中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)（2022年4月）

趙榮博

隨著奧密克戎變異毒株的快速傳播，新冠肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“疫情”）在世界范圍內(nèi)持續(xù)蔓延，全球每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量繼續(xù)保持在較高水平。截至2022年4月底，全球新冠肺炎確診病例數(shù)量累計(jì)已經(jīng)超過(guò)5億例。近期，我國(guó)局部地區(qū)疫情暴發(fā)，尤其是上海采取了嚴(yán)格的疫情管控措施；但在相關(guān)部門(mén)的積極應(yīng)對(duì)下，港航企業(yè)采取多種措施，確保上海港正常運(yùn)營(yíng)，從而有力地支撐出口市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的4月中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為3 131.53點(diǎn)，較上月下跌6.0%；同期反映即期市場(chǎng)行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為4 242.86點(diǎn)，較上月下跌8.1%。

1 港口集裝箱吞吐量保持較高水平

我國(guó)局部地區(qū)疫情擴(kuò)散，部分港口城市采取較為嚴(yán)格的管控措施；但從全國(guó)來(lái)看，疫情處于穩(wěn)定可控范圍內(nèi)。在交通主管部門(mén)的有力支持下，我國(guó)主要港口運(yùn)營(yíng)情況總體穩(wěn)定，集裝箱吞吐量保持較高水平。2022年3月，全國(guó)規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2 379萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.4%，其中：沿海規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量2 098萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.6%；內(nèi)河規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量281萬(wàn)TEU，同比下降0.4%。

2 租船市場(chǎng)行情保持高位

前期集裝箱船舶租賃市場(chǎng)行情持續(xù)向好，已積累較大漲幅。進(jìn)入4月，集裝箱船舶租賃價(jià)格繼續(xù)保持高位，但漲勢(shì)停滯。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)：2022年4月，1700 TEU、2 750 TEU和6 800 TEU船型租金分別較上月下跌0.8%、下跌0.2%和上漲0.4%．9 000 TEU船型租金與上月持平。

3 歐地運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行

歐洲國(guó)家疫情防控形勢(shì)依然不佳，每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量依舊在高位徘徊，加之俄烏沖突持續(xù)導(dǎo)致歐洲地緣政治風(fēng)險(xiǎn)上升，歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨各種挑戰(zhàn)。疫情期間，上海港運(yùn)營(yíng)情況良好，歐洲航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求基本平穩(wěn)，船舶平均艙位利用率保持正常水平，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。4月中國(guó)出口至歐洲和地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為5 096.03點(diǎn)和5 996.65點(diǎn)，分別較上月下跌5.9%和4.0%。

4 北美運(yùn)價(jià)有所回落

美國(guó)每日新增新冠肺炎確診病例數(shù)量依舊處于較高水平，累計(jì)確診病例數(shù)量和死亡病例數(shù)量長(zhǎng)期排名世界第一。美國(guó)在疫情期間采取的寬松政策導(dǎo)致近期通貨膨脹數(shù)據(jù)連創(chuàng)新高，美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)被迫通過(guò)加息來(lái)抑制通貨膨脹，未來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將失去寬松政策支持。目前．北美航線已基本完成新一年度的簽約工作，市場(chǎng)供需關(guān)系良好，運(yùn)價(jià)從前期高位小幅回落。4月中國(guó)出口至美西和美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為2 347.70點(diǎn)和2 634.83點(diǎn)，分別較上月下跌7.4%和0.1%。

5 澳新市場(chǎng)繼續(xù)調(diào)整

隨著奧密克戎變異毒株的擴(kuò)散傳播，澳新境內(nèi)疫情繼續(xù)蔓延，當(dāng)?shù)貙?duì)各類(lèi)生活物資的需求保持平穩(wěn)。在此背景下，澳新航線市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體穩(wěn)定，供需基本面平衡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)調(diào)整。4月中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為2 532.51點(diǎn)，較上月下跌4.2%。

6 南美運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌

南美國(guó)家疫情仍未好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到嚴(yán)重拖累，加之當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景面臨較大的不確定性。南美航線市場(chǎng)供需關(guān)系平衡，上海港船舶平均艙位利用率保持平穩(wěn)，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。4月中國(guó)出口至南美航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為2 024.54點(diǎn)，較上月下跌14.3%。

7 日本運(yùn)價(jià)走勢(shì)良好

日本航線運(yùn)輸需求總體向好，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)良好。4月中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為1 194.24點(diǎn)，較上月上漲6.3%。

（編輯：張敏收稿日期：2022-05-06）

友情提示：同期《中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)》請(qǐng)見(jiàn)《水運(yùn)管理》2022年第5期。