新加坡廣告人轉型做貨運人疫情之下跑出價值感

文/李靜宇

如果不是疫情，來自濰坊的吳從凱會在新加坡的廣告行業里叱咤風云，而現在的他，儼然已是山東濰坊貨運司機的抗疫先鋒。

1978年出生的老吳，早期做過水果批發生意，后來遠赴新加坡，在廣告行業摸爬滾打多年，負責過大大小小的會展，他責任心強、工作靠譜，深得公司老板信任。

兩年前，小兒子出生那會，老吳回國探親，返程時遇上新加坡疫情大面積爆發，就決定暫緩回去的計劃。沒想到一眨眼，滯留了兩年多時間。新加坡老板一直聯系他，希望他回到公司。但是回國這期間，老吳已經在家鄉開拓了自己的同城貨運新事業。

加入運滿滿快車成為平臺一名貨車司機，讓他心里有了面對變化和一切不確定性的底氣。老吳覺得貨運司機上手快，在家鄉沒有任何人脈資源的情況下，自己也能打拼出美好的未來。

今年3月，濰坊經歷了一場疫情反復，老吳所在的小區被封控，他在家里待了6天，小區解封后，老吳第一時間參與到了城市的抗疫保供運輸中。他說，在小區封控的那幾天里，很多司機出不來，貨主找不到車，貨物尤其是抗疫物資動不了，他看了這些消息很著急。

一輛車，帶上床單和一些必要的生活用品，老吳駛上了抗疫一線。因為城市防疫管控，在外面跑車不能回家，最長的一次是連續半個月沒回家。接單送貨，累了就休息會，睡醒了繼續接單送貨。很辛苦，但看到貨主放心地將貨交付給他，接收方欣喜地收到貨，特別他將城市需要的防疫物資運送至指定地點，幫助到需要的人，老吳內心感到很踏實、很開心。

漸漸地，老吳的好口碑在濰坊傳開了，貨主之間也相互推薦他。他認為，是網絡貨運平臺為他提供了新的工作機會，讓他靠努力為家庭和社會創造價值。貨主和司機不能撇開平臺私自交易，平臺公開透明需要大家共同守護，只有平臺壯大了，和他一樣的司機們才能掙得更多，發展得更好。

4月16日，一位曾經服務過的貨主大半夜突然微信轉來1400多元紅包，老吳連發多條詢問信息，也不見對方回復。他估摸著，這可能是貨主給員工發的工資，誤發到自己手機上了，心里想著那位沒有收到錢的員工心里肯定著急，他也跟著急得睡不著。第二天一早就跑去貨主那里溝通一番，果真是誤發了工資。現場感謝之后，貨主還在微信上一直說“大哥，感謝哈！”

閑暇時，他會在抖音上刷刷視頻，看到一些堵在高速路上的司機，他覺得自己很幸運，“那些司機真不容易，一連堵上好幾天，沒得吃，還得不停挪車也沒法睡，希望疫情趕快過去，城市運轉恢復正常，貨運人一起共渡難關。”

堅守就是一種信念，就像老吳說的，只有一跑起來，那一切都不是事兒。每個假期，千千萬萬的貨車司機們都要奔波，為城市居民運輸急需的生活物資，為工廠企業復工復產運輸原材料和產品，他們是最美奮斗者，為他們點贊！