盤(pán)錦助農(nóng)“鄉(xiāng)村郵路”：交郵合作點(diǎn)亮城鄉(xiāng)幸福之光

本刊記者 錢(qián)敏

郵路名稱(chēng)：盤(pán)錦助農(nóng)“鄉(xiāng)村郵路”

郵路亮點(diǎn)：富了農(nóng)民、惠了市民，這是一條造福城鄉(xiāng)的幸福郵路

“快遞進(jìn)村”關(guān)涉民生，對(duì)郵政業(yè)來(lái)說(shuō)，它是服務(wù)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，也是助力實(shí)現(xiàn)共同富裕的重要環(huán)節(jié)。為助力鄉(xiāng)村振興、提升惠農(nóng)服務(wù)能力，近年來(lái)，遼寧盤(pán)錦市郵政分公司推出一系列舉措，不斷夯實(shí)三級(jí)物流體系建設(shè)，有效提升了農(nóng)村寄遞服務(wù)能力。

以盤(pán)山縣為例，據(jù)中國(guó)郵政盤(pán)錦市盤(pán)山縣分公司負(fù)責(zé)人徐怡介紹，盤(pán)山縣分公司在盤(pán)錦郵政現(xiàn)有4000平方米市級(jí)郵件處理及倉(cāng)配中心基礎(chǔ)上，由公交公司免費(fèi)提供盤(pán)山客運(yùn)站900平方米倉(cāng)儲(chǔ)空間建立縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)中心，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)免費(fèi)提供“交郵驛站”作為鎮(zhèn)級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了市縣鄉(xiāng)三級(jí)倉(cāng)配中心的建設(shè)。以郵政鄉(xiāng)鎮(zhèn)攬投站入駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交中轉(zhuǎn)站的方式建設(shè)“交郵驛站”，完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)布局，再依托公交路線(xiàn)，以原有郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)為基礎(chǔ)建成“村村通驛站”，完成村屯節(jié)點(diǎn)布局，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)的連通。

郵件到達(dá)“郵件處理中心”，經(jīng)過(guò)分揀運(yùn)輸?shù)竭_(dá)“交郵驛站”，再次分揀后，由公交車(chē)代運(yùn)到“村村通驛站”，再由經(jīng)營(yíng)店主通知收件人上門(mén)領(lǐng)取?！按宕逋A站”不僅負(fù)責(zé)收，還負(fù)責(zé)寄。如此一來(lái)，村民再也不用到鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)取或投遞郵件了。

據(jù)介紹，目前“村村通驛站”已實(shí)現(xiàn)盤(pán)錦市301個(gè)村屯全覆蓋。

三級(jí)物流體系帶來(lái)新變化

三級(jí)物流體系建設(shè)的成果顯而易見(jiàn)，在徐怡看來(lái)，主要有三項(xiàng)：一是投遞時(shí)效性增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村郵件當(dāng)日投遞。大部分裝載農(nóng)村郵件的郵車(chē)到達(dá)時(shí)間為下午2點(diǎn)以后，通過(guò)公交車(chē)代投，改變了以往郵件次日投遞的歷史，提前至當(dāng)日投遞。二是促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品返城。通過(guò)“村村通驛站”，農(nóng)民足不出村就能郵寄農(nóng)產(chǎn)品。三是實(shí)現(xiàn)了企業(yè)降本增效。這主要體現(xiàn)為運(yùn)輸成本和投遞成本的雙雙壓降。

三級(jí)物流體系的成功建設(shè)也給基層投遞員的工作帶來(lái)了積極變化。全國(guó)勞動(dòng)模范、“90后”小伙張東洋是盤(pán)錦市雙臺(tái)子區(qū)的一名郵政投遞員，他說(shuō)，三級(jí)物流體系建成后，農(nóng)村郵件都通過(guò)公交車(chē)代運(yùn)、驛站代投的方式投遞，投遞員們的投遞壓力減小了，更多的精力可以放在攬投上。

新冠肺炎疫情期間，張東洋得知一位棚菜戶(hù)因?yàn)榧抑行迈r蔬菜無(wú)法運(yùn)出，非常著急。他趕緊幫忙聯(lián)系了助農(nóng)項(xiàng)目的同事，第二天好幾樣蔬菜就上了郵政客戶(hù)群的團(tuán)購(gòu)鏈接?！靶Ч浅：?，這位棚菜戶(hù)大哥夸我們太給力了?！睆垨|洋說(shuō)。

疫情蔓延的關(guān)鍵時(shí)期，盤(pán)錦郵政助農(nóng)項(xiàng)目為農(nóng)戶(hù)解決了大問(wèn)題。

在盤(pán)山縣高升鎮(zhèn)，突如其來(lái)的疫情斬?cái)嗔宿r(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)路，特別是保鮮時(shí)間短的應(yīng)季果蔬，這可愁壞了當(dāng)?shù)毓r(nóng)。針對(duì)這一情況，盤(pán)錦郵政充分發(fā)揮“鄉(xiāng)村郵路”優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)幫助農(nóng)戶(hù)們尋找銷(xiāo)路，創(chuàng)建“郵鮮達(dá)”線(xiàn)上果蔬團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，搭載縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，探索“助農(nóng)銷(xiāo)售+同城配送”的助農(nóng)模式。

每天早上7點(diǎn)，高升鎮(zhèn)南關(guān)村的果農(nóng)們就把當(dāng)天采摘下來(lái)的草莓、小柿子等郵政預(yù)訂的農(nóng)產(chǎn)品集中送到“村村通驛站”，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)路公交代運(yùn)，將這些果蔬運(yùn)送到高升縣郵政“交郵驛站快遞服務(wù)中心”。在這里，工作人員對(duì)果蔬進(jìn)行封箱、裝車(chē)，再運(yùn)送到市郵政“郵件處理中心”；在這里，投遞員按照訂單進(jìn)行分揀，并開(kāi)始果蔬的同城配送。

當(dāng)天下午2點(diǎn)，一部分果蔬通過(guò)市內(nèi)郵路派送到市民家中，另一部分則再次搭上鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)路公交運(yùn)往“紅海灘最美郵路”，送達(dá)那里的百姓手中。

據(jù)“郵鮮達(dá)”項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人介紹，為解決農(nóng)產(chǎn)品滯銷(xiāo)問(wèn)題、保障居民用餐不受影響，盤(pán)錦市分公司抽調(diào)專(zhuān)人成立項(xiàng)目組，對(duì)市內(nèi)合作社和家庭農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地走訪(fǎng)，重點(diǎn)針對(duì)貧困地區(qū)滯銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行選品、包裝設(shè)計(jì)、商品上線(xiàn)、全員宣傳推廣等前期籌備工作。因?yàn)樯倭酥虚g商，直接從農(nóng)戶(hù)手中拿到農(nóng)產(chǎn)品，所以?xún)r(jià)格比平時(shí)更優(yōu)惠，市民對(duì)此十分認(rèn)可，自發(fā)宣傳，線(xiàn)上團(tuán)購(gòu)成員目前已超過(guò)5000人。項(xiàng)目充分發(fā)揮郵政平臺(tái)和物流協(xié)同優(yōu)勢(shì)，極大提高了運(yùn)行效率，最快下單3小時(shí)即可到達(dá)。

“郵鮮達(dá)”團(tuán)購(gòu)平臺(tái)自今年4月1日上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)助銷(xiāo)包括高升鎮(zhèn)草莓、沙嶺鎮(zhèn)和古城子鎮(zhèn)蔬菜、胡家鎮(zhèn)小柿子、林場(chǎng)蘑菇、西安鎮(zhèn)香瓜、唐家鎮(zhèn)堿地柿子等當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品達(dá)20余種，銷(xiāo)售食品、用品30余種。截至目前，已累計(jì)助銷(xiāo)農(nóng)產(chǎn)品12500斤，交易額達(dá)5萬(wàn)元。

盤(pán)錦郵政員工幫助農(nóng)戶(hù)采收草莓。

依托暢通的三級(jí)物流體系，盤(pán)錦郵政既幫助農(nóng)戶(hù)解決了應(yīng)季滯銷(xiāo)的果蔬銷(xiāo)售難題，也解決了市民餐桌“放心菜”“平價(jià)菜”“新鮮果”的問(wèn)題，“鄉(xiāng)村郵路”在農(nóng)民與市民間成功搭建起一座綠色愛(ài)心橋梁。

打通農(nóng)村“最后一步路”

聯(lián)合盤(pán)錦客運(yùn)公交集團(tuán)，盤(pán)錦郵政在全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立“交郵驛站快遞服務(wù)中心”；以超市加盟形式，盤(pán)錦郵政建成覆蓋全市所有村屯的“村村通驛站”。借此，盤(pán)錦郵政將寄遞服務(wù)成功輻射至村屯，實(shí)現(xiàn)全地區(qū)郵政快遞攬投村村通，切實(shí)打通農(nóng)村寄遞服務(wù)“最后一公里”和“最后一步路”。

自從加入“村村通驛站”，盤(pán)錦市東郭鎮(zhèn)劉三村“村村通驛站”負(fù)責(zé)人孫云秋的生意越來(lái)越好了，不僅去她店里的人多了，售賣(mài)的貨物也相應(yīng)多了起來(lái)。在她的“驛站”，村民不但能取寄郵件，還能交電話(huà)費(fèi)、電費(fèi)，甚至購(gòu)買(mǎi)郵政的批銷(xiāo)商品。每個(gè)月，郵政都會(huì)在這里搞活動(dòng)，每當(dāng)這時(shí)，半個(gè)村的人都會(huì)聚攏過(guò)來(lái)，人氣一下子旺了。

郵政“村村通”不僅實(shí)現(xiàn)了政府所愿、村民所盼，還使農(nóng)村商戶(hù)實(shí)現(xiàn)增收。郵政服務(wù)觸角向農(nóng)村延伸的一小步，是多方共贏的一大步。

去年上半年，盤(pán)錦郵政與盤(pán)錦市客運(yùn)公交集團(tuán)開(kāi)始合作，整合雙方資源，共同推進(jìn)三級(jí)物流體系建設(shè)和城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化。

在盤(pán)錦市客運(yùn)公交集團(tuán)董事長(zhǎng)李厚林看來(lái)，雙方資源共享、網(wǎng)絡(luò)共建，實(shí)現(xiàn)了跨部門(mén)的深度融合、共同發(fā)展，不失為助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和為群眾辦實(shí)事、辦好事的有益嘗試。

“郵運(yùn)網(wǎng)疊加公交網(wǎng)，真正打通了農(nóng)村快遞物流‘最后一步路’，有效提升了郵政普遍服務(wù)能力，大大方便了百姓用郵，進(jìn)一步鞏固了郵政農(nóng)村寄遞市場(chǎng)‘國(guó)家隊(duì)’的地位。”盤(pán)錦郵政總經(jīng)理程希浩感嘆。

“交郵合作”，從表面上看，是給寄遞業(yè)務(wù)和農(nóng)村群眾用郵帶來(lái)新變化，而更深層次的意義在于——在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的道路上，各方力量只要有效整合形成合力，就一定能實(shí)現(xiàn)多方共贏。

（胡燕斌、亢俊杰、王朋、張浩對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）