文|本刊綜合整理 圖|龍啟柏

平陸運河項目估算總投資727.3億元,是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河,也是西部陸海新通道的骨干工程。
8月28日上午9時許,平陸運河建設動員大會在欽州市靈山縣舊州鎮馬道樞紐現場舉行,標志著平陸運河正式進入實質性建設階段。
平陸運河是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河,也是西部陸海新通道的骨干工程,始于廣西南寧市橫州市西津庫區平塘江口,經欽州市靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣,全長約135公里。
據了解,平陸運河項目估算總投資727.3億元,是新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河,也是西部陸海新通道的骨干工程。建成通航后,平陸運河將直接開辟廣西內陸及我國西南、西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道,大幅提升運輸能力和效率,為區域協調發展和對外開放注入強勁動力。西南地區貨物經此出海,相比以往從廣州出海可縮短入海航程約560公里,預計每年可為西部陸海新通道沿線地區節省運輸費用52億元以上。
交通運輸部部長李小鵬出席動員大會并講話。自治區黨委書記、自治區人大常委會主任、自治區平陸運河項目建設工作領導小組組長劉寧講話并宣布平陸運河開工建設。自治區黨委副書記、自治區主席、領導小組組長藍天立主持動員大會。珠江航務管理局黨組書記、局長王建華出席。
將實現廣西內河航道網、云貴部分地區航道與海洋運輸直接貫通“平陸運河先后被納入《西部陸海新通道總體規劃》、‘十四五’規劃綱要等重要規劃。……