為什么是中集？

在中國的世界性制造業巨頭中，中集（全稱：中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司）可能是最低調的一家。

雖然是一家2B的企業，即它的產品面向企業和機構客戶，而不是普通消費者，但中集卻和每一位中國人，甚至全球消費者的日常生活密切相關。

它的登機橋在國內市場占有率超過90%（在歐洲市場的占有率超過50%），我們的空中出行離不開中集。它的集裝箱業務占全球份額超過40%，我們富足的物質生活受益于全球貨物貿易，也離不開中集……中集的確低調得超乎想象，它早已在物流和能源裝備的24個細分領域做到了世界第一，拿到了24個“世界冠軍”。更重要的是，所有這些領域都是歐美和日韓原本領先的充分競爭行業，但中集擊敗了對手。

中集于上世紀80年代初創始于深圳，于1982年正式投產。在正式投產40年之際，這家企業早已成為一家世界性制造巨頭，海外營業收入一度超過總營收的一半。2021年，它的營業收入更達到1636.96億元。

但我們關注中集的理由，并不完全在于它的“大”和“強”，而是它用自身的40年發展歷程，為外界解答了當下很多關于中國企業群體的困惑。

首先，在全球貿易博弈日益加劇的時代，中國制造業如何立足于國內國際兩個市場，發揮全球性的資源配置能力，利用全球資源而不是專注于“內卷”，在守住中國制造業基本盤的同時，不斷謀求更大的全球化發展的問題。

其次，企業如何“正確地”做大做強的問題。這兩年，很多大企業利用當初的貨幣政策環境，實現了版圖的兇猛擴張，現在卻得到了極其慘痛的教訓。那么，企業到底應該如何守住自己的能力半徑，“正確地”成長，理性地搞多元化？

再次，在共同富裕的時代背景之下，中國到底需要什么樣的企業家？我們未來應該如何對企業家精神進行發掘和呵護，通過推動公司治理的現代化，打造屬于更多利益相關者的“共同事業”，從而增進社會的整體福利，讓更多的人受益？

某種意義上講，中集用40年的改革創新，很好地回應了以上這些所有中國企業都越來越無法逃避的命題。在中國優秀企業群體探索自身獨特發展模式的道路上，中集人的熱血、智慧和汗水，將匯聚為寶貴的精神財富，給中國經濟和中國企業群體的未來提供一些關鍵的線索。

桃李不言，下自成蹊。這是我們關注中集的理由。