文/趙融 南昌高投城市建設開發有限公司 江西南昌 330006
這些年市政道路發展速度較快,人民對工程施工質量重視程度也越來越高。但是在具體施工中,受到部分內外部因素影響,導致市政道路工程施工質量無法達到預期目標,需要工作人員根據施工需求,選擇合適的施工技術,綜合考量原有市政道路工程施工中存在的缺陷,結合現實情況設置質量管理策略,力求在減少市政道路工程施工周期的同時,增強施工水平,為城市發展創造良好條件。
首先,施工人員。市政道路工程施工范圍廣,施工環節雜多,每個環節都需要大量施工人員負責執行。由于道路施工的線路和時間較長,在施工中容易發生意外情況,再加上施工地點不固定,導致施工人員的流動性極強,新任員工需要時間適應工作環境,施工技巧不熟練,這在一定程度上阻礙了市政道路工程的施工進程。
其次,經濟和技術。施工技術決定了市政道路工程的施工質量,經濟決定了工程是否可以得到順利實施。通常情況下,市政道路工程在施工中需要大量人力、物力,各個施工環節都需要大量的原材料作為支撐,因此在工程施工中單位必須具備足夠的資金支持。再加上不同城市的地勢、土質和氣候等都不同,這就要求工程在施工中,需要根據現場施工環境分析需要投入的施工材料、施工技術、施工設備和資金總數等,并且這些考察內容都需要在施工前期完成,制定符合當地施工環境的施工方案。而且初期制定的施工方案,在具體施工中受到市場經濟波動、天氣或其它因素影響時,需要工程負責人結合現實狀況隨時更改施工方案,這種情形也會影響市政道路工程有序開展。
最后,施工期限。隨著城市規模不斷擴大,各大城市的市政道路總線極長,導致市政道路在開展工程施工時,需要花費較長時間完成施工項目。再者,市政道路主要是在室外施工,在施工中容易受到當地天氣影響。初期工程負責人制作施工方案時,無法準確預估天氣變化,因此制定的施工期限具有較高不確定性,如果碰到雨雪天氣需要暫停施工,從而拉長了工程施工期限。
市政道路工程施工面積廣、范圍大,在制定施工方案時期,需要對施工現場進行精準測量,為后期施工提供完善的操作數據支撐。在采用施工測量技術時,需要相關人員根據主辦方要求,設計好道路施工圖紙,根據圖紙對相關工程測量位置展開測量,并將各項數據記錄下來。測量的初衷包含設置相關結構的地理位置、恢復道路中線、水準點再次探測、中間線和導線的探測等內容。在市政道路工程施工期間,負責人應做好安全檢測工作,在任何時刻不能隨意更改施工地理位置,并且在組織中線復測時,應將臨時水準點的基點標高加入其中,根據加樁距離地面的標準高度展開中線二次測量,確保測量數據準確性。
施工人員開挖路基之前,需要結合施工要求做好縝密安排。由于大型挖方施工項目牽涉的因素較多,因此開挖前期的準備工作也十分繁多,包含水流攔截、設置排水溝等,在施工的過程中,應保證現場環境干凈,避免堵塞排水渠道,保障排數任務可以順利完成。此外,在開挖時需要根據前期制定的施工圖紙,做好路面地基防水滲透處理,加固邊坡。一般情況下,在實施挖方工作時,最容易遇到邊坡坍塌的問題,從而給施工現場、四周建筑帶來不利影響,需要施工人員加強邊坡穩固防護。同時,在開挖路基時,施工人員可以通過分層開挖的技巧,提高路徑排水效果。在挖方的過程中,可以根據現場條件自主選擇人力施工或者設備開挖。在運用設備挖方時,挖掘機和汽車使用頻率最高,施工人員可以利用挖掘機開挖路基,汽車負責運輸土方。如果遇到路段復雜的情況時,需要采用人工開挖的方式進行施工。
混凝土是市政道路工程施工中常用的原材料。在施工之前,需要負責人購買水泥和水等原材料和配料,要想提高混凝土施工技術,負責人在購買原材料和配料時,應做好質量把關。在配置混凝土期間,需要施工人員按照負責人提供的混凝土配置比例進行,不能隨意增添原材料,保證混凝土強度符合施工要求。再者,市政道路工程需要的混凝土較多,施工人員可以選擇攪拌機進行,有序在攪拌機內放入原材料和配料,設置好攪拌時長。在攪拌機攪拌的過程中,施工人員應時刻在旁邊觀察混凝土是否出現異常情形,避免出現混凝土溢出攪拌機的情況。在道路做好混凝土鋪設后,施工人員應做好養護工作。在拆除外膜時,應在混凝土凝固穩定時期進行拆除。在外膜拆除后,應在最短時間內對混凝土進行養護,通過噴水的方式,使混凝土時刻處于潮濕狀態,如果遇到混凝土表面坑洼不平的情況時,可以借助水泥將其抹平。為了提高混凝土施工技術質量,施工人員應堅持半個月左右的養護工作。
路基施工與市政道路工程施工質量密切相關,是道路工程施工中的重要組成部分。然而現階段我國大多數城市在市政道路工程施工時,經常出現路基施工技術問題。由于路基在施工中涉及到管道和下水道鋪設,如果前期沒有做好施工路線規劃,在今后使用時期遇到大暴雨天氣時,容易出現污水排污不暢的情況,影響工程質量。再者,施工人員在鋪設管道和下水道時,如果沒有做好管道銜接處理工作,一旦管道出現漏水的情況,則會腐蝕管道附近土地,當管道漏水量大時,容易導致當地路基出現下沉的問題,對道路工程施工質量造成不利影響。因此,施工人員采用該技術時,應按照單位提供的圖紙,以全局視角分析現場施工路線,做好污水處理工作。同時,嚴查管道銜接是否緊密,如果在檢查中發現管道出現漏水現象,應在最短時間內進行維修,避免出現漏水現象。
市政路面常見的問題有凹凸不平、裂紋、裂縫等,出現這些問題的主要根源在于路面施工技術較差。第一,部分施工人員在路面施工中遇到遺留管道時,為了提高工作效率,沒有認真查看管道,直接采用去除管道的方式進行施工,這種做法容易導致路面出現不平的問題。第二,現今市政道路施工主要是以瀝青混凝土為主,雖然該材料的資金成本較低,但是存在硬度弱、抗壓能力差等問題,一旦在使用時期遇到暴雨天氣,路面長時間積蓄大量雨水,容易出現路面坍塌的問題,給人民出行帶來不利影響。第三,部分市政道路采用的水泥混凝土,雖然該材料的硬度和抗壓能力都強,但是如果施工人員在配置材料中,出現原材料與配料搭配比例不合理的情況時,則會弱化水泥混凝土的硬度和強度。第四,部分市政道路在收抹壓光時,沒有精準掌控收抹壓光時間,如果施工時間不夠精準,路面容易出現不平、起沙以及裂縫等問題,這種情況也會影響路面施工質量。第五,水泥物價較高,部分負責人為了減少路面經濟投入成本,會選擇價格低廉的水泥原材料和配料,質量把關不嚴格,從而影響了路面施工質量。因此,施工人員在施工中,應選擇耐熱、耐寒以及粘結力好的材料,通過定期養護換料的方式,保證伸縮縫正常。如果在接縫處出現相鄰兩板拱起損壞的現象,應重新修筑路面,計算好收抹壓光時間,防止路面出現凹凸不平或者裂縫等問題。一旦是在施工中發現路面裂縫時,應結合裂縫的開裂程度,選擇合適的方法進行補修,如果裂縫較小,可以采用環養砂漿的補修方法;如果裂縫較大,可以沿著裂縫槽成V 形槽,并對其進行清洗處理,用瀝青砂或細粒式瀝青混凝土填滿夯實,此后在表面用熱烙鐵進行處理。
土路床在修整的過程中,需要對土路進行壓實處理,如果壓實質量不達標,則路面容易出現高低不平的問題,也會影響道路基層結構的穩定性。因此,土路床修整技術在市政道路工程施工中處于關鍵地位。但是在實際施工中,如果遇到雨水天氣時,由于土路穩固性較差,容易受到雨水沖刷,從而導致路面結構密度不均勻,使得路面各方強度存在較大差異性,一旦離差較大,則會出現路面坍塌的問題。所以,施工人員在選擇該技術時,應做好碾壓處理,挑選12t 以上的壓路機和輕型壓路機,對整個土路進行全部碾壓處理,強化道路基層結構穩定程度。
市政道路的施工環境主要是以市內為主,部分道路會穿梭居民區,給周圍居民的人身安全造成影響。但是目前部分負責人在執行工程質量監管時,基本上會將重心放到各個環節的施工技術和建造水平上來,忽視施工現場對施工質量管理的重要影響,沒有在施工之前建設完善的施工管理計劃,一旦工程在施工現場遇到意外情況時,則會阻礙工程順利實施。此外,部分單位由于工程質量管理制度不夠完善,導致施工人員經常出現工作行為不規范、工作態度隨意等問題,影響工程質量。
市政道路施工環境較為復雜,施工環節眾多,需要在施工之前設計好施工圖紙、明確管線設計以及關鍵施工位置,預估工程需要投入的各項成本。但是現今部分單位在開展準備工作時,經常出現施工圖紙與施工現場環境不相符、細節把關不到位、資源分配不恰當等問題。究其原因可以看出,單位對前期準備工作的重視程度較低,與圖紙設計人員核對圖紙時,沒有從施工現場的實際情況出發,嚴查數據參數、圖紙尺寸以及管線設計是否合理,從而在后期施工中需要反復修改前期設計好的圖紙,這樣既容易延誤工程施工期限,還會增加工程投入成本。
在市場經濟環境下,眾多施工單位在開展道路工程施工時,過于關注工程是否會在合同規定的期限內完成,工程質量監管力度弱,通常是由負責人查看施工情況,沒有在現場安排專人負責質量監管。此外,部分負責人對工程施工技術缺乏充分了解,無法在現場及時檢查出施工人員是否存在技術方面的問題,基本上是在驗收環節才發現工程施工質量存在問題,導致工程需要返修,阻礙了工程施工進程。
市政道路工程在施工中會用到瀝青、水泥、石骨料等,如果材料選擇不夠合理,則會影響工程施工質量。但是在工作中發現,部分施工單位為了減少材料經濟投入成本,會選擇價格低廉的材料進行施工,甚至部分材料沒有質量證明書,導致工程施工質量無法達到主辦方的要求。同時,市政道路工程在施工中會用到大量機械,部分機械由于價格昂貴、體積龐大,通常是在開工之前通過租賃的方式進行,但是單位在選好施工機械后,沒有組織專人仔細檢查施工機械是否存在零件破損、年久失修的問題,在施工中經常出現機械損壞的現象,對工程順利施工造成不利影響。
市政道路工程的施工環節較多,各個環節需要大量工作人員,這種情形導致道路工程的施工人員大多數是臨時工,當負責人組織專人在現場為施工人員講解施工技巧時,部分人員雖然在學習期間掌握了施工技術,但是在具體施工中仍會出現技術不規范的問題,不能保質完成工程,降低了工程施工質量。
市政道路施工期限長、各個環節施工技術要求都不同。要想提高市政道路工程施工質量,就需要制定完善的管理制度,通過制度約束,使全體施工人員都能規范施工行為,從整體上提升施工質量。首先,在制定新型管理制度之前,單位應根據現階段市政道路的工程施工情況,分析原有管理制度中存在的不足,根據現實情況制定人性化管理制度。其次,在建設制度的過程中,單位應結合以往的工作經驗,全面預估道路工程在施工中可能會遇到的意外情況,講明每個施工環節的品質要求,緊抓細節,并制定安全防護制度,要求全體人員在道路施工中,按照制度要求佩戴好防護服和安全帽。同時,根據工程的施工質量要求,明確施工技術,制定嚴格的質量考察體系,要求施工人員按照單位制定的管理制度,做好各個環節施工工作。最后,在管理制度設置完成后,單位應將其發送到施工群,組織各個環節負責人開展講解大會,詳細講解新型制度內容和要求,由負責人給施工人員闡釋新型制度條例,提升施工人員對新型管理制度的了解程度,從而在今后自主按照制度要求約束個人施工行為,為提高工程施工質量打好基礎。
前期準備工作在道路工程施工中處于首要環節,決定了今后施工質量。如果單位能做好前期準備工作,將施工圖紙、操作參數、施工技術和資源分配等全部制定妥當,則能有效確保道路工程施工順利實施,提高施工質量。一方面,在制定施工圖紙時,負責人應積極與領導層和技術人員深入交談,前往施工現場全面展開調研,根據現場的實際情況設計圖紙。在圖紙設計完成后,應與領導層和技術人員進行反復會審,修改圖紙缺陷,處理好細節,尤其要認真檢查管線設計和關鍵地理位置確定是否合理,分析圖紙尺寸是否與主辦方要求相符,如果在施工中遇到不恰當的地方時,應與專業人員進行交談,對圖紙尺寸進行適當處理。另一方面,單位應結合施工方案、圖紙和現場考察結果,做好工程成本預算工作,詳細規劃材料種類、數量、人力物力財力等投入成本,制定各項資源分配計劃表,這樣在后期施工中,各個施工環節的負責人可以按照單位提供的計劃表有序施工,保證市政道路工程施工有序開展。
由于市政道路工程施工期限長、施工環節繁多,各個環節有大量施工人員負責施工,需要單位加大工程質量監管力度,全面保證道路工程施工質量符合標準要求。在開展質量監管工作時,單位應將監管任務落實到人,各個環節安排兩名監管人員,要求其將工程施工進程、施工技術和檢查結果全面記錄下來。如果監管人員在檢查工程質量時,發現施工技術不規范或者質量不達標的情況,應及時要求施工人員重新整改施工。一旦單位在驗收環節發現質量問題時,可以直接與相關環節的監管人員進行交談,按照情節嚴重程度進行批評懲罰,以此規范工程質量監管,確保各個監管人員都能有效完成個人工作職責。
市政道路工程在施工中會用到大量材料和設備,為了提高工程施工質量,保證工程有序開展,單位應加強施工材料和設備管理。第一,在負責人購買原材料時,單位應通過抽檢的方式,檢查相關材料的質量證明書和商家資格證,確保原材料質量符合工程施工要求。第二,在施工之前,負責人應按照單位提供的施工方案,嚴查相關設備零件是否完好無損,組織專業人員查看每個設備是否存在潛在隱患,一旦發現設備質量不合格時,應及時替換,避免延誤工程施工。第三,在材料和設備投入使用之前,單位應全面進行二次查驗,做好材料和設備質量把關工作。第四,部分材料未能一次投入使用,單位應做好材料存儲管理,掌控好材料現場的環境、溫度和濕度等,防止存儲環境對材料質量造成不利影響。
每個地區的施工環境都不同,需要施工人員結合現場實際情況,選擇恰當的施工技術進行施工。由于市政道路工程的人員流動性較強,單位應增強教育培訓力度,提升施工團隊職業素養,力求全體施工人員在今后完成施工任務時,能夠現場環境挑選合適的施工技術,提升施工質量。例如,在施工準備時期,管理層應制定系統培訓體系,加大施工技術培訓,邀請工作經驗豐富的施工人員,通過現場演示和PPT 講解等方法,給施工人員詳細講解各項施工技術要領。此外,在施工的過程中,監管人員應重點考察施工人員的施工技術,如果發現其選擇的施工技術不合理時,應及時糾正,告訴施工人員應選擇哪些施工技術進行施工,確保各個環節的施工質量都能達到單位建設要求。
綜上,在城市化發展進程加快的環境下,對市政道路工程施工質量提出更高要求,需要單位結合現實情況選擇合適的施工技術進行施工。并在施工的過程中,系統考量原有施工技術中存在的問題,選擇合適的質量管理方法,力求通過科學的施工技術和嚴格的質量管理,全面提高工程施工質量。