小西庫隧道圍巖累積損傷演化研究

徐平甲

(中鐵十六局集團 路橋工程有限公司,北京 101500)

對于鉆爆法施工隧道而言，炸藥爆炸產生的能量不可避免地對圍巖產生擾動，因而關于圍巖損傷控制的研究一直是國內外學者研究的熱點。現場原位試驗是評價巖體爆破損傷最為高效可靠的方法，聲波測試技術更是得到了學者們的廣泛認可[1-3]。

國內外諸多學者已經對隧道圍巖損傷進行了大量研究，并得到了許多重要的研究成果。王海龍等利用聲波測試技術研究了某鉆爆法施工隧道爆破開挖引起的初支混凝土損傷累積規律[4]。中國生等按照相似比理論建立1∶15實驗模型模擬了隧道爆破開挖方式[5]，以同一測點處爆破前后巖體聲速變化評價隧道圍巖損傷程度。閆長斌等在某地下工程圍巖中開展了10次小藥量爆破巖體損傷聲波測試研究[6]，結果表明巖體爆破損傷除了影響縱波速度之外，還會造成聲波能量衰減和頻譜特征的變化。邢東升等研究了巷道開挖過程中多次爆破動荷載對巷道圍巖體的累積損傷[7]。曹峰等采用聲波測試技術和有限元的方法研究了循環爆破荷載作用對小凈距隧道中夾巖的影響[8]，結果表明最大損傷范圍出現在中夾巖的拱肩；相比單次爆破，循環多次爆破開挖造成的累積損傷范圍明顯增加，臨界損傷峰值質點振速顯著降低。凌天龍結合隧道圍巖聲波測試試驗和數值計算方法對八達嶺長城站隧道爆破開挖引起的圍巖損傷及其累積效應進行了系統深入的研究[9]。……