梁栩才,王芊丁,覃纖纖,農(nóng)春玲,楊子靖,李家海
(廣西民族師范學(xué)院 數(shù)理與電子信息工程學(xué)院系,廣西崇左,532200)
隨著社會不斷地發(fā)展,生活水平質(zhì)量也隨之提高,私家車也越來越多。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題,這導(dǎo)致停車位的利用率比較低,造成了人們停車難的問題。為了解決停車難這個問題,智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)出現(xiàn)了。本文主要采用了物聯(lián)網(wǎng)、傳感器和嵌入式等技術(shù)設(shè)計一款智慧車場引導(dǎo)系統(tǒng),用戶可通過微信小程序提前查找停車位,在用戶選好停車位后可直接進(jìn)行導(dǎo)航前往停車位停車。該智慧車場停車引導(dǎo)系統(tǒng)可以減少停車場的人工管理成本;實時更新停車位信息,使停車位能夠更高效地被使用起來;讓用戶在微信小程序上提前選車位,讓用戶更有方向性,大大節(jié)省了用戶的選車位時間。該系統(tǒng)適用于各大型商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、辦公區(qū)等停車場,停車更有目的性,有效改善停車服務(wù)困難的難題。
LoRa是作為一種擴(kuò)頻技術(shù)的遠(yuǎn)距離無線傳輸技術(shù),因其傳輸距離遠(yuǎn)、功耗低、零資費的優(yōu)點,近幾年在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用[5]。
LORA的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)主要由下位機(jī)、上位機(jī)、服務(wù)端和協(xié)調(diào)器四大部分構(gòu)成。上位機(jī)為手機(jī)小程序終端,小程序終可根據(jù)收到的車位數(shù)據(jù)和決策程序?qū)嵤┫鄳?yīng)措施;協(xié)調(diào)器根據(jù)既定網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,負(fù)責(zé)與各LORA節(jié)點模塊協(xié)調(diào)自組建局部無線傳感網(wǎng)絡(luò),管理和存儲各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點上傳的相關(guān)信息,并提供各節(jié)點之間的路由信息,把數(shù)據(jù)傳給服務(wù)器,同時服務(wù)器處理數(shù)據(jù)并將產(chǎn)生的控制信息下傳到下位機(jī),實現(xiàn)對受控現(xiàn)場設(shè)備的控制;……