李唯草 吳曉穎
(1.武漢船用電力推進裝置研究所 武漢 430000)(2.武漢市江夏區藏龍大道709號 武漢 430205)
隨著電動汽車充電樁與日俱增、直流負荷在電力系統中的滲透率日益增加[1~2],以及風電、光伏為代表的能源分布式機組大規模接入電網[3],使得其越發呈現出直流特征[4]。從某種程度上說,柔性直流配電方式比交流配電網更有優點,首先柔性直流效率高、其次損耗小[5]。
直流配電網雖然有許多優點,但是并未全部解決依然存在的諸多重要技術難題,目前仍舊處于快速發展期。針對直流系統中故障電流無過零點問題[6],當前主要有兩種方案,第一種方法為使用直流斷路器去隔離故障[7],第二種方法為使用具備故障阻斷能力的阻斷型換流器去清除故障電流,隔離速度快,是未來直流配電網系統中清除故障電流的技術趨勢[8]。
直流變壓器通常為并網運行[9~10],一般控制策略為電流、電壓雙閉環策略[11~12]。文獻[13]為了保持非靜態時的功率平衡,提出了一種控制策略,可適用于柔性直流電網,并可保持主動功率的平衡。文獻[14]以四端口系統為研究對象,提出一種適用于多端直流系統的電抗器優化配置策略,電抗器配置經優化后,可使系統內故障電流幅值降低。文獻[15]以交直流混合配電網為研究對象,分析了含有DAB變壓器與系統的關系。單端擾動可能會造成變壓器涌流,目前鮮有文獻考慮單端擾動的影響,且其抑制方面的分析也不多,此外,未與工程實際相結合。……