999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

沃爾沃S60 T8

2022-09-16 06:57:34馬爽攝影崔凱
汽車與運(yùn)動 2022年8期
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)性

文/馬爽 攝影/崔凱

作為北歐豪華品牌的沃爾沃在國內(nèi)一直有著不錯的口碑,沃爾沃品牌遵循的“簡約豪華”深入人心。面對越來越嚴(yán)苛的排放以及油耗法規(guī),在當(dāng)前的過渡階段歐洲的混動路線大多以Add on的PHEV技術(shù)為主。P2、P2.5、P4也是歐洲車企最喜歡的結(jié)構(gòu),原因在于這種結(jié)構(gòu)相對簡單,同時對于動力性依然有著較強(qiáng)表現(xiàn),燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)還是有著較大優(yōu)勢。

沃爾沃S60剛剛推出的PHEV已經(jīng)是第二代技術(shù),混動結(jié)構(gòu)由一臺2.0L機(jī)械+渦輪增壓的T6發(fā)動機(jī)與P1端的ISG電機(jī)+P4端的獨(dú)立電機(jī)組成。系統(tǒng)綜合功率高達(dá)335kW、綜合扭矩更是達(dá)到了709Nm,官方給出的0-100km/h加速成績僅為4.7S。可以說,這套混動系統(tǒng)在動力性方面的表現(xiàn)完全媲美一臺性能V6甚至是V8機(jī)型。

歐洲人都喜歡開快車,對動力性的需求更明顯,Add on的PHEV系統(tǒng)最大的優(yōu)勢就是動力性方面的提升。在電機(jī)與生俱來可以瞬間爆發(fā)最大扭矩的特性加持下,S60 PHEV加速堪稱暴力,即使是自家以往的Polestar車型也難以企及。全力踩下油門踏板,發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動前橋,P4電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動后橋,這套“機(jī)械+電四驅(qū)”的混動系統(tǒng)讓S60 PHEV更像是一輛“鋼炮”。

S60底盤懸架的調(diào)校也更加偏向運(yùn)動,前雙叉臂、后多連桿懸架對車輪的束縛性更好,有利于提升操控。大量的鋁制連桿結(jié)構(gòu)能夠有效減輕簧下質(zhì)量,進(jìn)一步提升車輛的穩(wěn)定性和操控性。減振器與螺旋彈簧的阻尼設(shè)定既有韌性,支撐性也非常到位,快速過彎并線車身的循跡性和穩(wěn)定性也表現(xiàn)更好。你可以把它開的很快,S60的極限很高,這種信心來自于穩(wěn)定的底盤調(diào)校,當(dāng)然你也可以選擇溫柔的駕駛,這時清晰的路感也會給你帶來更好的舒適感。堅實(shí)的底盤質(zhì)感加上清晰的路感讓我感受到沃爾沃工程師在這輛S60上所付出的心血。

S60 PHEV共有三種駕駛模式選擇,Pure、Hybrid、Power、AWD以及電量保持和充電,Pure模式S60將會以純電驅(qū)動車輛行駛,這時的S60就是一臺純粹的后驅(qū)車。Hybrid顧名思義,混動模式下S60的混動系統(tǒng)將會根據(jù)路況以最大續(xù)航里程為目的自行分配動力輸出。Power模式其實(shí)就是運(yùn)動模式,該模式下S60的動力表現(xiàn)堪稱暴力。AWD模式是為了在雨雪天氣下濕滑的路況所設(shè)計,全輪驅(qū)動模式更能提升在濕滑路況下的行駛安全性。電量保持和充電模式,僅依靠發(fā)動機(jī)就能夠?qū)㈦姵亟M基本充滿。更加豐富的模式選擇可以針對車主不同的用車環(huán)境自主選擇,進(jìn)一步提升了S60的廣泛適應(yīng)性。

關(guān)于燃油經(jīng)濟(jì)性方面,S60采用了全新電池組,供應(yīng)商換成了寧德時代,采用更高能量密度的三元鋰電池進(jìn)一步提升純電續(xù)航。官方宣稱WLTC續(xù)航里程為78km,雖然電池組容量提升到18.8kWh,續(xù)航里程相比老款也增加了,但電池組的體積并沒有變化。同時,安裝在車身中部中央通道的電池組在結(jié)構(gòu)方面也有著更好的安全性,畢竟安全性是沃爾沃百年的“金字招牌”。

在如今新能源百花齊放態(tài)勢下哪種架構(gòu)的混動系統(tǒng)更適合?其實(shí)這個問題還是要根據(jù)消費(fèi)者自身購車需求以及使用環(huán)境來看,HEV架構(gòu)不需要繁瑣的充電,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)搶眼,但動力性一直都是HEV車型的詬病,如果你對動力性的需求較高,HEV車型可能并不是最好選擇。EV架構(gòu),既能保證動力性也能保證經(jīng)濟(jì)性,但繁瑣的充電以及續(xù)航焦慮也讓很多人退避三舍。PHEV車型就像剛才所說,既能夠保證動力性,也不用擔(dān)心續(xù)航里程問題,但電池組容量相對不高在經(jīng)濟(jì)性方面肯定是不如EV。

分析了這么多,S60 T8值得購買嗎?至少我個人覺得這套混動系統(tǒng)還是很有看點(diǎn),既保證了強(qiáng)大的動力性,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不俗的表現(xiàn),而且PHEV能夠營造更加廣泛的用車環(huán)境。再加上沃爾沃簡約豪華的DNA,進(jìn)一步提升S60 T8的競爭力。這樣的“混動鋼炮”有誰會不愛呢?

猜你喜歡
經(jīng)濟(jì)性
高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)濟(jì)性探討與分析
基于經(jīng)濟(jì)性和熱平衡的主動進(jìn)氣格柵策略開發(fā)(續(xù)2)
300MW和600MW等級汽輪機(jī)通流改造經(jīng)濟(jì)性研究
能源工程(2021年6期)2022-01-06 02:04:36
基于經(jīng)濟(jì)性和熱平衡的主動進(jìn)氣格柵策略開發(fā)(續(xù)1)
超高層建筑結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性研究
討論如何提高建筑電氣設(shè)計的可靠性和經(jīng)濟(jì)性
快速解體機(jī)拆解報廢汽車的經(jīng)濟(jì)性研究
600MW超臨界機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性定量分析
論測量的經(jīng)濟(jì)性
窄基鋼管塔應(yīng)用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性研究
主站蜘蛛池模板: 免费国产小视频在线观看| 欧美高清视频一区二区三区| 日本国产一区在线观看| 国产人人射| a级毛片视频免费观看| 亚洲中文字幕国产av| 亚洲婷婷六月| 最新精品久久精品| jizz国产视频| 波多野结衣的av一区二区三区| 亚洲色图欧美激情| 最新无码专区超级碰碰碰| 日本不卡免费高清视频| 亚洲色成人www在线观看| 午夜性刺激在线观看免费| 欧美日韩北条麻妃一区二区| 亚洲日韩每日更新| 国产精品无码影视久久久久久久 | 精品国产免费观看| 国产精品成人一区二区不卡| 激情综合网址| 99人妻碰碰碰久久久久禁片| 麻豆国产精品视频| 亚洲AⅤ无码国产精品| 四虎影院国产| 亚洲无码高清一区二区| 国产永久在线观看| 亚洲视频一区| 国产丝袜91| 国产凹凸一区在线观看视频| 小说 亚洲 无码 精品| 欧美成人精品在线| 欧美在线一二区| 天堂亚洲网| 久久久久久高潮白浆| 久久久91人妻无码精品蜜桃HD| 99视频只有精品| 香蕉eeww99国产在线观看| 亚洲日韩第九十九页| 国产香蕉97碰碰视频VA碰碰看| 91视频首页| 99热亚洲精品6码| 婷婷六月天激情| 亚洲精品视频免费| 国产99视频在线| 中文精品久久久久国产网址| a级毛片免费看| 91成人在线观看| 日韩在线视频网站| 国产不卡在线看| 久久精品国产精品一区二区| 国产JIZzJIzz视频全部免费| 毛片a级毛片免费观看免下载| 97影院午夜在线观看视频| 天堂网亚洲系列亚洲系列| 亚洲国产精品一区二区高清无码久久| 婷婷激情五月网| 亚洲成人精品久久| 国产无码高清视频不卡| 日韩一级毛一欧美一国产| 九九久久99精品| 人妻精品全国免费视频| 思思热在线视频精品| 亚洲国产成人精品青青草原| 99视频在线免费观看| 国产av一码二码三码无码| 久久亚洲国产一区二区| AV色爱天堂网| www.99精品视频在线播放| 国产99欧美精品久久精品久久| 国产色婷婷| 99热亚洲精品6码| 国产幂在线无码精品| 欧美日韩在线亚洲国产人| 重口调教一区二区视频| 亚洲黄网在线| 亚洲欧美人成人让影院| 91蜜芽尤物福利在线观看| 青青青国产视频| 免费xxxxx在线观看网站| 日韩成人在线视频| 青青国产视频|