李子云, 王 輝, 謝祥兵, 王明偉
(1.鄭州市路通公路建設(shè)有限公司,鄭州 450007; 2.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院,鄭州 450046)
從復(fù)合材料角度來看,瀝青混合料是由具有黏彈性性能的瀝青膠漿和組成骨架結(jié)構(gòu)的集料構(gòu)成,其抗老化性能主要取決于瀝青膠漿,而瀝青膠漿是由瀝青、礦粉及兩者接觸過程中形成的界面相組成[1-2]. 與瀝青材料一樣,很多研究者認(rèn)為瀝青膠漿在路面服役過程中的老化形式主要有熱氧老化、光氧老化等,上述長期老化易導(dǎo)致瀝青膠漿勁度模量增大和黏附性降低,在行車荷載作用下加速瀝青路面開裂、松散等病害. 因此,開展紫外光輻照下瀝青膠漿黏彈性組分演化研究,揭示高原地區(qū)瀝青路面老化病害具有重要工程實踐意義,同時為研究高原地區(qū)長壽命瀝青路面奠定理論基礎(chǔ).
道路工作者對影響紫外光輻照下瀝青膠結(jié)料老化程度的內(nèi)外因素進行廣泛研究,如老化溫度、光照強度、材料性能等[3-5]. 如吳少鵬等[5]、譚憶秋等[6]通過室內(nèi)模擬實驗確定出瀝青中的膠質(zhì)和芳香分是影響其紫外老化的主要因素,紫外光老化對瀝青流變性能影響最為顯著;魏榮梅等[7]通過室內(nèi)熒光紫外老化儀研究高彈改性瀝青老化前后的旋轉(zhuǎn)黏度和抗車轍因子,確定出在不同老化時間下高彈改性瀝青在第7 d時性能變化最為顯著;任小遇等[8]運用1000 W高壓汞燈作為紫外輻照光源對SBS溫拌瀝青特征官能團進行表征,研究表明隨紫外光輻照時間延長,瀝……