基于技能型人才培養的計算機輔助設計AutoCAD課程考試改革實踐

趙 媛， 郭東平

(楊凌職業技術學院， 陜西 楊陵 712100)

為了貫徹做好高職教育德技并修的高素質勞動者和技術技能型人才培養的考試考核工作，深化課程考核方法改革，落實高職教育技能型人才培養目標要求，2021年是中國共產黨建黨100周年，在全國職教大會中提出“完善中國特色現代職業教育，進一步推進‘職教20條’落實落地。以部省共建職業教育創新發展高地為抓手，整省推進構建職業教育發展空間格局。扎實推進高職擴招三年行動，加快推進高職院校分類考試，培養更多高素質技術技能人才”。高校課程考試改革作為教育教學改革的一個重要環節，也是課程教學改革的重點和難點[1]。結合本課程實踐操作技能型的特點，經計算機輔助設計AutoCAD課程教學團隊成員商議，一致決定該課程的考試考核采取上機實操考試方式進行。考試方案在以往7年實操考試改革的成熟經驗基礎上，進行再次優化改進[2]。

1 計算機輔助設計AutoCAD課程考試及現狀分析

1.1 課程基本信息

該課程是機電工程分院電氣自動化技術、機電一體化技術、工業機器人技術、機械制造與自動化、汽車檢測與維修技術、機電設備維修與管理、電力系統自動化技術7個專業的專業平臺課，課程學時50學時，均為考試課。

1.2 課程目標

計算機輔助設計AutoCAD課程是機電工程分院所有專業的專業核心課程之一，課程以讓學生學習掌握CAD(計算機輔助設計)軟件應用的技術技能為目標。對于AutoCAD軟件主要是利用計算機強大的計算功能和高效率的圖形處理能力，輔助工程技術人員進行工程和產品的設計與分析，以達到理想的目的或取得創新成果。該課程具有很強的實踐性，本課程通過在AutoCAD常用命令學習的基礎上完成綜合圖形的繪制以及AutoCAD應用。通過本課程的學習，為學生在今后的學習、工作中應用CAD軟件繪制工程圖、設計工程項目打下良好的基礎。

1.3 課程考試現狀及分析

目前CAD課程考核主要是學生上機考試，考試組卷方式為6擋70個工作任務的題庫隨機組卷而成，參考學生每人一卷題目不一樣。70個工作任務的題目來自教材中的原圖，目的是倒逼學生將書中所有任務熟練完成即可圓滿實現課程目標。經過一年實踐，效果很好。但在本學期技能大賽中發現了新的問題，大賽題目由教材和課堂訓練中原圖進行變換得到新的題目，結果發現學生原圖完成很熟練，但面對應用相同思路、同樣技術手段進行變化后的近似任務時不會變通思維，不能將學到的技能很好地準確地應用于新的題目中。這種情況的出現，說明采用原圖題庫考核，雖然是70個任務的海量，容易讓學生思想懈怠，缺乏變通的應變能力。因此，本次需要在原方法上進行再次優化改革。

2 考試改革具體方案

2.1 考試改革方式

改革CAD課程的考試方法,目的是探索一種能夠真正評價學生學習狀況的考核方法,將本課程所涉及的全部知識和實際操作，分解為若干個小的綜合項目，每個項目包含一個或幾個知識點，制作成題卡和試題庫，每張題卡在考核上均包括CAD基本操作、基本技能和繪圖技能擴展及CAD繪圖應用技術。本課程考試在原實操考試改革的基礎上，進行了進一步改革。考試時同學們現場隨機抽題作答，考試結束同學們退場后教師現場評判驗收打分。這樣既能考核出學生實際動手能力,公平、公正評價學生學習狀況,又能發揮其積極的導向作用,促進高職高專教育教學質量的提高和課程目標實現的考試方法[3]。

每張題卡應包含如下內容：

(1)繪制圖形、設置線型、尺寸標注、圖案填充、查詢指定圖形對象尺寸、查詢填充面積、圖形文件規范命名等。

(2)根據題目技術要點的難易程度，量化每個題目技術要點的分值。

(3)學生對每個技術點熟練程度的量化評價。

(4)學生最終完成程度的量化評價。

2.1.1 考試時間和試題 首先從時間上安排每一輪考試總時長240 min：上機實操完成任務120 min，現場評判打分120 min。命題方面題庫不變，仍舊依據教材為準，但是題目不是教材中的原題目。以似曾相識的題目，考核不變的技術技能與應變能力。命題方法主要為每個班安排三輪進行實操考試，備卷最少A、B、C三套；從題目中精挑細選，A、B、C三套6～10個具有典型代表的工作任務；將原工作任務進行變換為考試圖形，組成A、B、C三套試卷，保留原圖的解決思路、方法與技能點。改變成功與否以學生即使將原任務用U盤拷貝到計算機上，修改成新任務比做新任務需要更多的時間。這樣使技能考核更有效，還斷了學生帶入U盤或提前在計算機上埋入成果圖作弊的念想，也就減少了每一輪實操考試前需要組織大量人員對計算機上的CAD圖形進行徹底清洗的龐大工作量[4]。

2.1.2 試題格式 (1)2018級期末考試試卷組卷形式。為了使考試內容最大化，同時每個同學考試試題不重復，特選用考前隨機抽取題目的方式。圖1為電氣18044班隨機抽取考試試卷的組卷結果。

(2)2019級期末考試試卷組卷模式。考試改革后的試卷分為A、B、C、D、E、F等試卷類型，以備不同時間段考試使用。和2018級不同的是，不再是教材中的原任務，而是將原任務進行變化，主要考核學生的基本技能同時考核學生對技能的應用和應變能力，達到實操考試的目的。

(3)繪圖要求。不論考試如何改革，基本繪圖要求不變。

①文件名以“專業班級+學號+姓名”格式命名，如“汽修14(18)25張三”,就是指汽修專業，18班、25號張三同學；專業名稱采用規范簡稱。

②輪廓線線型為：“Bylayer”“Bylayer”“0.5 mm”。

③中心線線型為：“Bylayer”“Center2”“Bylayer”,線型0.5。

④尺寸標注線型：“Bylayer”“Bylayer”“Bylayer”，文本字體為“宋體”“文字高度”等其他屬性根據圖形協調性自己設置。

⑤面積、尺寸查詢計算結果保留到小數點后四位，并將圖形查詢結果寫在試題第一頁對應圖的規定位置。

⑥采用A3圖紙幅面，圖框長400 mm，寬275 mm。

2.1.3 成績確定 本課程考核評價采用“過程考核+期末考試”的綜合評價方式確定學生學習成績。過程考核成績占總成績的70%，期末考試成績占總成績的30%。

(1)過程考核成績。包括兩個方面：學習過程工作任務完成情況打分記錄和精品在線開放課程學習情況評價兩個方面。學習過程工作任務完成情況打分記錄占比50%：課程教學過程中每個學生至少有20個5分制評分記錄。這些記錄可以全面準確地反映學生對該課程技能的掌握效果、學習態度、主動交流、互幫互學、積極提問等。考勤：曠課0分，遲到一次扣1分，請假的如果后期能將工作任務補上不扣分，不能及時補上按照課堂進行酌情扣分等。這些至少20*5=100分的過程分值，就是過程考核的直接依據、最可靠依據、最準確依據。

精品在線學習情況占比20%：以精品在線平臺觀看視頻時長、章測試、線上問答和線上期末考試等環節的總評成績為最終成績計入線下最終成績。詳見圖2課程考核評價方式示意圖。

圖1 電氣18044班考試試卷組卷結果圖

圖2 計算機輔助設計AutoCAD課程考核評價方式示意圖

(2)實操考試。本次實操考試只是計算機輔助設計AutoCAD課程考試改革環節之一，只決定該門課程30%的成績。

實操考試過程中，不同時間采用不同的試卷，同一時間試卷相同。考試內容中的上機實操考核按照期末考試要求執行。考試時每人一臺電腦，根據監考教師要求開始進行操作和答題。考試按照安排進行。每一輪考試總時長240 min：上機實操完成任務120 min，現場評判打分120 min。實操成績最終以30%計入總成績。

2.1.4 補考方法 對于成績不及格的學生，在教務處安排的時段內給予補考，補考方式同考試方式，要求利用假期時間進行線上公開課學習，開學后根據補考時間安排再次進行實操考試，考試試卷在上學期期末考試未用的試卷中進行隨機抽取。

3 結 語

課程考試改革作為高等教育改革中重要的環節，對學生理論課程的學習和專業技能的培養具有明確的導向作用，本次課程考試考核改革通過對2018級和2019級各專業多樣化考試模式的改革試驗，成功的在基本繪圖技巧的基礎上，拓展了學生對繪圖技巧的應用和變通能力，使學生在學習理論的基礎上和實踐更緊密地連接起來，全面地評價學生綜合素質和創新能力[5]。因此，高校課程考試要結合課程的實際情況，不斷地在實踐中反思和改善，這樣才能培養出適應社會發展型的技能型人才。