qū)域，通過(guò)營(yíng)造微地形鋪裝、運(yùn)動(dòng)健身設(shè)施、運(yùn)動(dòng)主題景墻等打造出活力四射的健身空間，響應(yīng)健康中國(guó)的政策。

8 特色設(shè)計(jì)

漫步道、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、坐凳、燈具、欄桿、廢物箱、樹(shù)池篦子等按平河?xùn)|平碧道全要素指引要求，與東平河沿岸新建碧道保持一致，遙相呼應(yīng)，保持碧道的整體性。

吊機(jī)為項(xiàng)目改造升級(jí)的內(nèi)容，作為港口碼頭特有的設(shè)施，承載著瀾石港的獨(dú)有的記憶。考慮對(duì)其進(jìn)行保留和適當(dāng)改造提升，在保留原有特色的同時(shí)，保證其能滿(mǎn)足景觀需求。將集裝箱、碼頭主題雕塑小品和吊機(jī)結(jié)合造景，在突出碼頭文化的同時(shí)重現(xiàn)了昔日碼頭的繁華歷史場(chǎng)景，同時(shí)結(jié)合智慧設(shè)施打造主題互動(dòng)景觀，增加吊機(jī)的可游性和科普性。

鋪裝中印刻瀾石港相關(guān)歷史信息，體現(xiàn)碼頭獨(dú)特的歷史回憶。游人在廣場(chǎng)上游覽時(shí)低頭就可以找到舊時(shí)代的回憶，抬頭是新時(shí)化的東平河岸天際線。新與舊的對(duì)比引發(fā)游人對(duì)蓬勃發(fā)展的佛山的無(wú)限感慨。

耐候鋼景墻做縷空設(shè)計(jì)，鏤刻佛山城市剪影，體現(xiàn)濃厚的城市特色。結(jié)合瀾石港碼頭文化背景，在場(chǎng)地內(nèi)散布各式各樣的文化雕塑，形成具有場(chǎng)地特色的拍照點(diǎn)。

9 綠化種植設(shè)計(jì)

碼頭港口遺址因原工業(yè)需求較單一，場(chǎng)地大多都是硬質(zhì)鋪裝，故改造過(guò)程中要提高綠化覆蓋率，大面積增加遮陰空間，將其從冰冷的工業(yè)區(qū)，改造為以人為本的市政休閑空間，是改造的重中之重，也是設(shè)計(jì)的前提。

本項(xiàng)目整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)約，植物設(shè)計(jì)整體以常綠喬木為基調(diào)，以對(duì)冷色調(diào)的硬景進(jìn)行柔化，再根據(jù)各區(qū)域特色配置色葉、開(kāi)花或特色姿態(tài)、寓意的喬木為骨架，四季林蔭，四季有景可賞。植物手法以列植、片植、點(diǎn)植、花境精致組團(tuán)等手法，營(yíng)造疏密有致、層次分明具有韻律的植物空間。因場(chǎng)地整體設(shè)計(jì)以流線型線條為主，故植物種植手法與其呼應(yīng)，采用線性帶狀種植手法，植物主調(diào)整潔、大氣、有序。

主入口廣場(chǎng)較開(kāi)闊，也是場(chǎng)地的主景位置，所以以鳳凰木、加拿列海棗等作為主景大喬木，下沉廣場(chǎng)保留場(chǎng)地內(nèi)的白蘭為點(diǎn)景樹(shù)，再片植可觀姿觀葉的烏桕為特色喬木，沿慢步道種植冠大整齊的常綠喬木紅花玉蕊，形成林蔭，局部點(diǎn)植海紅豆、多寶樹(shù)等有特色寓意的喬木點(diǎn)景，增加文化氛圍，形成標(biāo)志性植物景觀。

10 結(jié)語(yǔ)

濱水碼頭改造景觀，是城市歷史的記憶載體，也是文化保護(hù)與傳承的重要紐帶。碧道景觀則是新時(shí)代河道治理與濱水空間品質(zhì)提升的創(chuàng)新性實(shí)踐與探索。將濱水碼頭改造為碧道景觀，依托碼頭港口現(xiàn)有的自然資源與優(yōu)勢(shì)，活化利用舊建筑物，將碼頭特色元素的符號(hào)融入碧道設(shè)計(jì)之中；依托碧道建設(shè)，重塑城水關(guān)系、彰顯濱水活力，全面提升濱水區(qū)域生態(tài)、景觀、文化和產(chǎn)業(yè)價(jià)值[5]，為老舊的工業(yè)碼頭融入二次生命，實(shí)現(xiàn)港口碼頭文化與都市型碧道景觀順利嫁接，經(jīng)濟(jì)與文化共同發(fā)展，為新時(shí)代河道治理提供新思路。