李賢明 孫 剛 鐘熙宇
(中國船舶集團有限公司第七二二研究所 武漢 430205)
多路耦合器可以使多個收發(fā)設備同時共用一副天線,能大大減少系統的天線數量,降低通信設備的成本,提高通信系統的電磁兼容性能。隨著現代無線通信技術的飛速發(fā)展,在限定的空間(如艦船、飛機和通信塔頂)內,需要放置越來越多不同用途的通信設備,這樣就不可避免要在同一地點有多臺收發(fā)設備同時工作,多路耦合技術由此應運而生。
傳統的超短波多路耦合器設計方案有并聯星點式方案和折線式方案,并聯星點式方案的特點是結構簡單可靠,缺點是通道數量受到濾波器失諧時殘存電納的影響,通道數量越多指標越差;同時濾波器連接到公共端的電纜長度也是制約設計的關鍵因素,特別是對于寬帶寬調的系統設計,由于寬帶匹配網絡需要對全頻段進行匹配,而同軸傳輸線的線長對匹配效果影響巨大[2]。折線式方案結構簡單,插入損耗小,可以實現超多信道的合路,比較適合通道相鄰通帶固定多工器的設計,但對于可調濾波通道,固定通道與可調窄帶通道合路等復雜應用情況,其設計和調試復雜程度將顯著提高,對頻率設置的限制較多,同時需要引入龐大的開關矩陣,使系統可靠性降低。
為了克服傳統折線式多路耦合器方案濾波器必須頻率從高到低依次接入短路枝節(jié)、容易產生頻率碰撞、前級需要龐大的開關矩陣、與固定寬帶濾波器合路困難等缺點,本文提出一種全可調折線形多路耦合方案,保證無論濾波器頻率如何排布都能進行最佳匹配,與固定寬帶濾波器合路容易,輸入輸出開關矩陣比較簡單,插損和可靠性可控。……