李鑫
(江蘇現代路橋有限責任公司,南京210000)
滬渝高速公路太平立交至長壽段全長51.43 km,設計行車速度80 km/h,設計路基寬度為24.5 m。該路段自建成通車以來,車流量增長較快,受車輛荷載、路面結構老化以及養護工作不到位等因素的影響,路面出現了不同程度的裂縫病害,嚴重影響了行車安全,同時對區域經濟發展也產生了一定影響。為改善該路段的行車條件,提高行車安全性以及舒適性,決定對該路段進行修補以及針對性養護,以改善路面整體性能。本項目的難點在于該路段裂縫病害種類較多,基本包含了所有裂縫病害類型,其中部分路段縱向裂縫和橫向裂縫甚至橫跨兩個車道,處理難度較大。
高等級公路本身具有一定復雜性,同時導致瀝青路面病害的因素具有多變性以及不確定性,因此,會出現多種類型的裂縫病害,主要包括橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂以及塊狀裂縫[1]。
本項目中,公路全線普遍存在不同程度的橫向裂縫,部分路段裂縫嚴重,甚至貫穿多個車道,并且裂縫寬度較大;部分之前經過灌縫處理的細小裂縫出現二次開裂的情況,并且有進一步加劇的趨勢;少部分路段裂縫嚴重,開始出現支縫。通過對存在橫向裂縫的路段進行取芯分析,判斷路面橫向裂縫的主要類型是溫縮裂縫與反射裂縫。
本項目中,縱向裂縫也是比較典型的裂縫病害之一。相較于橫向裂縫,縱向裂縫的數量略少,且出現位置比較集中,多見于行車道輪跡帶區域,裂縫基本都處于面層。……