某食品用香精及食品配料生產基地二期項目規劃設計分析

王文霞

（中國中輕國際工程有限公司，北京 100001）

1 工程概況

本項目位于鷹潭市高新經濟技術開發區龍崗片區。鷹潭位于江西省東部偏北，為江西省地級市，距省會南昌市143 千米（鐵路里程）。其地處鷹廈線、浙贛線、皖贛線和滬昆線四條鐵路主干線縱橫交匯處，是我國重要的交通樞紐之一。鷹潭高新經濟技術開發區地處鷹潭市城區西南，成立于2001 年6 月，2006 年3 月獲批為省級工業園區，2012 年8 月升級為國家級高新區。本項目廠址具體范圍為北至四緯路、東至二經路、南至與一期項目南側道路平齊、西側與公司一期項目毗鄰。該地塊地形平整，地質狀況較好，周邊水、電、氣等配套設施齊全。華寶鷹潭食品用香精及食品配料生產基地二期項目總體鳥瞰圖如圖1 所示，華寶鷹潭食品用香精及食品配料生產基地二期項目總平面示意圖如2所示。本期項目所在地塊為鷹潭高新區龍港產業園三經路東側、四緯路南側、二經路西側、五緯路北側地塊；該地塊立案號為2016-008，總用地面積為 56666.55m2（合85 畝）。本工程建設用地面積35536.77m2（合約53.305 畝），建筑物總計容建筑面積約26228.87m2，建構筑物總建筑面積約21363.47m2，建構筑物總占地面積約11463.47m2；容積率0.74，建筑密度34.3%，綠地率14.1%；行政辦公及生活服務設施占總用地面積比例約為1.6%，行政辦公及生活服務設施占總建筑面積比例為6.65%；廠區內機動車泊車位43 位，非機動車泊車位855 位。

圖1 食品用香精及食品配料生產基地二期項目總體鳥瞰圖

2 項目規劃設計分析

2.1 平面布置

根據產品生產要求，本項目新建廠區主要分為清真生產區與非清真生產區，清真生產區與非清真生產區之間設置鏤空圍墻和活動隔離柵欄隔離分別管理。清真生產區主要有清真車間、清真倉庫及綜合樓等，位于產區西側，與一期工程共同管理，滿足清真產品的Halal 認證（注：原一期工程已經取得Halal 認證）。非清真生產區主要有非清真車間、非清真倉庫等，位于廠區東側。

根據廠區地形的特點，考慮到廠區沿街建筑空間效果以及與一期工程的整體協調，新建廠區人流和物流大門設置在廠區北側中部，在廠區北側沿四緯路自東向西依次規劃布置主要生產車間即非清真車間和綜合樓，建筑主體立面的造型充分展現企業形象。非清真車間的南側布置非清真庫房，主要儲存非清真成品和原材料，實現原材料進出和成品入庫的短距離輸送，同時在圍合區域形成物流區，合理、高效組織物流。非清真庫房南側設置成品出貨及原材料入庫區，有效組織貨物的運輸管理。整個非清真生產區域人流、原料、成品活動區域明確清晰，方便管理，減少交叉運輸，提高效率。清真車間與其清真庫房成組布置在綜合樓的南側，生產人員集中在清真車間北側進出，原料和成品主要集中在車間南側，與成品庫形成物流區域。在廠區南側分別設置污水處理、清真固廢庫區和非清真固廢庫區；廠區東南側設置物流大門。

2.2 平面設計及空間布置

圖2 總平面示意圖

建筑外在形象是企業內部文化和企業精神的體現，因此立面造型既要反映企業的內涵，也應與當地的氣候和地理條件等具體環境相適應[1]。本方案建筑采用現代風格，通過建筑形體各部分點線面的穿插組合形成豐富的建筑外觀。立面采用實墻面，設置不規則高低窗，與縱橫線條組合成有韻律的圖案，富有現代感和時代朝氣，同時與一期建筑物交相輝映，協調統一[2]。細部處理上，建筑墻面精細劃分了不同寬度的橫、縱向線條，使之富有層次，尺度宜人。建筑色調穩重和諧，形成現代、簡潔、淡雅的建筑風格。在建筑單體設計中注重適應當地氣候和生產環境特點，合理選用建筑材料，結合立面形式，達到節能降耗、實用且經濟的目的[3]。

廠區的主要建筑為非清真車間、清真車間以及綜合樓。非清真車間空間布局上，北側布置人員通道，南側布置原料及成品的物流通道，實現人流、物流的有效分離。北側走廊兼具參觀廊功能，參觀人員進入車間后通過各層的參觀廊能觀察到主要生產工段，使參觀體驗更加直觀和全面，參觀結束后不進入生產區域通過廠前區返回，與生產區域進行了有效的分離[4]。

清真車間建筑風格與非清真車間相似，車間內包含制冷站和空壓站等動力設施，制冷站采用氟利昂冷水機組。主要物流設置在車間南側，人員通道主要設置在車間北側，根據生產工段的要求設置更衣和洗消設施。車間設置兩部封閉樓梯滿足疏散，設置兩部電梯用于物料的豎向運輸。

綜合樓外立面采用豎形條形窗和外掛鋁塑裝飾板，增加建筑物的挺拔感與現代感，與一期的辦公樓形成和諧的建筑風格。

2.3 交通組織

1.道路設計。廠內道路主要采用城市型水泥混凝土路面，路面寬度為4m 和6m，部分區域根據實際運輸需要做相應加寬設計，路基壓實系數不小于0.95。廠內道路交叉口路面內邊緣轉彎半徑生產廠區為12m，輔助生產區采用9m 進行設計。廠區東側設置6m 的道路作為非清真產品的主要運輸道路，清真區域納入一期廠區統一管理后，其區域車流、人流利用一期路網，同時在與非清真區域銜接的隔離護欄西側設置6m 道路作為清真成品的運輸道路。整個廠區交通流線明確，人物流向清晰，裝卸區域分區明確，廠區物流運行合理通暢。

2.出入口設計。在廠區與市政道路的交界處，規劃兩個門衛。門衛一銜接廠區北側四緯路，此門衛設置兩個出入口，分別用于人員出入和物流出入，人流入口為管理者、技術人員、工人以及外來參觀者的入口，物流入口滿足非清真產品的運輸需求。門衛二銜接廠區東側二經路，為物流貨運門。

3.停車區域。本項目機動車停車考慮地面停車，沿廠區道路布置在門衛一及門衛二附近區域；非機動車停車位布置在主要車間非清真車間北側道路兩側。本期工程生產及辦公人員共計約129 人，廠區內配置機動車泊車位43 位，非機動車泊車位855 位，滿足本期工程使用需求。

2.4 建筑退界

綜合樓、非清真車間外墻距北側四緯路道路紅線29.22m；非清真車間外墻、非清真倉庫一及非清真區叉車充電間距東側三經路道路紅線分別為31m、38m和34.77m；南側和西側退讓按照《江西省城市規劃管理技術導則》（2014）執行。門衛一及門衛二分別按退讓北側及東側用地紅線3m 設計。

2.5 豎向設計

本項目所在地塊規劃控規標高為51.00m，建設方提供的四緯路與廠區門衛一銜接處道路實測標高約為46.00m，一期工程道路現狀標高為47.79m，項目建設用地實測標高為45.00m～47.00m。為銜接市政道路四緯路，同時減少場地的填方量，降低投資，本項目設計標高（建筑室內地坪）為47.2m～48.10m，整體低于控規標高。本項目將整個廠區分為兩個臺地，清真區域略高于非清真區域，高差約0.9m，高差由道路放坡及綠化地形處理。清真生產車間及清真倉庫室內地坪為48.10m；綜合樓室內地坪為48.35m；非清真生產車間及非清真倉庫一、二室內地坪為47.20m；輔助生產區的叉車充電間及固廢庫等室內地坪為47.60m。建筑出入口處的室內外高差大于或者等于0.30m。

2.6 綠化設計

鷹潭市氣候溫和濕潤，雨量充沛，屬中亞熱帶溫暖濕潤季風氣候區。四季分明、雨水充沛、氣候宜人。氣候總的特點是：冬季偏北風占多，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷，夏季偏南風占多，受海洋季風的影響，炎熱濕潤，春夏之交多“梅雨”夏末秋初有臺風，干濕冷暖適量，四季分明，屬于我國Ⅲ類建筑氣候區劃范圍。在綠化布置上，采用點線面相結合，分散綠地和集中綠地相穿插，在沿路兩旁布置分散綠地，減少生產車間及其他用房之間的干擾[5]，在廠區主入口的廠前區，設置集中綠地，營造廠區的優美環境，通過因地制宜的綠化設計，實現廠區恬靜、優雅、現代的工作環境[6]。

2.7 綠色建筑與海綿城市

本項目中綜合樓建筑按《江西省綠色建筑評價標準》DBJ/T36（2020 年版）基本級進行綠色建筑設計。海綿城市設計方面結合廠區平面布置及豎向設計，擬在非清真車間北側、非清真倉庫二西側及固廢庫區北側設置面積約1788m2的下凹式綠地，達到滯蓄雨水的目的；同時機動車及非機動車停車場均采用透水鋪裝或植草磚，使雨水下滲到土壤表層以下，緩解綠化用水量。

2.8 人防

經建設地人民防空主管部門核準，本項目可以不修建防空地下室，建設方按規定繳納人防工程易地建設費，由人民防空主管部門負責統一組織易地修建。

3 總結

該規劃設計方案合理，功能分區、交圖流線、立面形象、廠區主次出入口的布置已按一、二期統籌考慮，增加補充一、二期功能分區分析圖，使得設計圖更加直觀。該設計方案得到了業主的一致好評，取得了良好的經濟效益和社會效益。