截至7月充電基礎設施累計398.0萬臺

文 / 本刊記者 鄭雪芹

新能源汽車消費持續增長，使得充電需求不斷增大，進而推動充電樁發展。預計到2026年底，我國充電樁行業市場規模有望達到2870.2億元，五年復合年均增長率將達37.8%。

2022年8月11日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了2022年7月份我國充電基礎設施保有量數據。截至2022年7月底，全國充電基礎設施累計數量為398.0萬臺，同比增長97.5%。

截至7月公共充電樁保有量157.5萬臺

2022年1-7月，全國充電基礎設施增量為136.2萬臺，同比增長308.3%。其中，公共充電基礎設施增量為42.8萬臺，同比增長199.2%；隨車配建私人充電樁增量為93.4萬臺，同比增長390.1%，持續上升。

截止到2022年7月底，全國充電基礎設施累計數量為398.0萬臺，同比增長97.5%。

圖表1：最近12個月公共類充電樁保有量（單位：萬臺）數據來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

圖表2：最近12個月公共類基礎設施充電電量（單位：億度）數據來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

從車樁比來看，2022年1-7月，新能源汽車銷量為319.4萬輛，由此測算樁車增量比為1:2.3，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2022年7月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁157.5萬臺，其中直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89.0萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年8月到2022年7月，月均新增公共類充電樁約5.2萬臺。（見圖表1）

7月充電總電量21.9億度，增長125.2%

2022年7月，全國充電總電量約21.9億度，較上月增加2.6億度，同比增長125.2%，環比增長13.7%。（見圖表2）

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、浙江、福建、河北、陜西、上海、湖北、湖南等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10省份集中度高達七成左右

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2022年7月，廣東、上海、江蘇、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.7%。（見圖表3）

在充電站建設方面，截至2022年7月，全國充電站保有總量共計9.52萬座，其中廣東、江蘇、浙江、北京、上海、山東、河北、四川、天津、河南前10省份合計保有量為6.65萬座，集中度高達69.8%。

隨著國家政策鼓勵換電模式，換電站的大規模建設也提上了日程。截至2022年7月，全國換電站保有量共1625座，其中北京、廣東、浙江、江蘇、上海等前10省份合計保有量為1201座，集中度高達73.9%。其中，換電運營商蔚來1057座、奧動新能源460座、杭州伯坦108座。

圖表3：截至2022年7月公共充電樁保有量TOP10省份（單位：萬臺）數據來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

圖表4：38家主要運營商所運營公共充電樁數量（單位：臺）數據來源：中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟

前17家主要運營商占比超九成

截止到2022年7月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的共有17家，分別為：特來電運營29.5萬臺、星星充電運營29.3萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營19.6萬臺、南方電網運營9.5萬臺、小桔充電運營8.0萬臺、蔚景云運營5.5萬臺、深圳車電網運營5.3萬臺、依威能源運營3.8萬臺、匯充電運營3.7萬臺、萬城萬充運營3.5萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.4萬臺、中國普天運營2.1萬臺、蔚藍快充運營1.5萬臺、鼎充運營1.1萬臺、快來充運營1.1萬臺。這17家運營商占總量的93.9%，其余運營商占總量的6.1%。（見圖表4）