武世偉,王廷,侯煥娣,申海平
(中國石化石油化工科學研究院,北京 100083)
據統計,世界原油總儲存量為9 億~13 億桶,而其中常規油氣資源僅占30%,其余大部分為重油、超重油和石油瀝青。隨著經濟快速發展,對輕質油品的需求不斷提高,重質原油因其價格低廉,能夠有效降低煉廠支出、保持收益持續增長而備受青睞。另外,隨著石油資源的開采利用,渣油的品質也越來越差。因此,劣質渣油的深度加工技術日益受到重視。渣油可以通過焦化、減黏裂化等熱加工方式轉化為輕質油品,也可以通過加氫裂化實現其輕質化。與延遲焦化等熱加工相比,加氫裂化不僅大幅降低了高硫石油焦和重質燃料油的產生,而且更有效地提升了輕質油氣收率,因此加工過程更高效、產品更環保,符合未來能源化工發展的主要方向。但是由于渣油中含有大量的瀝青質以及硫、氮、金屬等雜原子的化合物,采用傳統的固定床加氫裂化裝置進行加工時,所采用的負載型催化劑極易因結焦堵塞孔道,同時金屬沉積也會導致催化劑失活,影響裝置長周期穩定運行。
漿態床渣油加氫工藝采用了分散型催化劑,有效解決了傳統負載型催化劑存在的孔內擴散限制、焦炭堵塞孔道導致的催化劑失活等問題,因此在加工劣質渣油方面具有顯著優勢,成為近年來渣油尤其是劣質渣油加工研究的熱點,國內外眾多研究單位也開發出了系列技術。分散型催化劑通常分為水溶性催化劑(如無機鹽)與油溶性催化劑(如有機金屬絡合物)?!?br>