結合項目式教學推進課程思政教育的探索
——以“能源與動力工程測試技術”課程為例

李貴敬，王春生，李 昊，谷青鍇，趙振坤

（燕山大學 車輛與能源學院，河北 秦皇島 016004）

當前，全國各大高校正在積極嘗試借助多種形式推進課程思政教育工作，以期搭建與各專業知識相融合的，“全員育人、全程育人、全方位育人”的課程思政系統體系。教學體系內的各門課程推進思想政治理論教育應構成協同效應，通過統籌各門課程，更好地完成立德樹人的根本任務。在該目標的引領下，高校涌現出大量的關于推進課程思想政治理論教學的嘗試及相關研究。結合目前已開展的教學改革方法，如何充分依托工科專業課程的特點及內容，積極探索符合課程思政教學根本要求的教學改革方案，并落實其教育成效，無疑是當前亟待解決的教改難題。基于分析項目式教學模式的特點及優勢，在借鑒課程思政研究成果及其他教學改革思路和實施路線的基礎上，旨在進一步闡述如何將項目式教學模式與課程思政有機結合起來，盡可能達到相互支持、相互促進的教學效果。從理論認知到實踐舉措，明確與能源與動力工程專業課程思政改革密切相關的重要環節，以期更好地將思政元素融入專業課程中，提升教學育人的成效。

一、“能源與動力工程測試技術”課程思政改革的理論認知

“能源與動力工程測試技術”是眾多高校能源與動力工程專業限選課程，主要內容包括能源與動力工程領域中所涉及的主要物理參數的測量方法、測試儀器的工作原理、基本結構、主要工作特點等。通過測試技術課程的理論教學、實驗訓練，使學生能夠運用基礎理論知識，設計能源與動力工程領域設備及系統重要參數的測試方案，正確選擇合適的檢測方法和儀器，并能夠基于科學的數據處理方法分析測試數據。為后續畢業設計及學生畢業后從事能源與動力工程領域設備及系統相關科研、實驗檢測等工作打下基礎。隨著教學模式改革的推進，結合項目式教學模式，有望進一步促進工科課程思政教育的開展和實施，為豐富課程思政提供了更多的嘗試路徑。

（一）“能源與動力工程測試技術”的課程特點

實驗是檢驗真理的唯一標準，是人們認識科學、學習技能的重要途徑，測試技術類課程是培養學生科學開展實驗及科學處理數據的基礎課程。因此，測試技術類課程在檢測、控制、測試及科學實驗研究等方面都具有重要的作用和地位，使其廣泛開設于工科學科中，幾乎涵蓋所有工科專業，涉及機械類專業、儀器類專業、能源動力類專業、電氣類專業、自動化類專業、航空航天類專業、測繪類專業等。測試技術課程幾乎是國內各大高校工科專業的必修課程，也是當前智能制造、萬物互聯、強軍建設、攻克“卡脖子”技術等國家重大戰略需求培養人才的必需課程。基于其授課學生群體的龐大性，測試技術課程推廣思政教育的空間和覆蓋面是可觀的。“能源與動力工程測試技術”主要以能源與動力工程領域中所涉及的主要物理參數的測試問題為主，其仍然與某些其他工科專業在測試參數方面具有較大范圍的通用性。因此，基于測試技術課程內容引申出的優秀課程思政元素對測試內容相似度較高的其他專業有較大的借鑒意義和參考價值。

（二）“能源與動力工程測試技術”的新時代要求

《中國互聯網發展報告2021》在2021（第二十屆）中國互聯網大會上，對以人工智能等新興技術和實體經濟深度融合的萬物互聯提出了圍繞“新階段、新理念、新格局——互聯網引領數字經濟新發展”的主題。伴隨互聯網的快速發展，萬物互聯已成為重要的發展趨勢之一，其涉及多個領域，而能源與動力工程作為能源利用、動力轉換等方面的主力軍，必然涵蓋其中。而要實現萬物互聯，測試工具、技術是其最基本的前端硬件保障。培養對測試理論及其科學方法具備充分掌握和實踐能力的人才，是新時代對能源與動力工程專業人才的迫切需求。而作為未來尖端技術的人才培養，除了基本知識和素質培養外，要加強其愛國教育，樹立正確的人生觀、價值觀，保護國家尖端科技的切實利益。

早在2013年9月舉行的十八屆中央政治局第九次集體學習時，習近平總書記就指出：“要采取‘非對稱’戰略，更好發揮自己的優勢，在關鍵領域、卡脖子的地方下大功夫。”一些“卡脖子”的科學問題尚未攻克的主要原因之一是，依照傳統的測試方法對這類問題的認識不夠全面、不夠清晰。因此，國家在各大重要科學問題的攻克上，迫切需要對新的測量技術具有敏銳察覺力，并具有較強實踐執行力的研發攻關人員。在此需求背景下，測試技術課程新的時代任務是在培養學生綜合能力時，著力引導學生學會捕捉新的測試方法、技術、儀器的信息，關注測試技術新的研究進展和方向，將學生培養成實踐型、掌握新技術的復合型人才。然而，即使是具備全部優良素質的復合型人才，其攻關過程通常情況仍是相當困難的。拿什么來確保科研人員在困境中保持初心？其內驅力的作用是至關重要的。因此思政元素在課程中的填充，是從愛國、“大我”實現、逆商培養等方面培養人才的軟實力，幫助學生尋找內驅力，為日后在荊棘的攻關道路上砥礪前行做好鋪墊。

（三）項目式教學模式

項目式教學模式主要致力于豐富教學開展的方式、方法，將教學過程的主體從傳統教學方式中的以教師為中心，轉移為以學生自主研討為中心，其形式包含討論課、三級項目匯報二者單獨進行，或二者混合開展的形式。

討論課以學生自主討論為主導，教師在整個討論過程中起引導作用。首先教師拋出問題，例如：汽車車速的測量有較多的實現方法，采用哪種速度測量傳感器更合適，為什么？學生課下根據問題有目的的自主查閱、收集、整理相關文獻資料，在討論課中進行小組討論，給出組內針對問題的答案。教師把控討論課的節奏，根據小組答案，對于易于混淆的概念提出更深層次的問題，引導學生進一步思考。小組與小組之間可互相評價各自的觀點。對于開放式、無固定答案、無對錯區分的問題，引導學生的思考不僅僅停留在問題的表面，而應該更注重細節。例如：特斯拉汽車的“剎車失靈”事件可能的原因有哪些？分析要盡可能全面，包含測試方面、識別方面、軟件控制方面及人為因素等。討論課以引導學生向深層次思考逐步展開遞進的自主討論為主線，教師在整個過程中給出的引導問題不是唯一的，各問題之間是逐層遞進的關系，在開展過程中可根據實際情況靈活替換。

三級項目的實施是以一個較明確的項目實現目標為主線，學生以小組為單位，按照教師發放的項目命題，自主調研分析文獻資料，并按照要求完成項目實現目標。例如：結合所學傳感器自主設計一款安全性更好的汽車，可針對特殊群體或者特定情況的安全性加以改善。其中項目實現目標包括創新性、項目完成度、團隊合作、可行度等。三級項目著重考查學生小組自主完成一項項目的調研、設計、分析、評價及匯報的全過程。借助項目命題，鍛煉學生借助所學知識通過團隊合作解決問題，最終達到項目目標的能力。

將討論課與三級項目匯報相結合，可將討論課作為三級項目的前期鋪墊工作。把三級項目實施中即將遇到的相關問題都作為討論課的討論命題，在討論課中，小組內獲得統一的實施方案，有助于提升三級項目的完成度。實質上通過討論課把課堂時間用于小組討論分析，更有助于學生充分理解三級項目的命題，充分分析三級項目實施過程中可能出現的問題，并且能夠及時獲得教師的幫助。

（四）發揮項目式教學與課程思政教學相結合的優勢

項目式教學明顯提高了學生的自主參與度，以問題或者題目的形式，使知識的應用更為形象、生動、有趣。利用熱點問題，例如，特斯拉“剎車問題”，吸引學生參與其中，通過熱點問題引申出的思政元素，更易引起學生的共鳴。從學生自己關注的熱點問題切入，更易于調動起學生表達自己觀點的熱情。此時，課程思政教育就不僅僅局限為教師單方面輸入給學生的模式，而以學生自主表達為主，更能激發學生的思考。課程思政教育的目標與課程知識點的教授目標是相同的，主體應該是學生究竟獲得了多少，而非教師一個人的獨角戲。借助討論課或者三級項目匯報此類學生發言表達的機會，將學生思想政治觀點表達出來，要比單獨在教學過程中設置學生表述思想政治觀點的環節更為自然。教師再結合學生的觀點將思政元素得以進一步升華。

項目式教學中，特別是三級項目的完成需要學生通過自身思考和小組探討，完成具有一定創新性要求的項目。因此，完成項目的過程對學生而言，是有一定的難度，不能僅僅是對知識的羅列，也不能直接照搬抄襲文獻的設計。而在完成項目設計后，學生在項目內容之外必定有一些對實踐過程的感想。課程思政的元素來源之一是從身邊人的真實經歷出發，因此學生的切身實踐感想可能成為極佳的思政教學素材。此外，切身體會完成項目的不易后，再為學生展示大國工匠案例，可增強工匠精神對學生的震撼感。

二、“能源與動力工程測試技術”課程思政改革的實踐策略

能源與動力工程全專業課程思政改革體系的復雜性，決定了建立和完善專業系統課程思政改革實踐的艱巨性和長期性。而每門專業課程的具體實踐都是專業系統課程思政改革的基礎工作之一，因此，“能源與動力工程測試技術”作為必修專業課程，在提升理論認知的基礎上，聚焦教學內容和項目式教學環節，積極探索逐漸完善、切實可行的實踐策略對于推進專業系統性課程思政改革工作更為重要。

（一）基本課程內容的思政教學

“能源與動力工程測試技術”課程內容涉及多種傳感器以及很多較為通用的物理量的測量知識，基于所涉及的物理量的應用領域，及與專業相關的發展前景，可引申出多方面的思政元素，主要以案例形式展示給學生。

1.弘揚民族自信。在能源與動力領域液位測量的應用廣泛且重要，例如鍋爐水位監測、汽車油箱液位測量等。從液位測量的應用可引申出中國深海下潛技術。經過科研工作者堅持不懈的努力，中國已成功研制出深海下潛器——“海斗號”可以下潛到地球最深處，超一萬米的馬里亞納海溝。中國成為繼日本、美國之后第三個掌握該技術的國家。

2.傳播工匠精神。由微觀流體流速測量引申出中科院化學所的一項研究——嘗試用納米控制水滴形態。該項技術成果已應用于印刷領域，其重要優勢在于不產生廢液，耗電量減少80%。在攻克技術難題的過程中，僅基礎原理就研究了10年之久。可見，成就不是一蹴而成的，需要十幾年甚至幾十年的潛心鉆研。

3.強調逆商培養。由粒子圖像識別技術引申出已廣泛使用的人臉識別技術。銀川河東國際機場是國內首個大規模使用人工智能的機場。人臉識別登機技術是重慶一家團隊提供的，這家團隊曾7次獲得世界人工智能識別的冠軍，但是采訪中負責人周曦仍說，發現自己在研發過程中能解決的問題很少，但卻依然沒有放棄。“有一種英雄主義，是認清生活的真相之后依然熱愛生活”。工作、生活中會遇到很多問題，但大多數情況由于各方面因素的限制，不能徹底解決這些問題，即使如此，只要不退縮、不氣餒，一點一滴地積累，就可能會有意想不到的收獲。

4.關心國際形勢下的中國。氣相色譜分析技術液態混合物分離過程與煤制油合成技術的局部工序基本原理有些許相似，由此引申出中國的煤制油合成技術研發過程。煤制油合成技術首先由德國化學家發明，繼德國和美國之后，南非做二次開發整整用了20年的時間。因為涉及國家安全，核心技術“要不來，買不來，也討不來”。當時35歲的李永旺接到國內一紙電文，毅然決然回國，與其他五六位歸國人員一起攻克煤制油技術。團隊研究共耗費了11年的時間，終于攻克技術難關，最終技術指標比南非的技術還要先進得多。結合美國近期對中國經濟及尖端技術的封鎖、打壓，引導學生應積極關注中國目前所處的國際形勢。應將自身的人生規劃與國家發展相結合，只有這樣，才能最大限度發揮個人的價值。只有國家強盛，個人的利益才能得到保護。

（二）項目式教學的思想政治互動

1.項目式教學的特點之一是增強了學生的自主性，為充分調動學生對課程思政元素的自主思考，可在討論課的題目下發時，附加思政元素的思考和小組討論內容。例如，討論課調研題目：國產品牌汽車某一型號所使用的傳感器，附加調研思政元素：大國工匠精神支撐國產品牌汽車日漸崛起。學生在匯總分析調研題目時，自主調研思考思想政治教育主題，在課程思政教育中，提升學生的自主性。

2.基于調研結果，學生匯報對討論課題目的調研信息，同時匯報思想政治教育主題的調研分析結果。積極調動學生的主動表達，使思想政治理論教學的互動順序轉變為學生先輸出，這樣的互動形式使以學生為主體的項目式教學優勢同樣在思想政治理論教學中得以體現。其次，通過獲取學生的講述內容，便于教師及時獲得學生的反饋，為借助反饋環的教學結構提升思想政治理論教學效能提供基礎。

3.根據學生對思政元素的匯報信息，教師進一步深化思想政治理論內容。例如，為學生展示中國第一汽車集團有限公司整車道路試驗工張國強的人物功績，他從一名操作方向盤的汽車兵，到引領技術創新的“汽車人”，用不懈的努力詮釋大國工匠精神。為學生展示中國汽車工業發展背后的真實人物，進一步加深大國工匠精神在學生心中的印象。強化學生們由內而發對嚴于律己、盡職盡責、自我提升的要求。由于討論課中討論和匯報不僅僅只有一次，學生在教師不斷拋出的問題中，通過逐級遞進的討論和匯報逐漸加深對問題的理解。因此在討論課中，教師可根據每次匯報的內容，同時逐級深化思想政治教育內容。

4.三級項目課程思想政治互動的開展可采用與討論課相同的形式，不同的是，其思政元素的匯報可放在三級項目最終的總體匯報中進行。因為總體匯報已是三級項目的最后環節，而討論課是逐級遞進的討論與匯報相結合，因此三級項目的匯報形式可能使教師逐級深化思想政治教育內容的頻率次數低于討論課。但值得指出的是，三級項目中更注重創新和項目完成度能力的培養，因此其完成難度更大，阻力更大。鼓勵學生講出三級項目中的感受，同時教師可提前準備一些結合創新精神，不畏困難和愛國精神的思政元素案例。例如，78歲老黨員姚崇全“為國造泵”，6年間姚崇全試驗失敗100多次，最終在他堅持不懈的努力下，“中國泵”打破壟斷，成功趕超。讓學生在自己所經歷的困難面前，感受案例人物在愛國情懷下通過積極創新、不斷努力，最終獲得的巨大成就。為學生日后在更大的困難面前，能夠堅持創新、堅守初心打一針加強針。討論課與三級項目相結合的形式，可使課程思政的開展更全面，不僅有利于強化知識能力的培養，也對課程思政的深化有積極作用。

（三）利用反饋提升課程教學效能

在教學體系中，教師、學生是信息傳遞的載體。而教學的根本目標是使學生獲得的信息質量和數量達到人才培養目標。如何考察教學效果是否達標，需要通過多種形式獲取學生的綜合反饋。在新時代對課程思政教學改革任務的要求下，教學效果的評價指標不僅僅考察專業知識的掌握情況，還需及時獲取學生對課程思政內容的反饋。因此，教師和學生在教學中都既是信息的傳輸者，又是接收者。教師是教學基本課程內容信息的傳輸者，是項目式教學中專業知識和思想政治理論教育內容反饋信息的接收者。學生是項目式教學中專業知識和思想政治內容反饋信息的傳輸者，是教學基本課程內容信息的接收者。結合項目式教學，專業知識和課程思政的教學過程構成更為合理的反饋環，見圖1。

圖1 結合項目式教學模式的信息反饋系統

通過學生的反饋信息，教師可掌握學生對專業知識的理解和運用的能力，以及學生對思想政治內容的認可程度，從而作為提升專業知識教學和補充思想政治教育內容的基礎。而這其中的關鍵是盡量拓展有效獲取學生反饋信息的渠道。首先，可借助傳統的反饋手段，包括課堂問答和卷面考核。可用學習通軟件采取隨機抽人答題或學生搶答的方式，提升互動的趣味，進而提升學生答題的積極性。通過課堂問答可以快速、及時獲得學生的反饋情況，及時解答學生在專業知識方面的疑問，及時糾正學生在思想政治理論教學方面的一些觀點。例如：在借助案例開展逆商培養時，課堂問答有學生反饋，認為人處在抑郁情緒是懦弱的表現，但其實這種理解容易使處于抑郁情緒或者抑郁狀態的人遭受歧視，而在心理學方面，抑郁情緒是人的正常情緒表達，特別是對處于抑郁狀態的病人，周圍的人應該給予理解和幫助。因此這種認為其是懦弱行為表現的觀點應該及時給予糾正。在卷面考核中可加入適當分值的思想政治內容問題。思想政治內容分值不宜過大，屬開放性問題，無固定答案，主要考查學生對思想政治內容的理解和認可度。其次，可通過課下線上討論、問卷調研來獲取學生的反饋，這個渠道主要借助線上進行。線上討論以教師給出的線上閱讀案例為線索展開。發放問卷是一種較為簡便且可承載較多信息量的有效方法。最后，可通過項目式教學討論課的逐級討論匯報、三級項目匯報來提升學生主動反饋的信息覆蓋面，在上一節中給出了較為詳細的說明，此處不再詳細展開。上述多方面渠道共同協同，盡量高效地獲取學生的真實反饋信息，提升教學質量。

三、結論與展望

在新時代課程思政教育要求和任務下，高校開展教學工作必須重視和加強課程思政的教學任務。本研究探討了“能源與動力工程測試技術”借助項目式教學模式，進一步提升在課程思政教學過程中學生的主動性，為課程思政教學提供了更多的互動形式和反饋渠道。結合示例從理論上分析了項目式教學對課程思政教學開展的促進作用，并對課程中從基本課程內容引申出的思想政治理論教學案例、結合項目式教學開展的課程思政教學以及具體的反饋渠道的實施策略進行了較為詳細的說明。首先，從理論上分析了項目式教學不僅能夠促進學生更好地掌握和運用專業知識，也有助于在課程思政教學中加強學生的主動性；其次，借助學生在項目式討論課中的遞進討論和匯報，可逐漸深化課程思政的教學，強化學生對思政元素的思考，另一方面，基于三級項目匯報中學生完成項目的切身感受引申出思政元素，從學生的感受出發，更易引起學生的共鳴；最后，項目式教學提供了更多的獲取學生反饋信息的渠道，與其他反饋方法相輔相成，盡可能全面有效地獲取反饋信息，提升教學效果。

本研究主要以“能源與動力工程測試技術”課程為例，探討借助項目式教學模式促進課程思政教學工作的開展。而在未來研究中至少有以下幾方面仍有待解決和完善：第一，結合項目式教學綜合多方位學生反饋信息，如何構建科學、系統的思想政治理論教學評價體系？包括具體的衡量指標、指標之間的加權等具體信息。第二，嘗試探討其他多種教學改革方案與課程思政教學相結合，根據不同教學模式的自身特點，積極挖掘與之對應的課程思政的融入方式。第三，構建能源與動力工程全專業課程思政教學體系，結合各門專業課程的特點，完善各門課程之間思想政治理論教學的互補與遞進關系，總結分析經驗與模式，提升理論指導課程思政教學全方位開展的實踐價值。