智慧物流背景下“雙一流”高校物流管理專業人才培養模式創新探索

0 引 言

2022年12月15日《“十四五”現代物流發展規劃》明確提出“推進物流智慧化改造，鼓勵智慧物流技術與模式創新”，這對于建設物流專業人才隊伍提出了更高要求。然而，高校物流管理專業人才培養還存在定位與智慧物流發展脫節、課程設置與課程體系跟不上物流技術的發展、協同育人機制不健全等問題?！半p一流”高校作為各行各業人才培養的重要陣地，應該擔負起時代使命，搶抓機遇、走在前列，發揮好人才培育、人才引流、人才創新的功能。

1 智慧物流的發展與物流人才需求趨勢

1.1 智慧物流助力物流業的高質量發展

物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等資源的服務性行業,是能促進我國經濟建設的重要規劃性產業。近年來，我國現代物流發展取得積極成效，服務質量、效益明顯提升，政策環境持續改善，對國民經濟發展的支撐、保障作用顯著增強。“十四五”階段應該促進我國物流產業更快發展，深入夯實物流產業在我國經濟中的重要地位，不但能驅動我國的供給側改革減少開支，還是我國經濟高質量建設中不可或缺的內容[1]。

在我國供給側結構性改革向新的產業鏈轉變之后，智慧物流作為符合現代發展的新生產業鏈，其發展相當迅速[2]。智慧物流領域的政策支持持續加碼，加速推動物流業變革升級?！笆奈濉币巹澮呀泴⒅腔畚锪髯鳛椤凹涌鞌底只l展、建設數字中國”不可或缺的部分。物聯網、大數據、云計算等各種前沿科技在物流業中綜合性運用，智慧物流新業態與新方式日益完善，“數字支持、聯合共享”的智慧物流生態模式快速建立，物流業的競爭能力、創新精神與驅動效果有了大幅改善，降本增效的效果得到了大幅提升，物流在我國經濟建設中的支持、驅動效果有了深入改善，智慧物流能驅動物流業更快、更好地建設。

1.2 智慧物流人才的特征與供求分析

智慧物流是對一般需要耗費較多人力的、性能不夠豐富的、設施一般的、系統不夠完善的、管理不夠精細的物流進行改善、集成與更新。現階段，智慧物流具有促進環境不斷優化、物流網絡逐步構建、物流大數據獲得運用、物流云服務加強保證、聯合共享助推方式更新、人工智能開始發展等新特征。智慧物流的架構和運行依賴于信息技術、智能設備、智慧管理系統3個主要要素。所以，基于要素角度，智慧物流具有處理技術的先進性與引領性、智能設施的優秀性與可運用性、管理系統的合理性與彈性3個主要特征。按照智慧物流的3個主要要素與特征，對于服務智能生產的智慧物流職位而言，智慧物流人才可以制訂物流計劃，了解制造過程，高效使用物流管理平臺，嫻熟運用物流智能設施，熱衷于收集并研究物流信息，同時可以提供智慧物流設施科學工作的保障服務、對物流管理事務的支持性服務、對技術改進和系統升級的拓展性服務。智慧物流人才與一般人力密集型物流人才存在差異，首先是智慧物流職位的人才需求數量將大大減少，其次是人才的能力素養標準將大幅改善，智慧物流人才必須是精通物流管理工程技術，懂得技術操作，具有能反映物流自身、技術的根本特點以及能力3種特征的綜合性人才。

因為制造業發展節奏日益變快與《中國制造2025》的實施，一系列智能制造代表性項目的啟動、一系列代表性智能車間的施工、一系列代表性智能企業計劃給智慧物流人才帶來了機遇。企業迫切需要符合其數據倉儲管理、計劃管理等要求，需要與智慧物流計劃、智能裝置養護、物流信息研究等領域相融合的綜合性物流人才[3]?，F階段，智慧物流的人才在持續增加，然而智慧物流的人才供應數量還遠遠無法滿足訴求。這種現象已成為我國物流業發展的重要阻礙，許多物流公司沒有綜合能力強的物流基礎職位技能人才與既精通物流管理業務又擁有操作電腦等計算機領域的有關技能人才，以及把握當代物流數據化運行原理的綜合性技能人才。

2 “雙一流”高校智慧物流應用型人才培養存在的問題

2.1 物流管理專業人才培養定位與智慧物流發展脫節

物流產業和物流新科技的結合，使得物流產業的結構有了改變，在物流技術帶動下的業務程序也得以再建，崗位的工作內容、崗位知識和技術標準有了改變，人才培育的標準需要再次明確具有代表性的工作內容，再次界定職業素養的標準。對于產業結構的改變，只有一些“雙一流”高校能夠及時調整物流管理專業人才的培育策略，許多高校都僅僅對之前的內容進行一定程度的變更，培育的物流人才與智慧物流的發展沒有建立起應有聯系。智慧物流的建設，被具體分成更多工種與職位，需要對物流管理專業人才培育定位給予具體分類。所以，在智慧物流環境下，“雙一流”高校應當對物流管理專業的人才培育再次定位。

2.2 課程設置與課程體系跟不上物流技術的發展

智慧物流環境下，物流管理職業要求由于職位及其標準的改變而發生了改變，大數據、物聯網技術等在物流中的運用讓物流職位的職責有了改變，技術標準與知識標準同樣產生了變化，而現階段許多“雙一流”高校物流管理專業的課程安排還只是停留在一般物流時期的課程安排上，只有一些高校將“大數據技術”“物聯網技術”等有關課程歸入物流管理專業的課程模式內。所以，智慧物流環境下，“雙一流”高校應當建立物流管理專業課程機制。

2.3 協同育人機制不健全

當前，“雙一流”高校物流管理專業學生的校外活動通常會在部分物流公司中開展，所以要求高校與物流公司間建立合作關系，然而一些“雙一流”高?，F階段尚無合作公司或合作只是停滯于書面協議下。同時，高校在安排學生實習時只是讓學生去物流公司學習，而非由教師引領學生進入物流公司進行頂崗實習，學生在工作上的經驗較少，企業擔心學生無法處理好所在職位的工作，這樣就會不利于整個工作的開展[4]。另外，許多“雙一流”高校學生的學習還只是停滯于理論學習上，而實操需要進行較長時間練習，所以在實習活動中學生會參與各種比較基本的、無技術含量的工作，而不能參與更多的實操活動。

3 智慧物流下“雙一流”高校物流管理專業人才培養模式的創新

3.1 提高站位，圍繞人才需求設計培養目標和規格

因為智慧物流時代人才訴求的改變，“雙一流”高校物流管理專業人才的輸出目標也需要積極改變，需要輸出擁有經濟學、管理學與電腦科學方面的各種理論知識，以及擁有優秀的物流操作水準、數據處理水準的綜合性技術人才?！半p一流”高校物流管理專業培育的智慧物流人才需要滿足下述3個要求：首先是擁有經濟學、管理學、物流管理等各學科的重要知識；其次是學會物流系統開發、供應鏈開發、物流信息管理的重要策略和技能；最后是擁有物流業務運行與物流管理的主要技術與操作經驗。

3.2 找準定位，創新智慧物流人才的培養模式

在智慧物流環境下，企業對人才的訴求與分類更為精準，所以一般的物流人才輸出體系需要予以優化，在教學模式上應當持續更新，“雙一流”高校在輸出物流管理專業人才時，需要積極展現出學生的積極性，將理論知識教育當作中介，根據智慧物流市場對人才的訴求進行革新，構建新型培養體系，利用對智慧物流職業對象的分類，科學安排課程[5]。另外，物流人才的輸出也應當追隨智慧物流的建設，實踐教學模式是將各種理論知識當作前提條件，應當做到將理論教學與實踐教學彼此融合。所以，在校內應當提升對物流實驗室的開發力度，與校外的網絡公司和物流公司合作，徹底達成學校內部理論與操作的結合，改善學生的探討能力與操作能力，協助學生學會智慧物流管理專業的各種技術。

“雙一流”高校物流管理專業在輸出智慧物流人才的活動中，應著重創新教學模式，采用下述3種有新意的教學策略。首先是引導教學策略。現階段，有不少“雙一流”高校在教學活動中，使用的均是傳統的教學策略，學生在學習時不夠積極，然而在現階段各種物流快速發展的市場中，需要的是優良的、全方位的物流人才。因此，“雙一流”高校物流管理專業應變更常規的教學策略，運用引導性的教學策略，以學生為重點開展教學，使學生能真正產生學習物流知識的欲望，提升學生對所學物流知識的理解。其次是現場教學法?！半p一流”高校能事先與有關物流公司互動，教師帶學生前往物流公司參觀，老師自己講解，同時請物流技術工作者講解相關的操作經驗，學生在現場參觀，加深對物流行業的理解，學習更多物流經驗，也能協助學生深入了解物流知識，變更常規的教學方式，激發學生的學習欲望。最后是案例教學法。在教學中開展各種案例分析，對本專業能發揮出相應的啟示，在物流管理專業中運用合理的案例研究，激發課堂的優良氛圍，使教師與學生間能更好地互動，強化學生對有關知識的學習，帶動學生的學習欲望，使學生間相互合作；在活動中，教師應當成為指導者，持續教導學生，并使學生能掌握更多物流知識。

3.3 立足崗位，深化產教融合進行“雙元”人才培養

物流公司最先研制與運用智慧物流方面的優秀科學技術，學生應當學會各種新型科技，最好的方法為校企共同育人、產教共同辦學?！半p一流”高校物流管理專業和優秀的物流企業使用現代學徒制的人才輸出方式，展現自己的資源特色，企業運用優秀的設施、真正的職位以及經驗較多、技術精良的技工，輸出與企業訴求相符的人才，使學生既能學會各種優秀的技術，還可以利用學校教育掌握各個方面的相關知識。將知識講解活動和職位學習過程彼此融合，達成知行合一。利用校企合作發展課程，設計教科書，攜手建立教學信息庫，將學生的文化知識和職業素養建立聯系，不斷改善教學內容，改革教學和評估策略，更新物流人才的輸出方式。智慧物流人才輸出的重點是以校企聯合育人為前提的現代學徒制，即進一步開展校企合作，一起分享企業資源，更好地銜接市場訴求，根據“學習型”師資團隊構建智慧物流課程結構與智慧物流實訓模式，從而更好地輸出人才。

第一，用“工商結合，商技對等”的思想建立智慧物流課程模式。重建一般的課程模式，持續引入新知識，升級一般課程，設計新課程，迎合技術迅速升級的時代訴求；應當確保常規基礎課程、專業課程的課時。著重講解主要專業課程的新理論與技能，同時在專業開發課程與操作課方面，開發且添加大數據研究、數據挖掘等各種新型技術課與供應鏈信息研究、物流運籌學、智能算法等重要科目。以合作公司的許多優秀科技與設施，如機器人、無人機、視覺系統驗證等，設計實踐類科目。和合作公司共同構建智慧物流方面的專業科目，以校內外攜手開展的教學操作策略，確保學生可以將自己掌握的知識運用到實踐中去。構建包含人文理論、經貿類理論、物流管理理論、電腦技術、電商理論、大數據技術等各種類型的智慧物流管理模式。第二，攜手運用智慧物流實訓資源。智慧物流需要“雙一流”高校物流管理專業按時更新、完善實訓教學資源，構建一流的校內外實訓中心。利用實訓室的發展項目，優化校內實訓要求，改善、匯總之前的運輸與倉儲實訓系統，升級系統與設施，再分期、有規劃地增加智慧物流實訓的有關系統與設施。另外，在雙方同意的范疇中，和企業運用混合所有制方式共同構建產業學院，聯合開展教學服務和商業化運行，將優秀的裝備按時投產，改善專業教學的實訓基礎，在校內構建客觀的實訓氛圍；在校外實訓中心的構建方面，和“領頭羊”物流公司攜手，構建校外實習中心。

4 結 語

總而言之，在國家對智慧物流人才緊缺的背景下，“雙一流”高校在智慧物流的創新型人才培育方面承擔著重要使命，應加快形成有利于智慧物流人才的培養機制，提高物流管理專業設置的針對性，力爭培育出適應智慧物流需求的高端復合型人才。將國家發展需要、“雙一流”高校建設和學生發展需求有機融合在一起，達成培養高水平、創新型人才的目標。