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美國(guó)“歐亞新聞網(wǎng)”8月17日哈薩克斯坦相信中國(guó)汽車

因?yàn)橹撇茫_克斯坦從俄羅斯進(jìn)口的汽車和零部件出現(xiàn)短缺，其市場(chǎng)正在被中國(guó)汽車制造商搶占。據(jù)哈薩克斯坦汽車商業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年該國(guó)新車銷量中，中國(guó)品牌占3．4%（4000多輛），比上一年增加一倍多。2022年前7個(gè)月，4個(gè)中國(guó)汽車品牌的銷量已經(jīng)相當(dāng)于2021年全年的總和。

印度《商業(yè)旗幟報(bào)》網(wǎng)站8月18日別相信黯淡的預(yù)測(cè)，中國(guó)很好

盡管存在經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂，但工業(yè)化的中國(guó)仍然生機(jī)勃勃。中國(guó)在重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域表現(xiàn)良好。7月，中國(guó)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量同比增長(zhǎng)114%，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量都增長(zhǎng)100%以上。盡管情緒調(diào)查結(jié)果不盡如人意，但今年前6個(gè)月進(jìn)入中國(guó)高科技制造業(yè)的外國(guó)直接投資增長(zhǎng)了31．1%。

通訊社

美國(guó)彭博社8月17日中歐間的經(jīng)濟(jì)合作仍然密切

2022年上半年，歐盟對(duì)中國(guó)的投資同比增長(zhǎng)了15%，寶馬、奧迪、空客等歐洲企業(yè)繼續(xù)在中國(guó)擴(kuò)大業(yè)務(wù)，而所謂“大規(guī)模的外資逃離”并不存在。許多在華歐洲企業(yè)都認(rèn)為留在中國(guó)市場(chǎng)收益更大。

日本時(shí)事通訊社8月10日中國(guó)多項(xiàng)論文數(shù)指標(biāo)超過美國(guó)成為世界第一

日本文部科學(xué)省科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)政策研究所于8月9日公布的《科學(xué)技術(shù)指標(biāo)》報(bào)告顯示，在自然科學(xué)學(xué)術(shù)論文領(lǐng)域受關(guān)注程度最高的前1%論文中，中國(guó)的論文數(shù)超過美國(guó)位居世界第一。此外，在2021年的論文總數(shù)以及最受關(guān)注的前10%的論文中，中國(guó)的論文數(shù)均排在第一位。

報(bào)紙

新加坡《海峽時(shí)報(bào)》8月13日中國(guó)的鄉(xiāng)村振興讓農(nóng)民更富裕了

2021年，湖南省十八洞村村民人均收入超過2萬元，而2013年只有1668元。中國(guó)政府希望通過鄉(xiāng)村振興，將十八洞村日益繁榮的景象復(fù)制到全國(guó)各地。

中國(guó)人民大學(xué)中國(guó)扶貧研究院院長(zhǎng)汪三貴表示，中國(guó)希望鄉(xiāng)村振興也能提振世界第二大經(jīng)濟(jì)體，農(nóng)村發(fā)展有潛力推動(dòng)國(guó)家的雙循環(huán)戰(zhàn)略。“中國(guó)的目標(biāo)是打造一個(gè)更多樣化、更有活力的經(jīng)濟(jì)，給村民提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，使他們更好地抵御經(jīng)濟(jì)打擊，比如新冠肺炎疫情會(huì)打擊旅游業(yè)，或者惡劣天氣影響收成。”

英國(guó)《每日郵報(bào)》8月3日“中國(guó)龍”正對(duì)美企緊追不舍

8月3日揭曉的《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜顯示，按照每個(gè)國(guó)家上榜企業(yè)創(chuàng)造的總收入，中國(guó)企業(yè)幾乎將美企趕下榜首位置。今年上榜的中國(guó)大陸企業(yè)僅比美企少創(chuàng)收2．046億美元，這是兩國(guó)上榜企業(yè)收入最接近的一次。