山區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理探索

郭谷芳

（景寧縣交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊，浙江 麗水 323500）

1 山區(qū)農(nóng)村公路存在的問題

1）早期農(nóng)村公路受建設(shè)時配套資金不足，安全防護(hù)設(shè)施不夠完善及地形、地質(zhì)條件限制，會出現(xiàn)局部路段縱坡過大，彎道半徑過小等情況。且路面沒有排水溝，無法將雨水引流至涵洞，長此以來，容易沖毀路基與路面。

2）因農(nóng)村公路等級低，通行量小，建設(shè)配套資金不足，在設(shè)計時基本不考慮邊坡防護(hù)問題，一般選擇自然穩(wěn)定。但此過程需要的時間較長，在穩(wěn)定時間內(nèi)通行會存在很大的安全隱患。

3）路面窄且平整度差。以浙江省為例，早期建設(shè)的農(nóng)村公路采用準(zhǔn)四級公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度只有3.5 m，錯車?yán)щy，且路面平整度差，導(dǎo)致只能采用小型的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行路面施工。景寧縣2020年農(nóng)村公路路況檢測36條線，檢測長度364 km，針對路面破損和平整度，檢測結(jié)果為路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）平均值76.49，優(yōu)良中等路率為66.70%，次差路率為33.30%。路面損壞狀況指數(shù)PCI平均值為84.20，路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI平均值為64.92，路面平整度水平相對較差。

4）病害多。主要表現(xiàn)為路基的不均勻沉降嚴(yán)重，涵洞淤積堵塞，水泥混凝土路面斷板、破損、起砂露骨，瀝青路面網(wǎng)裂、縱橫向裂縫、車轍，以及交通安全設(shè)施損壞修復(fù)不及時等。

2 山區(qū)農(nóng)村公路現(xiàn)階段養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

2.1 維護(hù)管理問題

1）各級政府對農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理重視不夠，養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制有待進(jìn)一步完善，難以體現(xiàn)農(nóng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村支撐的原則，導(dǎo)致農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)矛盾嚴(yán)重。……